
Add to Cart
1. Poder espera: 14,4 kilovatios
2.Engine hacen y modelan: Perkins 404C-22G1
modelo 3.Alternator: LL1014L
tipo de marco 4.Base: Acero resistente de las FabriCAT-partes-partsed
5. tipo del disyuntor: 3 poste MCB
6.No. de los cilindros/alineación: 4/en línea
método 7.Cooling: Agua
ratio 8.Compression: 23.3:1
9.Voltage/Ground: 12/Negative
10. Dimensiones (mm*in): 1320 (52,0) *552 (21,7) *1258 (49,5) L*W*H
16,5 KVA Perkins Diesel Generator, 404C-22G1, 1800RPM
Grados de la salida | |
Generación del modelo determinado | JPP18E2 Prime* Standby* |
380-415V, 50 herzios | 16,5 KVA 18,0 KVA 13,2 kilovatios 14,4 kilovatios |
220/127V, 60 herzios | 19,4 KVA 21,3 KVA 15,5 kilovatios 17,0 kilovatios |
Grados en 0,8 factores de poder.
Datos técnicos | |
El motor hace y modela: | Perkins 404C-22G1 |
Modelo del alternador: | LL1014L |
Tipo del bastidor base: | Acero resistente de las FabriCAT-partes-partsed |
Tipo del disyuntor: | 3 poste MCB |
Frecuencia: | 50 herzios 60 herzios |
Velocidad del motor: RPM | 1500 1800 |
Capacidad del depósito de gasolina: litros (los E.E.U.U. galón) | 45 (11,9) |
Consumo de combustible: P16.5P2 l/hr (los E.E.U.U. gal/hr) | 4,5 (1,2) 5,4 (1,4) |
Consumo de combustible: P18E2 l/hr (los E.E.U.U. gal/hr) | 4,9 (1,3) 6,0 (1,6) |
P16.5P2 / P18E2
Datos físicos
Fabricante: Perkins
Modelo: 404C-22G1
No. de los cilindros/alineación: 4/en línea
Ciclo: Movimiento 4
Inducción: Aspirado naturalmente
Cámara de enfriamiento: Agua
Tipo de gobierno: Mecánico
Clase de gobierno: ISO 8528 G2
Ratio de compresión: 23.3:1
Dislocación: l (cu.in) 2,2 (135,2)
Agujereado/movimiento: milímetro (adentro) 84,0 (3,3)/100,0 (3,9)
Momento de inercia: kilogramo de ² de m (libra. en ²) 3,20 (10935)
Sistema eléctrico del motor:
- Voltaje/tierra: 12/Negative
- Cargador de batería amperios: 55
Peso: kilogramo (libra)
- Seco: 246 (542)
- Mojado: 262 (578)
Sistema de aire 50 herzios 60 herzios
Aire de filtro: Reemplazable
Flujo del aire de combustión del elemento: ³ /min (cfm) de m
- Recurso seguro: 1,1 (39) 1,5 (53)
- Primero: 1,1 (39) 1,5 (53)
Restricción de la toma de aire de Max.Combustion: kPa (en H2O) 6,4 (25,7) 6,4 (25,7)
flujo del aire de enfriamiento del adiator: ³ /min (cfm) de m 30,0 (1059) 39,0 (1377)
Restricción externa al flujo del aire de enfriamiento: PA (en H2O) 125 (0,5) 125 (0,5)
Sistema de enfriamiento 50 herzios 60 herzios
Capacidad del sistema de enfriamiento: l (los E.E.U.U. galón) 6,8 (1,8) 6,8 (1,8)
Tipo de la bomba de agua: Centrífugo
El calor rechazó para regar y para lubricar el aceite: kilovatio (Btu/min)
- Recurso seguro: 15,9 (904) 19,7 (1120)
- Primero: 14,2 (808) 17,3 (984)
Radiación térmica al sitio: kilovatio (Btu/min)
- Recurso seguro: 5,5 (313) 7,6 (432)
- Primero: 5,2 (296) 6,4 (364)
Carga de la fan del radiador: kilovatio (caballos de fuerza) 0,2 (0,3) 0,4 (0,5)
Sistema de enfriamiento diseñado para actuar en condiciones ambiente hasta 50°C (122°F).
