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Limitador de la velocidad de GPS en Etiopía con los vehículos del autobús de For Car Truck de la impresora
Vehículo de camino: - Vehículos de motor – GPS integró los dispositivos del limitador de la velocidad
Este estándar especifica los requisitos para el funcionamiento, la instalación y los métodos de prueba del dispositivo integrado del limitador de la velocidad de GPS diseñado para limitar la velocidad máxima del camino de los vehículos de motor por el control del poder del motor.
Este estándar también especifica requisitos de funcionamiento de los dispositivos de la grabación y de información de la velocidad. Éstas serán una unidad separada que se instalará en el vehículo.
NOTA: Las tolerancias permitidas del sistema pueden permitir que el vehículo exceda la velocidad determinada.
Los documentos referidos siguientes son imprescindibles para el uso de este documento. Para las referencias anticuadas, sólo la edición citada se aplica. Para las referencias sin fecha, la última edición del documento referido (cualquier enmiendas incluyendo) se aplica.
IEC 60068-2-1, prueba ambiental - parte 2-1 del ES: Pruebas - prueba A: Estabilidad fría
IEC 60068-2-2, prueba ambiental - parte 2-2 del ES: Prueba - prueba B: Estabilidad al calor seca
IEC 60068-2-38, prueba ambiental - parte 2-38 del ES: - Prueba - prueba ZlAD: Temperatura/humedad compuestas
Estabilidad cíclica de la prueba
ES ISO 7637-1, vehículos de camino - disturbios eléctricos de la conducción y del acoplamiento - parte 1: Definiciones y
consideraciones generales
ES ISO 7637-2, vehículos de camino - disturbios eléctricos de la conducción y del acoplamiento - parte 2: Eléctrico
conducción transitoria a lo largo de líneas de suministro solamente.
Métodos de prueba ambiental básicos del IEC 60068-2-14 del ES los “para los artículos electrónicos y eléctricos humedecen calor
Prueba (del cíclico)”
Limitador de la velocidad de GPS en Etiopía con los vehículos del autobús de For Car Truck de la impresora
3.1.1.
RMS
media cuadrada de la raíz
3.1.2.
GNS
Sistema de navegación global como el GPS, el Galilio, el BeiDou y el otro equivalente
Con el fin de este estándar etíope los términos y la definición siguientes se aplicarán
3.2.1.
Calibración
es la comparación de los valores de la medida entregados por un dispositivo bajo prueba con los de un estándar de la calibración de la exactitud sabida. Tal estándar podía ser otro dispositivo de la medida de la exactitud sabida, un dispositivo que generaba la cantidad que se medirá por ejemplo un voltaje, tono sano, o un artefacto físico, tal como una regla del metro
3.2.2.
Velocidad máxima (Vmax)
La velocidad máxima alcanzada por el vehículo en el primer medio período de la curva de respuesta transitoria, si cualquier (véase
Fig.1), si no, los casos según lo dado en el Fig.2, Vset = Vmax.
3.2.3.
velocidad determinada (Vset)
la velocidad de vehículo mala prevista al actuar en una condición estabilizada. Será marcada en el vehículo.
3.2.4.
Limitador de la velocidad/gobernador Device
un dispositivo cuya función primaria es controlar la alimentación al motor para limitar la velocidad de vehículo al valor especificado. El propósito del dispositivo del limitador de la velocidad es limitar la velocidad máxima del camino para los vehículos a un valor especificado sin afectar a la otra parametrización para la optimización del tratamiento del vehículo de cualquier manera.
3.2.5.
Limitador de la velocidad/gobernador Function
una función para controlar la alimentación de la gestión del vehículo o del motor para limitar la velocidad de vehículo a un valor máximo fijo.
3.2.6.
velocidad estabilizada (Vstab)
la velocidad de vehículo estabilizada es la velocidad media calculada durante un período mínimo 20sec del principio 10sec
después de que se alcance la velocidad determinada (véase Fig.1) y reunión los requisitos especificados en la cláusula 8.7.1.3 .3.
1. Escrito de producto:
El limitador CA100F de la velocidad de vehículo es un vehículo que el dispositivo terminal puede hacer la limitación exacta e inteligente de la velocidad de vehículo. Puede juzgar la velocidad de vehículo por datos de los datos de la velocidad de pulso del vehículo y de la velocidad de GPS exacto, y controla la velocidad de vehículo interviniendo el tamaño de la abertura de la válvula de válvula reguladora. El usuario puede fijar el valor del límite de velocidad a través del regulador externo del indicador digital.
