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Shenzhen Anzewei Technology Co., Ltd

Ciudad:shenzhen

País/Región:china

Persona de contacto:MrsLucas

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Antenna interna de GPS Conector de posicionamiento personal Molex UBLOX-M8030 R232 Receptor GPS Antenna magnética de GSM

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Número de modelo :Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.

Lugar de origen :Porcelana

Cantidad mínima de pedido :10 PCS

Condiciones de pago :T/T, Western Union

Capacidad de suministro :Más de US$ 100 millones

Tiempo de entrega :7-10 días hábiles después de recibir el pago

Conjunto de chips :Se aplicará a los vehículos de la categoría M1 y M2.

El tipo :receptor GNSS

País de origen :China.

Modo de salida :R232

Mensajes del NMEA :El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de ef

Consumo de energía :El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable será el siguiente:

Duración del cable :2 metros

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Antenna interna de GPS Conector de posicionamiento personal Molex UBLOX-M8030 R232 Receptor GPS Antenna magnética de GSM

Descripción del producto del proveedor

Resumen general

Antenna interna de GPS Conector de posicionamiento personal Molex UBLOX-M8030 R232 Receptor GPS Antenna magnética de GSM

Aplicación:

● Productos de seguimiento como el posicionamiento personal y el posicionamiento de navegación del vehículo
● Drones, equipos para la aplicación de la ley
● Computadoras de bolsillo y otros dispositivos de navegación portátiles
● Registro de trayectorias y calibración de puntos de datos GNSS
● Equipo de medición
● Posicionamiento agrícola y otros productos
● Equipo de tiempo
● Internet de las cosas en el automóvil

Características:

● Módulo de posicionamiento y antena integrados
● Puede recibir 3 GNSS sincrónicamente (GPS/BDS/GLN/GAL)
● Ultra alta sensibilidad
● LNA y SAW de alta ganancia para un mejor rendimiento en situaciones de señal débil, incluso con antenas pasivas para posicionar rápidamente
● Alto rendimiento, bajo consumo de energía
● Soporte para todos los sistemas de refuerzo por satélite
● El rango de temperatura de funcionamiento de los chips de calidad automotriz es de -40°C a +105°C

El número de pin.	Nombre del pin	En el caso de las empresas	Descripción	En el caso de la
1	RXD	Yo...	Entrada de datos en serie de UART
2	El GND	G.	En el suelo
3	TXD	¿ Qué?	Salida de datos en serie de UART
4	CCC de riesgo	P	Fuente de alimentación	Rango de tensión de 3,0 V a 5,0 V

Productorendimiento
Modelo	El número de unidades de producción es el número de unidades de producción.
El chip	Se aplicará a las máquinas de la categoría M3
Tipo de receptor	Las condiciones de los sistemas de control de velocidad y de velocidad El objetivo es: El BeiDou B1 Galileo E1
Acuerdo	Protocolo conforme con NMEA-0183 o protocolo personalizado
Mensajes del NMEA	El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero, que es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Tasa de transmisión disponible	4800bps ~ 921600bps ((default 9600bps)
El canal	72
Sensibilidad	Seguimiento: -167dbm Captura: -160dbm Inicio en frío -148dbm
Comienzo en frío	Promedio de 26 segundos
Inicio en caliente	Promedio de 1 segundo
Precisión	Precisión horizontal de 2,0 m CEP, Velocidad: 0,1 m/s Señales de pulso de tiempo: RMS 30 ns
18Alta máxima	18000 M
Velocidad máxima	500 m/s
Aceleración máxima	4G
Frecuencia de regeneración	1 Hz -18 Hz
Modo de posición	A-GNSS
Tipo de comunicación	Nivel de R232
Antenas	Antennas de cerámica incorporadas
Conector
Tipo de conector	Conector Molex
Propiedad física
El tipo	4 pines
Tamaño	Se aplicarán las siguientes medidas:
Duración del alambre	2 m (se puede personalizar)
Modo fijo	adhesivo o imán 3M (adhesivo 3M predeterminado)
Fuente de alimentación
Válvula de tensión	3 V ~ 5 V
Consumo de energía	Las partidas de los componentes de las máquinas de ensayo deberán tener un valor de ensayo igual o superior a:
Medio ambiente de trabajo
Rango de humedad	No condensante del 5% al 95%
Temperatura de trabajo	-40 °C a 85 °C
Temperatura de almacenamiento	-40 °C a 85 °C

Carro de la investigación 0