Shenzhen Genor Power Equipment Co., Ltd.
Equipo de poder de Shenzhen Genor Co., Ltd.
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50kva al generador de CA 1000kva con Cummins Engine
1. Motor diesel 6BT5.9G2 6CTA8.3-G2 de Cummins NTA855-G1A
2. motor del comienzo de 24V DC y batería de almacenamiento
3. descarga baja, y consumo de combustible bajo
Generadores de poder diesel, generador de CA 50kva con Cummins Engine
Especificaciones:
|
Genset Model |
Poder primero |
Poder espera |
Motor |
Consumo de combustible |
Cilindro no. |
Dislocación |
Movimiento agujereado de X |
||
|
Kilovatio |
KVA |
Kilovatio |
KVA |
(g/kwh) |
(l) |
(milímetro) |
|||
|
GNRC30 |
20 |
25 |
24 |
30 |
4B3.9-G |
≤229 |
4 |
3,9 |
102*120 |
|
GNRC35 |
24 |
30 |
28 |
35 |
4BT3.9-G |
≤214 |
4 |
3,9 |
102*120 |
|
GNRC56 |
40 |
50 |
45 |
56 |
4BTA3.9-G2 |
≤215 |
4 |
3,92 |
102*120 |
|
GNRC63 |
45 |
56 |
50 |
63 |
4BTA3.9-G2 |
≤215 |
4 |
3,92 |
102*120 |
|
GNRC70 |
50 |
63 |
56 |
70 |
6BT5.9G1 |
≤215 |
6 |
5,88 |
102*120 |
|
GNRC106 |
78 |
98 |
85 |
106 |
6BT5.9G2 |
≤215 |
6 |
5,88 |
102*120 |
|
GNRC125 |
90 |
113 |
100 |
125 |
6BT5.9G2 |
≤215 |
6 |
5,88 |
102*120 |
|
GNRC150 |
104 |
130 |
120 |
150 |
6BT5.9G2 |
≤215 |
6 |
5,88 |
102*120 |
|
GNRC165 |
120 |
150 |
132 |
165 |
6CTA8.3-G2 |
≤210 |
6 |
8,3 |
114*135 |
|
GNRC200 |
140 |
175 |
160 |
200 |
6CTA8.3-G2 |
≤210 |
6 |
8,3 |
114*135 |
|
GNRC225 |
160 |
200 |
180 |
225 |
6CTAA8.3-G2 |
≤210 |
6 |
8,3 |
114*135 |
|
GNRC275 |
200 |
250 |
220 |
275 |
6LTAA8.9-G2 |
≤210 |
6 |
8,3 |
114*135 |
|
GNRC313 |
220 |
275 |
250 |
313 |
NTA855-G1A |
≤206 |
6 |
14 |
140*152 |
|
GNRC350 |
250 |
313 |
275 |
350 |
NTA855-G2 |
≤207 |
6 |
14 |
140*152 |
|
GNRC400 |
280 |
350 |
310 |
400 |
NTA855-G4 |
≤208 |
6 |
14 |
140*152 |
|
GNRC413 |
300 |
375 |
330 |
413 |
NTAA855-G7 |
≤206 |
6 |
14 |
140*152 |
|
GNRC450 |
320 |
400 |
360 |
450 |
NTAA855-G7A |
≤206 |
6 |
14 |
140*152 |
|
GNRC500 |
360 |
450 |
400 |
500 |
KTA19-G3 |
≤203 |
6 |
18,9 |
159*159 |
|
GNRC550 |
400 |
500 |
440 |
550 |
KTA19-G4 |
≤203 |
6 |
18,9 |
159*159 |
|
GNRC605 |
440 |
550 |
484 |
605 |
KTAA19-G6 |
≤204 |
6 |
18,9 |
159*159 |
|
GNRC625 |
450 |
563 |
500 |
625 |
KTAA19-G7 |
≤204 |
6 |
18,9 |
159*159 |
|
GNRC700 |
500 |
625 |
560 |
700 |
KTA38-G |
≤206 |
12 |
37,8 |
159*159 |
|
GNRC712 |
520 |
650 |
570 |
712 |
QSK19-G3 |
≤206 |
6 |
19 |
159*159 |
|
GNRC800 |
580 |
720 |
640 |
800 |
KTA38-GA |
≤209 |
12 |
37,8 |
159*159 |
|
GNRC825 |
600 |
750 |
660 |
825 |
KTA38-G2 |
≤210 |
12 |
37,8 |
159*159 |
|
GNRC888 |
640 |
800 |
710 |
888 |
KTA38-G2B |
≤210 |
12 |
37,8 |
159*159 |
|
GNRC975 |
720 |
900 |
780 |
975 |
KTA38-G2A |
≤210 |
12 |
37,8 |
159*159 |
|
GNRC1075 |
800 |
1000 |
860 |
1075 |
KTA38-G5 |
≤202 |
12 |
37,8 |
159*159 |
|
GNRC1375 |
1000 |
1250 |
1100 |
1375 |
KTA50-G3 |
≤215 |
16 |
50,3 |
159*159 |
|
GNRC1375 |
1100 |
1375 |
1310 |
1650 |
KTA50-G8 |
≤215 |
16 |
50,3 |
159*159 |
|
GNRC1650 |
1200 |
1500 |
1340 |
1675 |
KTA50-GS8 |
≤215 |
16 |
50,3 |
159*159 |
|
GNRC1675 |
1350 |
1688 |
1500 |
1875 |
QSK60-G3 |
≤215 |
16 |
60 |
159*159 |
|
GNRC1875 |
1500 |
1875 |
1650 |
2063 |
QSK60-G3 |
≤215 |
16 |
60 |
159*190 |
|
GNRC2063 |
1600 |
2000 |
1800 |
2250 |
QSK60-G4 |
≤215 |
16 |
60 |
159*190 |
Genset Features:
1. Motor diesel industrial auténtico de Commins
2. El radiador 40°C máximo, fans es conducido por la correa, con el guardia de la seguridad
3. Stamford auténtico. Somer de Leroy, marathonm, alternador del engga
4. Opción del manual/del auto y de los paneles de control del AMF y de los sistemas de protección
5. El panel del autoempezado de Digitaces
6. Amortiguador anti de la suspensión de la vibración
7. Tipo seco filtro de aire, filtro de combustible, filtro de aceite
8. el tanque de diez horas de la base de la operación
disyuntor del caso 9.Mould
10. motor del comienzo de 24V DC y batería de almacenamiento
11. alternador de la carga 24V
12. baterías 24V, estante y cable
13. Rippl; tubo del echaust de la flexión de e, sifón del extractor, reborde, y silenciador
14. Cumpla con estándares del ISO y del CE
15. Todos los sistemas de generador se pasan con la prueba rigurosa antes de beging lanzado al mercado, incluyendo la carga del 50%, la carga del 75%, la carga del 100% y toda la función de la protección (sobre parada de la velocidad, temperatura del apogeo, la presión del aceite bajo, el fall de la carga de batería, la parada de emergencia)