El producto adopta el microprocesador inteligente de la STC, con la alta precisión de control, estable y confiable, no afectará a la válvula reguladora que comienza, para no afectar al esfuerzo de torsión dinámico, limitan solamente la velocidad máxima del vehículo, controlan la válvula de válvula reguladora pero no llevará al atasco, puede asegurarse que el pedal de la válvula reguladora puede moverse libremente en la zona permisible de la velocidad. Es productos inteligentes potentes y eficientes de la seguridad del vehículo.
2. Función del producto:
Limitador de la velocidad de GPS en Etiopía con los vehículos del autobús de For Car Truck de la impresora
3. Parámetros técnicos:
Nombre | No. | Color | Función | Descripción de la señal |
Líneas electrónicas del limitador de la válvula reguladora | 1 | Línea amarilla A+ | entrada (cerca del pedal de acelerador) | Señal baja 0.36V de la válvula reguladora |
2 | Línea Verde A | entrada (cerca del pedal de acelerador) | alta señal 0.72V de la válvula reguladora | |
3 | Línea B+ de Brown | salida (cerca del ECU) | Señal baja 0.36V de la válvula reguladora | |
4 | Línea blanca b | salida (cerca del ECU) | alta señal 0.72V de la válvula reguladora | |
Líneas mecánicas del limitador de la válvula reguladora | 1 | Línea amarilla | Ninguna necesidad conectar | |
2 | Línea Verde | conecte la línea de control del actuador mecánico | Salida de alto voltaje de la señal (lo mismo con la línea eléctrica) | |
3 | Línea de Brown | Ninguna necesidad conectar | ||
4 | Línea blanca | Ninguna necesidad conectar |
4 el actuador mecánico
Para los vehículos electrónicos de la válvula reguladora (EFI), ninguna necesidad añade el actuador mecánico, el limitador simulará el valor del voltaje del sensor de la válvula reguladora del vehículo, cuando el vehículo está sobre velocidad, el limitador dará a ECU un valor ocioso del voltaje, el ECU controlará la válvula reguladora según este valor del voltaje. Cuando el vehículo está en estado de conducción normal (no sobre velocidad), el limitador de la velocidad no interferirá la velocidad de vehículo. El sensor de la válvula reguladora dará voltaje de conducción normal del ECU, dejó el vehículo que guarda la conducción normal.
5 los pasos electrónicos de la instalación del limitador de la velocidad de vehículo de la válvula reguladora (EFI)
Pasos específicos de la instalación:
(Tome la instalación del limitador de la velocidad del camión como un ejemplo)
①Tome aparte la cáscara protectora que está debajo de volante del vehículo, abren el tablero de instrumentos con las herramientas, el limitador de la velocidad será colocado en este sitio de dirección.
②Encuentre que los alambres del pedal de acelerador del vehículo aprovechan al principio, después que encuentran los dos alambres de señal de los alambres con la prueba del multímetro.
Hay seis alambres en el interfaz del pedal de acelerador, dos cables de alimentación, dos cables de toma de tierra, y dos alambres de señal. Encienda el vehículo, paso en el pedal de acelerador, deje el vehículo en estado IDLE, después el valor del voltaje del alambre de señal cambiará, así usted puede encontrar los alambres de señal.
Después de hallazgo los alambres de señal, registran por favor el valor del voltaje y hacer las marcas en los dos alambres, será conveniente con el paso siguiente.
(Generalmente, el valor del voltaje de los alambres de señal del pedal de acelerador es cerca de 2 veces del otro alambre, y la baja tensión está sobre 0.4V, y el alto voltaje está sobre 0.7V.)
③Después, fijamos el valor del voltaje del alambre marrón y del alambre blanco del limitador de la velocidad al valor qué probamos del alambre de señal del pedal de acelerador del vehículo.
¿Cómo ajustar el valor del voltaje? Al principio, haga el poder del limitador de la velocidad encendido, después saque la cubierta del caso del limitador de la velocidad, deslizan el interruptor en el tablero de PCBA hacia el extremo “cercano”, después utilizamos el multímetro para medir el valor del voltaje del alambre marrón y del alambre blanco. Después de ajustar el voltaje, necesitamos la diapositiva el interruptor de nuevo al extremo “arruinado”.
