G-impulsión de Marine Diesel Engine For Generator del movimiento del poder más elevado cuatro 50 kilovatios
Características y ventajas
Cooperado con FEV, alemán
El cilindro y culata hecha del arrabio de aleación, del cigüeñal integrado, del transporte de desplazamiento, de un bulto más pequeño, de alta confiabilidad y del peso ligero, intervalo de la revisión es durante 10000 horas
Mecanografío la bomba intensificada, alta presión de la inyección, consumo de combustible bajo
Bomba de gobierno de la velocidad electrónica opcional
Tecnología del sello para el aro del pistón, consumo de petróleo bajo
G-impulsión perfecta para los sistemas de generador de 20-50 kilovatios
Hoja de datos técnica
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No.
Artículo
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Descripción
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SpecifiCAT-partes-partsion técnicas
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D7200
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D7900
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D7300
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D8100
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D8000
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D8200
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1
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Modelo
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YC4108D
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YC4108ZD
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YC4D75D
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YC4108ZD
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YC4D90D
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2
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Tipo
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Vertical, en línea, refrigerado por agua, movimiento cuatro
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3
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Manera de la toma
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Aspiración natural
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Turbo-carga
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4
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Tipo de la cámara de combustión
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Inyección directa, cámara de combustión del puerto de la ω-forma
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5
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No. del cilindro
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4
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6
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Diámetro milímetro del cilindro
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108
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7
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Movimiento milímetro del pistón
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115
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8
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Dislocación del pistón L
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4,214
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9
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Ratio de compresión
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17:1
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17.5:1
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10
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Peso neto kilogramo
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360
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370
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11
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Poder/velocidad continuos (kilovatio/r/minuto)
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40/1500
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44/1800
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50/1500
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55/1500
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55/1800
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66/1800
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12
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Velocidad y poder sobre 1 hora r/min
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44/1500
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48/1800
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55/1500
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60.5/1500
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58/1800
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72.5/1800
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13
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L capacidad del aceite
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11~13
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14
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Dirección de la rotación del cigüeñal (del extremo de la salida de poder
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En sentido contrario a las agujas del relojdejktw'n
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15
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Consumo de combustible en las condiciones de trabajo clasificadas g/(kilovatio·h)
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≤208
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≤205
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16
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Ratio g/(kilovatio del consumo de petróleo·h)
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≤1.8
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17
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Grado del extractor del humo en FSN a carga plena
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≤4
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18
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DB del límite de ruido (A)
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≤108
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≤109
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19
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Dimensión total (length×width×height) milímetro
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870×670×780
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870×670×800
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Arranque en frio
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Comenzado fácilmente en -5℃ sin cualquier dispositivo auxiliar del arranque en frio. Puede ser comenzado en -30℃ con el dispositivo auxiliar del arranque en frio.
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Altitud aplicable (m)
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1000
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