El conjunto de potencia está alimentado por un motor diesel CUMMINS de tipo industrial, de uso pesado, refrigerado con agua, que está conectado a un par cerrado a través de un acoplamiento flexible SAE disco / brida con el MARTHON sin escobillas, síncrono,alternador de auto-regulaciónEl motor, el alternador, el radiador y el panel de control están montados en el marco de base de acero con cuatro accesorios de elevación.El marco del conjunto del generador está aislado del suelo del contenedor mediante montajes antivibraciónEl sistema de apagado de seguridad y los datos de medición de la electricidad se proporcionan con el controlador HGM6110.La batería de alimentación se fabrica y califica de acuerdo con la potencia de salida continua descrita en la norma ISO-8528., potencia de sobrecarga de acuerdo con la norma ISO-3046.

Características del motor:

2Motor multicilíndrico en línea o en virada, de 4 tiempos, inyección directa

3. con turboalimentador, refrigerado por agua o con turboalimentador con intercooler de aire

4. Gobierno electrónico

5. La bomba de inyección de combustible

6Sistema de arranque del motor eléctrico

7. cigüeñal de acero forjado, cilindro de hierro fundido y revestimiento de cilindro de tipo húmedo intercambiable

8Baja descarga y bajo consumo de combustible

Características del alternador:

1El generador de corriente alterna de la famosa marca Stamford.

2. sin cepillos, 4 polos, imán de rotación

3. IP21-23 ((NEMA1) cerrar es estándar para todos los alternadores industriales

4Sistema de aislamiento de clase H

5. AVR autorregulado, velocidad de regulación de voltaje: ≤ ± 1%

6Instalación y mantenimiento sencillos con fácil acceso a terminales, diodos giratorios y pernos de acoplamiento

7Amplia gama de adaptadores de brida y acoplamiento de disco de rodamiento único

8. La restricción de las interferencias de radio se ajusta a lo dispuesto en VDE0875-N e ISO8528

Sistema de control:

1 a) Sistema de alarma automático: la unidad dispone del sistema de alarma acústico-óptica y de un detentor para cualquier situación como el fallo de arranque, el agua está por encima de la temperatura, el aceite baja, sobre velocidad,sobrecarga y sobrecorriente
b) Display de funcionamiento:
1) Voltagem de la unidad, corriente de carga trifásica y visualización de frecuencia
2) Indicador de temperatura del agua y presión del aceite
3) Nivel de combustible, visualización de la temperatura del combustible
4) Luces y zumbadores de alarma audibles y visuales
2 Sistema de arranque: se utiliza un alternador de CC para arrancar el motor
3 Protección contra cortocircuito: interruptor de aire MCCB
4 Sistema de refrigeración: depósito de agua de refrigeración combinado equipado para satisfacer las necesidades de radiación a una temperatura ambiente de 40°C
5 Sistema de filtro: filtro de aceite, combustible y aire
6 Accesorios: el codo de escape, el agujero, el silenciador