CHONGQING GOHI MARINE EQUIPMENT CO., LTD.

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IACS aprobado 8-125KN motor diésel marino propulsado delantero anclado

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CHONGQING GOHI MARINE EQUIPMENT CO., LTD.
Ciudad:chongqing
Provincia / Estado:chongqing
País/Región:china
Persona de contacto:MrNedved Jiang
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IACS aprobado 8-125KN motor diésel marino propulsado delantero anclado

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Número de modelo :Ventilador hidráulico
Lugar de origen :China.
Cantidad mínima de pedido :1 juego
Condiciones de pago :Las condiciones de los productos incluidos en el presente Reglamento son las siguientes:
Capacidad de suministro :300 juegos por mes
Tiempo de entrega :Entre 5 y 60 días
Detalles del embalaje :Plataforma de la madera contrachapada
El material :Acero inoxidable
El color :Personalizado
Capacidad de carga :8-125KN
velocidad de trabajo :9m/min
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Los aerodinámicos de anclaje impulsados por motores diesel están aprobados por CCS, BV, ABS, DNV-GL, LR, NK, RMRS, IRS, RINA, etc.

 

Ventilador de gasóleoestá impulsado directamente por un motor diesel.

Tiene una alta eficiencia y puede funcionar sin suministro eléctrico.

IACS aprobado 8-125KN motor diésel marino propulsado delantero anclado

 

Modelo Diámetro de las cadenas (mm) Carga de trabajo (KN) Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías M1 y M2. Carga de retención (KN) Velocidad nominal (m/min) Carga de deformación (KN)
Am2 Am3 Am2 Am3 Am2 Am3
GH-17. ¿Qué quieres decir?5 17.5 13 14.6 19.5 21.9 80 115 9 8
GH-19 19 15.3 17.2 23 25.8 95 135 9 10
GH-20 20 17.9 20 26.9 30 110 157 9 10
GH-22 22 20.6 23 30.9 34.5 126 180 9 15
GH-24 24 24.5 27.4 36.8 41.1 149 214 9 20
GH-26 26 28.7 32.1 43.1 48.2 175 250 9 20
GH-28 28 33.3 37.2 50 55.8 202 289 9 20
GH-30 30 38.3 42.8 57.5 64.2 231 330 9 30
GH-32 32 43.5 48.6 65.3 72.9 261 374 9 30
El GH-34 34 49.1 54.9 73.7 82.4 294 421 9 30
El GH-36 36 55.1 61.6 82.7 92.4 329 470 9 30
El GH-38 38 61.4 68.9 92.1 103.4 365 522 9 40
El GH-40 40 68.0 76 102 114 402 576 9 40
GH-42 42 75.0 83.8 112.6 125.7 442 632 9 50
GH-44 44 82.3 92 125.5 138 483 691 9 50
El GH-46 46 89.9 100.5 134.9 150.8 526 753 9 50
El GH-48 48 97.9 109.4 146.9 164.1 570 816 9 50
GH-50 50 106.3 118.8 159.5 178.2 617 882 9 50
GH-52 52 114.9 128.4 172.4 192.6 664 950 9 80
GH-54 54 123.9 138.5 185.9 207.8 713 1021 9 80
El GH-56 56 133.3 149 200 223.5 764 1093 9 80
El GH-58 58 143.0 159.8 214.5 239.7 816 1168 9 80
El GH-60 60 153.0 171 229.5 256.5 870 1245 9 80
GH-62 62 163.4 182.6 245.1 273.9 925 1324 9 100
GH-64 64 174.1 194.6 261.2 291.9 982 1405 9 100
El GH-66 66 185.1 206.9 277.7 310.4 1040 1488 9 100
El GH-68 68 196.5 219.6 294.8 329.4 1098 1573 9 100
El GH-72 70 208.3 232.8 312.5 349.2 1160 1660 9 100
El GH-73 73 226.5 253.1 339.8 379.7 1254 1794 9 125
El GH-76 76 245.5 274.4 368.3 411.6 1350 1932 9 125
El GH-78 78 258.6 289 387.9 433.5 1416 2026 9 125

IACS aprobado 8-125KN motor diésel marino propulsado delantero anclado

Marítimoel viento de la ventanaEs un mecanismo para levantar y anclar un anclaje, y también se utiliza como cuerda de amarre.

 

Las regulaciones chinas tienen los siguientes requisitos para:el viento de la ventana:

 

1,Las máquinas de la sección de la ventanadeberá ser accionado por un motor principal independiente

 

2La tensión nominal deel viento de la ventanano será inferior a 41,68d2N(4,25D2kGF), y cuando D<25mm, la tensión nominal no será inferior a 36,8d2n (3,75d2DGF). D es el diámetro de la cadena y la unidad es mm.La velocidad media de anclaje no deberá ser inferior a 9 m/min cuando se utilice la tensión nominal..

 

3Elel viento de la ventanadeberá poder trabajar de forma continua durante 30 minutos bajo tensión nominal y velocidad nominal, y deberá poder trabajar de forma continua durante 2 minutos bajo la acción de una tensión de sobrecarga no inferior a 1.5 veces la tensión nominal;Además, el freno debe estar equipado con un dispositivo de protección contra la sobrecarga, que puede girarse a velocidad media cuando está sobrecargado.

 

4El dispositivo de freno en la rueda de la cadena deel viento de la ventanafuncionará de forma fiable y podrá frenar la cadena de anclaje con una carga de ruptura del 45% (cuando la velocidad de anclaje libre alcance 5~7,5 m/s, seguirá existiendo un freno en la cadena de anclaje deslizante);Se colocará un embrague entre la rueda de la cadena del volante y el eje de carga;El freno y el embrague deben ser manejados de forma conveniente y fiable;El trabajo del parabrisas debe ser capaz de girar sin problemas, sin problemas y rápidamente.

 

5"La instalación deel viento de la ventanase asegurará de que los tres ojos (la espiga, el fabricante de cadenas y el engranaje) estén en línea cuando se estire la cadena de anclaje.

 

El aerodinámica hidráulica también se llama aerodinámica hidráulica eléctrica.y luego el reductor (o sin reductor) para conducir el engranaje de transmisión para hacer que el engranaje funcioneSu estructura es compacta y su volumen es pequeño. Ahora hay un windlass hidráulico automático, que está equipado con un sensor de longitud de la cadena de anclaje.Cuando todas las cadenas de anclaje deben ser arrojadas, el windlass se detendrá automáticamente; cuando el ancla se acerque a la tubería Hawse, puede ralentizarse automáticamente;El eje de anclaje se detendrá automáticamente cuando se pone en el tubo Hawse

 

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