Podemos encontrar dos botones de ajuste en el tablero de PCBA. Tomamos un parte movible del destornillador en los pequeños botones, lo atornillamos, después podemos ajustar el voltaje de este dos alambres.
Al principio, ajustamos el valor del voltaje del alambre marrón al escaso valor que medimos para formar el alambre de señal del pedal de acelerador. (El valor del voltaje medido real prevalecer. ) Entonces ajustamos el valor del voltaje del alambre blanco al elevado valor que conseguimos a forma el alambre de señal del pedal de acelerador. (El valor del voltaje medido real prevalecer. )
Entonces, podemos puntear un pequeño pegamento rojo sobre los botones ajustables para fijarlo, para prevenir los botones ajustables podemos aparecer pequeña rotación en la conducción de vehículo larga.
①Entonces, conectamos el amarillo, alambres marrones, verdes, blancos con el alambre de señal original del vehículo.
Al principio, cortamos el alambre de señal del pedal de acelerador de la baja tensión. Conecte el extremo del alambre que está cercano al pedal de acelerador al alambre amarillo del limitador de la velocidad. Conecte el extremo del alambre del resto con el alambre marrón del limitador de la velocidad. Ahora es vuelta al otro alambre de señal de alto voltaje del pedal de acelerador, nosotros también lo cortó, conecta el extremo del alambre que está cercano al pedal de acelerador al alambre verde del limitador de la velocidad. Conecte el extremo del alambre del resto con el alambre blanco del limitador de la velocidad.
Características
Limitador de la velocidad de vehículo
Límite de velocidad, dispositivo de control de la velocidad, traje todos los coches, tales como camión, camión pesado y petrolero y así sucesivamente.
Los Gps la alarma para coches del historial y de la velocidad excesiva
Válvula reguladora electrónica o mecánica del coche y camión del tanque suittable
Registro de datos de la historia de la velocidad excesiva
Descripción
1. Fácil instale, proporcionar para instalar el vídeo, adaptarse a todos los coches (válvula reguladora electrónica y mecánica);
2. Límite de velocidad: velocidad máxima del sistema, la voluntad de la velocidad no sobre la velocidad del ajuste, conducción de la caja fuerte;
3. Conecte con el mapa de Google y la registración de adonde usted va;
4. grabación de datos 72hours (exceda los límites de velocidad ubicación de la identificación de la historia, de la fecha y del tiempo, del conductor, de GPS, técnicas.);
5. Bult-en Menory de destello para la grabación de datos con la encripción;
6. Alarma y control del zumbador de la velocidad excesiva antes de la velocidad de limitación;
7. Ningún efecto sobre el freno original de los vehículos, o; operación normal;
8. Diversos parámetros de registro del vehículo
9. Compruebe la historia de la ruta;
Diagrama de conexión 6 para la válvula reguladora mecánica
3) El método de prueba de la instalación:
①Encienda el vehículo normalmente, caminó en el pedal de acelerador, para comprobar si el reaprovisionamiento está en estado normal. Si MUY BIEN, significa la instalación bien, si no fracaso.
②En el proceso de reaprovisionamiento de combustible, deslice el interruptor (que está en el tablero de PCBA) hacia el extremo “cercano”, entonces paso en el pedal de acelerador, si el aprovisionar de combustible es averiado, él significa que la instalación es acertada, de otra manera fracaso.
③La espera cerca de 3-4 segundos, después desliza el interruptor (que está en el tablero de PCBA) hacia el extremo “arruinado”, entonces paso en el pedal de acelerador, si usted encuentra el reaprovisionamiento está en el estado normal, él significa que la instalación es acertada, de otra manera fracaso.
Nota: el proceso antedicho de la prueba no debe aparecer el fenómeno del atasco o de aprovisionar de combustible automático. Si aparece, significa que existen algunos problemas.
si la situación de prueba es lo mismo con la descripción antedicha, estimación preliminar la conexión y el voltaje ocioso ajustado tenemos razón. Para asegurar al 100% la instalación correcta, sugerimos que el conductor toma la prueba de conducción real del camino.
Limitador de la velocidad de GPS en Etiopía con los vehículos del autobús de For Car Truck de la impresora
Campo de 7 usos: