Tiempo real estándar del limitador de la velocidad del dispositivo de limitación de velocidad de Etiopía en línea que sigue
Especificaciones de 1 producto
| Color | Negro | Uso | androide libre y app del IOS |
| Fusible entrado | 5A | CPU | TI: MSP430F5419 (100MHz) |
| Batería | Batería de litio: 400mA (la hora laborable es cerca de 3,5 horas) | Garantía | 2 años |
| Nombre del artículo | Brillo vendedor superior | Función | perseguidor de la flota de los gps de la cámara |
| Temperatura de trabajo | Anna Shi | MOQ | 10 pedazos |
| Módulo del G/M | Módulo del G/M: SIM5320
Banda: 850/900/1800/1900/2100MHz,
Marque con: Fase 2/2+ del G/M
- Clase 4 (2W @ 850/900MHz)
- Clase 1 (1W @ 1800/1900MHz)
Salida máxima del RF: 33.0dBm±2dBm
Gama entrada dinámica: -15 ~ -102dBm
Recepción de la delicadeza: Clase el RBER≤2% (- 102dBm)
Estabilidad de la frecuencia: > 2.5ppm
Max Frequency Deviation: ±0.1ppm
Desviación del RMS: ≤5deg | Módulo de GPS | Chipset de GPS: Estrella de SiRF III
Frecuencia: L1, 1575,42 megaciclos
Número de canal: 20
Readquisición: 0,1 sec, media
Bota caliente: sec 2., media
Bota caliente: sec 38., media
Bota fría: sec 44., media
Límite de la altitud: 18000 m
Límite de velocidad: 515 m/s |
| Actual | 16mA actual de trabajo
trabajo actual: 60~150mA
Corriente del infrarrojo de apertura de la cámara en la noche: 100~200mA
Corriente de carga: Max<500mA | Entrada-salida entrada | Puerto de la entrada-salida de la entrada-salida 8
1 control de la alimentación principal
1 uso portuario de comprobar el motor (control del CRNA)
1 uso del puerto al SOS
1 puerto entrado análogo (sensor del combustible)
1 puerto de salida (control de motor de coche)
3 extienda los puertos (el control de entrada-salida por el software) |
2. Requisito del limitador de la velocidad
Tiempo real estándar del limitador de la velocidad del dispositivo de limitación de velocidad de Etiopía en línea que sigue
- El dispositivo de limitación de velocidad del camino será diseñado y construido de una manera tal que pueda ser cabido en un lugar no fácilmente accesible;
- El dispositivo de limitación de velocidad del camino tendrá en las características construidas que permiten controles de la función y tendrá dispositivos especiales de la inspección con este fin para facilitar la comprobación cuando el vehículo no está en el movimiento;
- La fuerza de la impulsión de los controles no debe tener un efecto perjudicial sobre la eficacia del conductor o imponer cansancio ante el conductor;
- Los dispositivos del limitador de la velocidad serán construidos tanto como el vehículo no se puede acelerar por la operación de los dispositivos de la aceleración, tales como el pedal de acelerador, cuando el vehículo está corriendo en su velocidad determinada;
- El dispositivo del limitador de la velocidad comunicará remotamente a través de la infraestructura de las telecomunicaciones;
- El dispositivo del limitador de la velocidad tendrá característica de la gestión de la Geo-cerca.
- La señal de la velocidad de la entrada será obtenida de señal de navegación global del sistema (GNS) o de la velocidad de vehículo del velocímetro o de una señal convertida de la velocidad de la caja de cambios del vehículo o del otro sensor por separado instalado como juzgado apropiada
Tiempo real estándar del limitador de la velocidad del dispositivo de limitación de velocidad de Etiopía en línea que sigue
- Los dispositivos del limitador de la velocidad estarán de grado industrial y serán diseñados para el uso automotriz;
- Todos los componentes necesarios para la función completa del limitador de la velocidad o del dispositivo del limitador de la velocidad serán activados siempre que se esté conduciendo el vehículo;
- El dispositivo debe proporcionar la instalación del control funcional por la cual la velocidad determinada y el funcionamiento se pueden comprobar por el campo y otras autoridades en cuestión;
- El sistema del dispositivo del limitador de la velocidad será equipado de un sistema que acepte un dispositivo externo para probar el limitador de la velocidad y verificar su función.
Campo de 3 usos:
- Para el autobús escolar;
- Para la gestión del vehículo del bus turístico y de pasajeros;
- Para la supervisión y la gestión del vehículo de la logística;
- Para la supervisión y la gestión del camión del tanque.
- Para el límite la velocidad de vehículos
