SHENZHEN YITUOWULIAN SYSTEM CO.,LTD

SISTEMA CO., LTD DE SHENZHEN YITUOWULIAN

Manufacturer from China
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Limitador de la velocidad de Etiopía con el sistema y el consumo de combustible en línea en tiempo real de seguimiento

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SHENZHEN YITUOWULIAN SYSTEM CO.,LTD
Ciudad:shenzhen
Provincia / Estado:guangdong
País/Región:china
Persona de contacto:Bryant
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Limitador de la velocidad de Etiopía con el sistema y el consumo de combustible en línea en tiempo real de seguimiento

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Brand Name :cartrack
Model Number :CA100F
Certification :CE/ROHS/FCC/SGS
Place of Origin :China
MOQ :10 pcs
Price :negotiation
Payment Terms :T/T or western Union or paypal
Supply Ability :100,000pcs per month
Delivery Time :1-10 working days after received your payment
Packaging Details :Packed in carton firstly
Product Name :CA100F speed limiter
Processing Chip :ARM
Alert :Overspeed Alert
Product Accessory :Extension wire
engine cut off :Control engine remotely
SOS Function :Yes
Speeding alarm :yes
Working Voltage :9V-36V
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Limitador de la velocidad de Etiopía con el sistema y el consumo de combustible en línea en tiempo real de seguimiento

 

Especificaciones de 1 producto

 

Color Negro Uso androide libre y app del IOS
Fusible entrado 5A CPU TI: MSP430F5419 (100MHz)
Batería Batería de litio: 400mA (la hora laborable es cerca de 3,5 horas) Garantía 2 años
Nombre del artículo Brillo vendedor superior Función perseguidor de la flota de los gps de la cámara
Temperatura de trabajo Anna Shi MOQ 10 pedazos
Módulo del G/M Módulo del G/M: SIM5320
Banda: 850/900/1800/1900/2100MHz,
Marque con: Fase 2/2+ del G/M
- Clase 4 (2W @ 850/900MHz)
- Clase 1 (1W @ 1800/1900MHz)
Salida máxima del RF: 33.0dBm±2dBm
Gama entrada dinámica: -15 ~ -102dBm
Recepción de la delicadeza: Clase el RBER≤2% (- 102dBm)
Estabilidad de la frecuencia: > 2.5ppm
Max Frequency Deviation: ±0.1ppm
Desviación del RMS: ≤5deg
Módulo de GPS Chipset de GPS: Estrella de SiRF III
Frecuencia: L1, 1575,42 megaciclos
Número de canal: 20
Readquisición: 0,1 sec, media
Bota caliente: sec 2., media
Bota caliente: sec 38., media
Bota fría: sec 44., media
Límite de la altitud: 18000 m
Límite de velocidad: 515 m/s
Prueba de la aceleración
  • La prueba será satisfactoria si se cumplen las condiciones de siguiente
  • La velocidad estabilizada alcanzada por el vehículo no excederá el sistema                        velocidad (Vstab y Vset). Sin embargo, una tolerancia del 5 por ciento del valor de Vset, o de 5 kilómetros por hora, cualquiera es más alto es aceptable.
  • Después de que la velocidad determinada se alcance primera vez
  • La velocidad máxima no excederá la velocidad determinada, Vset por más de 5
    el por ciento
  • Cuando es estable se ha alcanzado el control de velocidad
Entrada-salida entrada Puerto de la entrada-salida de la entrada-salida 8
1 control de la alimentación principal
1 uso portuario de comprobar el motor (control del CRNA)
1 uso del puerto al SOS
1 puerto entrado análogo (sensor del combustible)
1 puerto de salida (control de motor de coche)
3 extienda los puertos (el control de entrada-salida por el software)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Requisito del limitador de la velocidad

Limitador de la velocidad de Etiopía con el sistema y el consumo de combustible en línea en tiempo real de seguimiento

 

  1. La función del limitador de la velocidad o el dispositivo del limitador de la velocidad permitirá control normal del acelerador con el fin del cambio del engranaje;
  2. El dispositivo de limitación de velocidad del camino tendrá en las características construidas que permiten controles de la función y tendrá dispositivos especiales de la inspección con este fin para facilitar la comprobación cuando el vehículo no está en el movimiento;
  3. El limitador de la velocidad que la función será obtenida una vez la velocidad de vehículo alcanza la velocidad máxima determinada sin importar la acción de la posición en el acelerador un conductor puede aplicarse;
  4. Los dispositivos del limitador de la velocidad serán construidos tanto como el vehículo no se puede acelerar por la operación de los dispositivos de la aceleración, tales como el pedal de acelerador, cuando el vehículo está corriendo en su velocidad determinada;
  5. La función del limitador de la velocidad será independiente de la condición o de la validez del velocímetro;
  6. El dispositivo del limitador de la velocidad tendrá característica de la gestión de la Geo-cerca.
  7. La señal de la velocidad de la entrada será obtenida de señal de navegación global del sistema (GNS) o de la velocidad de vehículo del velocímetro o de una señal convertida de la velocidad de la caja de cambios del vehículo o del otro sensor por separado instalado como juzgado apropiada

 

Función principal 3.GPS

Limitador de la velocidad de Etiopía con el sistema y el consumo de combustible en línea en tiempo real de seguimiento

  1. Colocación y seguimiento: A través de la plataforma de colocación en línea o del teléfono celular a localiza a veces, y consigue la situación de trabajo. Usted puede elegir la plataforma de colocación por ti mismo.
  2. Aceite que controla remoto y circuito: usted puede controlar el aceite y el circuito vía la unidad por SMS adentro dondequiera y en cualquier momento.
  3. Control remoto: En dondequiera y en cualquier momento, llame el número de teléfono en la unidad, cuando conecta, usted puede supervisar el sonido alrededor 5 metros.
  4. Alarma de la velocidad excesiva: Envíe SMS a la unidad para comenzar la función alerta del movimiento. Cuando el vehículo es velocidad excesiva, la unidad enviará la alarma de la velocidad excesiva a todos los números autorizados.
  5. Geo-cerca: Ponga una Geo-cerca para que la unidad restrinja sus movimientos dentro de un distrito. La unidad enviará el mensaje a todos los números autorizados cuando viola el distrito.
  6. Estadísticas del kilometraje; Comprobación del CRNA; corte de poder y de la alarma.
 

 

Campo de 3 usos:

  1. Para el autobús escolar;
  2. Para la gestión del vehículo del bus turístico y de pasajeros;
  3. Para la supervisión y la gestión del vehículo de la logística;
  4. Para la supervisión y la gestión del camión del tanque.
  5. Para el límite la velocidad de vehículos

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