CHONGQING GOHI MARINE EQUIPMENT CO., LTD.

¡Mejor servicio, mejor coste!

Manufacturer from China
Miembro del sitio
4 Años
Casa / Productos / Lifeboat /

SOLAS Aprobado FRP 26Navíos cisterna de pasajeros totalmente cerrados embarcaciones de supervivencia motorizadas TEMPSC

Contacta
CHONGQING GOHI MARINE EQUIPMENT CO., LTD.
Ciudad:chongqing
Provincia / Estado:chongqing
País/Región:china
Persona de contacto:MrNedved Jiang
Contacta

SOLAS Aprobado FRP 26Navíos cisterna de pasajeros totalmente cerrados embarcaciones de supervivencia motorizadas TEMPSC

Preguntar último precio
Número de modelo :Bote salvavidas
Lugar de origen :China.
Cantidad mínima de pedido :1 juego
Condiciones de pago :Las condiciones de los productos incluidos en el presente Reglamento son las siguientes:
Capacidad de suministro :60 sistemas por mes
Tiempo de entrega :20-60 días
Detalles del embalaje :Desnudos en contenedores
Estándar :SOLAS
El material :Plastico de fibra de vidrio
Capacidad :16 a 150 personas
El color :Naranja
Aplicación :Salvando vidas
El motor :El motor diesel
Velocidad :6 nudos
Tipo de producto :Resistente al fuego
sistema del aire comprimido :Incluyendo
sistema de espray de agua :Incluyendo
more
Contacta

Add to Cart

Buscar vídeos similares
Ver descripción del producto

TEMPSC es utilizado principalmente para buques cisterna, petroleros, GNL, plataformas petroleras, etc. buques especiales y área de trabajo en el mar.puede ser levantado y cargado por el brazo de luffing tipo davit y plataforma davit de gravedad
Es adecuado en peores condiciones marítimas, por ejemplo, el barco oceánico, es altamente resistente al fuego.
Cumplir con los requisitos y las normas de la SOLAS y de la enmienda 1996, Código de la LSA,MSC.218 ((82),
Las medidas de seguridad se aplican a las aeronaves de las categorías A, B, C, D, E, F, G, H, H, H, H y H.
Material de la carrocería del barco:FRP tipo ignífugo
Puede enderezarse por sí mismo cuando se vuelca.

La embarcación de supervivencia totalmente cerrada propulsada por motor está hecha de FRP (Fibra de vidrio reforzada con plástico), que es ligera, de alta resistencia, duradera y resistente a la corrosión del agua de mar.El bote salvavidas es autodirigido y propulsado por un motor diesel con una velocidad superior a 6 nudos para salvar vidas de emergenciaEs obligatorio que SOLAS se instale en los buques de mar.
Certificación:CSS/BV/ABS/EC/NK/RS Botes salvavidas totalmente cerrados de fibra de vidrio
SOLAS Aprobado FRP 26Navíos cisterna de pasajeros totalmente cerrados embarcaciones de supervivencia motorizadas TEMPSC
TEMPSC, embarcación de supervivencia propulsada por motor totalmente cerrada aprobada por SOLASPrincipales características:
1. Cumplir con los requisitos y las normas de la SOLAS y de la enmienda 1996, Código de la LSA, MSC.218 (), MSC.272 (), MSC.320 (), MSC.81 (), MSC.226 (), MSC.274 (), MSC.321 ().
2Material de la carrocería del barco: FRP de tipo resistente al fuego;
3. Instale el dispositivo de auto-corrección. Puede auto-corrección por sí mismo cuando volcado;
4. Instalar el mecanismo de liberación de descarga con el alfiler de seguridad;
5. Los equipos están equipados de acuerdo con los requisitos de SOLAS;
6- La superficie para caminar es la antísquido;
7. Equipar una bomba manual quitar el estanque en el barco;
8- Un guardabarros de goma está montado alrededor del barco.
9La cubierta puede drenaje de auto-movimiento;
10El tiempo de funcionamiento del bote de rescate cuando está cargado y a toda velocidad es superior a 4 horas.

SOLAS Aprobado FRP 26Navíos cisterna de pasajeros totalmente cerrados embarcaciones de supervivencia motorizadas TEMPSC

Las embarcaciones de supervivencia propulsadas por motor totalmente cerradas TEMPSC aprobadas por SOLAS son:Apto para:* Varias plataformas petroleras * FPSO * Buque de carga a granel o buque de carga química * LNGC * Varios buques de trabajo * Centro de entrenamiento marítimoincluso si necesitas el bote salvavidas con 100 kg de cada personaTambién podemos diseñar un bote salvavidas totalmente cerrado que cumpla con sus expectativas.
SOLAS Aprobado FRP 26Navíos cisterna de pasajeros totalmente cerrados embarcaciones de supervivencia motorizadas TEMPSC
Características principales del bote salvavidas
Diseño y ensayo basados en las últimas normas IMO/SOLAS (MED 96/98 CE) Versión de carga y versión de buque cisterna para satisfacer diferentes demandas.321(89) Diseño del asiento puede cumplir con el peso de 100Kg por persona MaxTambién hay un bote salvavidas con capacidad para 150 personas disponible para su elección.
En comparación con el bote salvavidas normal, elSOLAS Aprobado 26Persons Resistente al fuego Botes salvavidas totalmente cerrados para versiones cisterna generalmente están instalados con sistema de aire comprimido y sistema de cortina de agua.
SOLAS Aprobado FRP 26Navíos cisterna de pasajeros totalmente cerrados embarcaciones de supervivencia motorizadas TEMPSC
 

Nave de supervivencia con motor totalmente cerrada de fibra de vidrio TEMPSC Parámetros técnicos de los botes salvavidas:

 

Tipo de producto Dimensión Capacidad Distancia del gancho Profundidad Noocho Carga completa Velocidad El motor
GLB50C/F 5*2,3*2,84m 10 a 25 4.5m 1.0m 2115/2457 kg Las demás ≥ 6 años 380J-3 / Motor de otra marca
GLB57C/F 5.8*2.32*3.1m 26 a 33 años 5.3m 1.15m 2284/2262 kg Las demás: ≥ 6 años
GLB65C/F 6.6*2.32*3.1m 34 a 40 años 6.1m 1.15m 2861/3136 kg Las demás ≥ 6 años
GLB75C/F 7.6*2.78*3.1m 41 a 55 años 7.1m 1.2m 3000/3300 kg Las demás ≥ 6 años
GLB80C/F 8.0*2,96*3,1m 56 a 65 años 7.6m 1.2m 3125/3500 kg 8487/8862 ≥ 6 años
GLB85C/F 8.5*3.3*3.3m 66 a 90 8.1m 1.25m 4361/4691 kg No obstante lo dispuesto en el apartado 1 ≥ 6 años
GLB93C/F 9.3*3.45*3.35m 91 a 106 años 8.9m 1.3m 5160/5461 kg Las demás: ≥ 6 años
GLB99C/F 10.05*3.8*3.45m 107-120 9.4m 1.25m 6050/6500 kg 15950/16400 kg ≥ 6 años
GLB102C/F 10.28*3.5*3.35m 121-130 8.95m 1.3m 5658/5960 kg 15375/15775 kg ≥ 6 años
GLB 117C/F 11.7*3.55*3.4m 131-150 11.3m 1.3m 5317/5617 kg 18190/18600 kg ≥ 6 años
Nota: F: Versión de cisterna C: Versión de carga

SOLAS Aprobado FRP 26Navíos cisterna de pasajeros totalmente cerrados embarcaciones de supervivencia motorizadas TEMPSC

 

Carro de la investigación 0