SOLAS Aprobado 35Persones Tipo plataforma de petróleo en alta mar totalmente cerrado bote salvavidas se utiliza principalmente para buques cisterna, petroleros, GNL, plataforma de petróleo, etc. buques especiales y área de trabajo en el mar.puede ser levantado y cargado por el brazo de luffing tipo davit y plataforma davit de gravedad
Es adecuado en peores condiciones marítimas, por ejemplo, el barco oceánico, es altamente resistente al fuego.
Cumplir con los requisitos y las normas de la SOLAS y de la enmienda 1996, Código de la LSA,MSC.218 ((82),
Las medidas de seguridad se aplican a las aeronaves de las categorías A, B, C, D, E, F, G, H, H, H, H y H.
Material de la carrocería del barco:FRP tipo ignífugo
Puede enderezarse por sí mismo cuando se vuelca.
Certificación:CSS/BV/ABS/EC/NK/RS Botes salvavidas totalmente cerrados de fibra de vidrio
SOLAS Aprobado 35Personas Tipo de plataforma de petróleo en alta mar Botes salvavidas totalmente cerradosPrincipales características:
1. Cumplir con los requisitos y las normas de la SOLAS y de la enmienda 1996, Código de la LSA, MSC.218 (), MSC.272 (), MSC.320 (), MSC.81 (), MSC.226 (), MSC.274 (), MSC.321 ().
2Material de la carrocería del barco: FRP de tipo resistente al fuego;
3. Instale el dispositivo de auto-corrección. Puede auto-corrección por sí mismo cuando volcado;
4. Instalar el mecanismo de liberación de descarga con el alfiler de seguridad;
5. Los equipos están equipados de acuerdo con los requisitos de SOLAS;
6- La superficie para caminar es la antísquido;
7. Equipar una bomba manual quitar el estanque en el barco;
8- Un guardabarros de goma está montado alrededor del barco.
9La cubierta puede drenaje de auto-movimiento;
10El tiempo de funcionamiento del bote de rescate cuando está cargado y a toda velocidad es superior a 4 horas.
La plataforma davit es un equipo especial para bajar y recuperar el barco con
el cabrestante, que está instalado en la plataforma.
El davit se fabrica y prueba bajo la aprobación de la Sociedad de Clasificación en
el cumplimiento de los últimos requisitos de la SOLAS.
La bajada del barco depende de su propia gravedad sin necesidad de ninguna otra
potencia.
El davit está diseñado para abordar el barco en posición acolchada.
La velocidad de la corriente de corriente es la velocidad de la corriente de corriente.
el mínimo de tiempo.
El barco se gira hacia fuera y se baja por medio de un control remoto que la tripulación puede
soltar y detener el freno de mano del cabrestante desde el interior del barco a través de la conexión de alambre
El equipo puede operar el sistema de frenado con un sistema de frenado en el cuello del tambor.
Freno de mano en la cubierta.
Para elevar el bote salvavidas se utiliza un motor fijo en el cabrestante.
2 (dos) personas de regreso a la posición almacenada.
El cabrestante se mueve y está equipado con freno unidireccional, embrague de fricción axial de tipo disco
y manivela de elevación manual con dispositivo de seguridad.
Este documento se ajusta a los requisitos de las enmiendas a la SOLAS
1996---MSC.47(66), Código internacional de la LSA MSC.48(66), Resolución de la OMI MSC81(70)
y MSC.216(82), MSC.218(82) y MSC.226(82).
SOLAS Aprobado 35Personas Tipo de plataforma de petróleo en alta mar Botes salvavidas totalmente cerrados
Apto para:* Varias plataformas petroleras * FPSO * Buque de carga a granel o buque de carga química * LNGC * Varios buques de trabajo * Centro de entrenamiento marítimoincluso si necesitas el bote salvavidas con 100 kg de cada personaTambién podemos diseñar un bote salvavidas totalmente cerrado que cumpla con sus expectativas.
Características principales del bote salvavidas
Diseño y ensayo basados en las últimas normas IMO/SOLAS (MED 96/98 CE) Versión de carga y versión de buque cisterna para satisfacer diferentes demandas.321(89) Diseño del asiento puede cumplir con el peso de 100Kg por persona MaxTambién hay un bote salvavidas con capacidad para 150 personas disponible para su elección.
En comparación con el bote salvavidas normal, elSOLAS Aprobado 26Persons Resistente al fuego Botes salvavidas totalmente cerrados para versiones cisterna generalmente están instalados con sistema de aire comprimido y sistema de cortina de agua.
SOLAS Aprobado 35Personas Tipo de plataforma de petróleo en alta mar Botes salvavidas totalmente cerradosParámetros técnicos:
| Tipo de producto |
Dimensión |
Capacidad |
Distancia del gancho |
Profundidad |
Noocho |
Carga completa |
Velocidad |
El motor |
| GLB50C/F |
5*2,3*2,84m |
10 a 25 |
4.5m |
1.0m |
2115/2457 kg |
Las demás |
≥ 6 años |
380J-3 / Motor de otra marca |
| GLB57C/F |
5.8*2.32*3.1m |
26 a 33 años |
5.3m |
1.15m |
2284/2262 kg |
Las demás: |
≥ 6 años |
| GLB65C/F |
6.6*2.32*3.1m |
34 a 40 años |
6.1m |
1.15m |
2861/3136 kg |
Las demás |
≥ 6 años |
| GLB75C/F |
7.6*2.78*3.1m |
41 a 55 años |
7.1m |
1.2m |
3000/3300 kg |
Las demás |
≥ 6 años |
| GLB80C/F |
8.0*2,96*3,1m |
56 a 65 años |
7.6m |
1.2m |
3125/3500 kg |
8487/8862 |
≥ 6 años |
| GLB85C/F |
8.5*3.3*3.3m |
66 a 90 |
8.1m |
1.25m |
4361/4691 kg |
No obstante lo dispuesto en el apartado 1 |
≥ 6 años |
| GLB93C/F |
9.3*3.45*3.35m |
91 a 106 años |
8.9m |
1.3m |
5160/5461 kg |
Las demás: |
≥ 6 años |
| GLB99C/F |
10.05*3.8*3.45m |
107-120 |
9.4m |
1.25m |
6050/6500 kg |
15950/16400 kg |
≥ 6 años |
| GLB102C/F |
10.28*3.5*3.35m |
121-130 |
8.95m |
1.3m |
5658/5960 kg |
15375/15775 kg |
≥ 6 años |
| GLB 117C/F |
11.7*3.55*3.4m |
131-150 |
11.3m |
1.3m |
5317/5617 kg |
18190/18600 kg |
≥ 6 años |
| Nota: F: Versión de cisterna C: Versión de carga |
