Este equipo está diseñado para detectar la estanqueidad al aire de la soldadura de la cubierta inferior y la soldadura de la placa de resorte del conjunto de cilindros de almacenamiento de líquido del amortiguador de choques del automóvil.El tipo de ensayo de fuga es un tubo de acero con un diseño semi-sumergible vertical oblicuo.Después de colocar la pieza en el agua y sellarla, el aire comprimido se llena en el conjunto, y la estanqueidad de la pieza se juzga por:

Observando las burbujas de aire en la superficie del agua.

S/N	Punto de trabajo	Parámetro	Las observaciones
1	Diámetro del depósito φ D	φ38 ~ φ58 mm
2	longitud del conjunto del tanque L	300 ∼ 520 mm
3	Distancia de soldadura entre el extremo inferior de la cubierta y el resorte L1	≤ 350 mm
4	Diámetro exterior máximo del disco de resorte φ D1	≤ 260 mm
5	Presión máxima de detección	0.8MP

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