Este equipo está especializado para un ensayo exhaustivo de fatiga de las cajas de caucho de los amortiguadores de choque de los automóviles.y se divide en tres partes: el ensayo de resistencia de la torsión axial, el impacto radial y la fuerza de tracción lateral axial.

con una estructura de doble estación que puede realizar simultáneamente ensayos de fatiga de durabilidad en dos grupos de

El sensor registra los datos de ensayo y los almacena en el controlador, que puede imprimirse utilizando una salida de copia de disco en movimiento.y la fuerza de ensayo puede ajustarse dentro de un rango específico.

S/N

Punto de trabajo

Parámetro

Las observaciones

Frecuencia del par axial (velocidad de salida)

50 ~ 240 r/min (regulación de velocidad sin pasos)

Ángulo de torsión axial

± 14 años

Tensión lateral (presión de retención)

130 ‰ 500 N

presión radial

1 ~ 6KN

Tensión radial

1 ̊5.7KN

Frecuencia de impacto radial

1 ¢ 3Hz

Rango de diámetro de la muestra

Se aplicarán las siguientes medidas:

Altura de la muestra

≤ 150 mm

Carro de la investigación 0