Funcionamiento 50 herzios 60 herzios
Velocidad del motor: RPM 1500 1800
Poder grueso del motor: kilovatio (caballos de fuerza)
- Recurso seguro: 18,0 (24,0) 21,5 (29,0)
- Primero: 16,3 (22,0) 19,5 (26,0)
BMEP: kPa (PSI)
- Recurso seguro: 649,0 (94,2) 647,0 (93,8)
- Primero: 588,0 (85,3) 587,0 (85,1)
Poder regenerador: kilovatio 6,7 8,6
sistema de las LubriCAT-partes-partsion
Aceite de filtro: Vuelta-en, flujo completo
Capacidad total l (los E.E.U.U. galón) del aceite: 10,6 (2,8)
Cacerola de aceite l (los E.E.U.U. galón): 8,9 (2,4)
Tipo del aceite: AP1CH4 15W-40
Cámara de enfriamiento: Agua
Sistema de carburante
Combustible de filtro: Reemplazable
Combustible recomendado elemento: Clase A2 diesel
Consumo de combustible: l/hr (los E.E.U.U. gal/hr)
110% 100% el 75% el 50%
Carga Carga Carga Carga
P16.5P2
50 herzios 4,9 (1,3) 4,5 (1,2) 3,5 (0,9) 2,5 (0,7)
60 herzios 6,0 (1,6) 5,4 (1,4) 4,2 (1,1) 3,1 (0,8)
P18E2
50 herzios 4,9 (1,3) 3,7 (1,0) 2,7 (0,7)
60 herzios 6,0 (1,6) 4,5 (1,2) 3,3 (0,9)
(basado en el combustible diesel con una gravedad específica de 0,85 y conforme a BS2869, clase A2)
Dispositivo de escape 50 herzios 60 herzios
Tipo del silenciador: Nivel 1
Modelo del silenciador y Qty: Caída de presión de MXC0996 (1) a través
Sistema del silenciador: kPa (en el hectogramo) 1,47 (0,434) 2,97 (0,877)
Nivel de la reducción del nivel de ruidos del silenciador: DB 10
Presión trasera de Max. Allowable: kPa (adentro. Hectogramo) 10,2 (3,0) 10,2 (3,0)
Flujo del gas de escape: ³ /min (cfm) de m
- Recurso seguro: 3,9 (139) 4,8 (168)
- Primero: 3,6 (129) 4,3 (153)
Temperatura del gas de escape: °C (°F)
³ /min (cfm) de m
- Recurso seguro: 505 (941) 510 (950)
- Primero: 445 (833) 440 (824)
P16.5P2 / P18E2
Elemento de datos | 50 herzios 60 herzios | |||
415/240V | 400/230V | 380/220V | 440/254V 220/127V | |
Motor que comienza Capability* KVA | 30 | 29 | 26 | 29 |
Capacidad del cortocircuito ** % | 0 | 0 | 0 | 0 |
Reactances: Por unidad
Xd X'd X ' d | 2,070
0,140
0,070 | 2,230
0,150
0,075 | 2,470
0,170
0,083 | 2,600
0,180
0,088 |
Reactances mostrado es aplicable preparar grados
** Con el generador de imán permanente opcional o la excitación de AREP.
Datos físicos Datos de funcionamiento | |
Fabricante: FG WILSON | Velocidad excesiva: RPM 2250 |
Modelo: LL1014L | Voltage Regulation (de estado estacionario) (%): + /-0,5 |
No. de transportes: 1 | Forma de onda nema = TIF: 50 |
Clase del aislamiento: H | Forma de onda IEC = THF: 2,0% |
Código de enrrollamiento de la echada: 2/3 - 6 | Contenido armónico total LL/LN: 4,0% |
Alambres: 12 | Supression coincide con estándar europeo Interferencia de radio: EN61000-6 |
Grado de la protección del ingreso: IP23 | Calor radiante: kilovatio (Btu/min) -50 herzios: 2,8 (159) -60 herzios: 3,5 (199) |
Sistema de la excitación: DESVIACIÓN | |
Modelo del AVR: R230 |
P16.5P2 / P18E2
3 grados y funcionamientos de la fase en 50 herzios, 1500 RPM
3 grados y funcionamientos de la fase en 60 herzios, 1800 RPM
Voltaje Modelo primero Modelo espera Voltaje Modelo primero Modelo espera P16.5P2 P18E2 P16.5P2 P18E2 | |||||
| KVA kilovatio | KVA kilovatio |
| KVA kilovatio | KVA kilovatio |
415/240V | 16,5 13,2 | 18,0 14,4 |
|
|
|
400/230V | 16,5 13,2 | 18,0 14,4 | 220/127V | 19,4 15,5 | 21,3 17,0 |
380/220V | 16,5 13,2 | 18,0 14,4 |
|
|
|
|
|
| 440/254V | - - | - - |
Estos grados son aplicables para suministrar corriente eléctrica continua (en la carga variable) en caso de apagón para uso general. No se permite ninguna sobrecarga en estos grados. El alternador en este modelo es clasificado continuo máximo (según lo definido en ISO 8528-3).
Estos grados son aplicables para suministrar corriente eléctrica continua (en la carga variable) en lugar de poder comercialmente comprado. No hay limitación a las horas de operación anuales y este modelo puede suministrar el poder de la sobrecarga del 10% para 1 hora en 12 horas.
Nota: Condiciones de referencia estándar 27°C (80°F) temporeros de la entrada de aire, el 152.4m (los 500ft) A.S.L. humedad relativa del 60%. Datos de consumo de combustible en a carga plena con el combustible diesel con la gravedad específica de 0,85 y conforme a BS2869: 1998, clase A2.
Neto (+ aceite de lubricante) | 456 (1005) | Longitud | 1320 (52,0) |
Mojado (+ aceite y líquido refrigerador de lubricante) | 463 (1021) | Anchura | 552 (21,7) |
Combustible, aceite de lubricante y líquido refrigerador | 501 (1105) | Altura | 1258 (49,5) |
Una serie completa manuales de operación y del mantenimiento, esquemas eléctricos del circuito, y el encargar/falta que encuentra hojas de instrucciones.
El equipo cumple los estándares siguientes: BS5000, ISO 8528, ISO 3046, IEC 60034, VDE 0530, NEMA MG-1.22.
Todo el equipo lleva la garantía del fabricante lleno.