1, modelo: CCEC Cummins KTA19-G3
2, sistema de la toma de aire: Turbo, refrigeración del agua/por aire
3, sistema de carburante: Tipo surtidor de la pinta de gasolina, EF
4, arreglo del cilindro: 6 en línea
6, diámetro interior y movimiento: 159*159 (milímetro)
7, RPM clasificada: 1500rpm
8, poder espera del máximo en la RPM clasificada: 1227KW/1669HP
9, gobernador Type: Electrónico
Sistemas de generador diesel de 400KW/de 500KVA Cummins, KTA19-G3
| Poder espera (50Hz) | 400KW/500KVA |
| Poder primero (50Hz) | 360KW/450KVA |
Dimensión y peso
| Configuración estándar (tipo abierto) |
| Tamaño total: 3400 (milímetro) ×1380 (milímetro) ×1980 (milímetro) |
| Peso: 4000kg |
| Características generales: |
| Motor (CCEC Cummins KTA19-G3) |
| El radiador 40OC máximo, fans es conducido por la correa, con el guardia de la seguridad |
| alternador de la carga 24V |
| Alternador: solo alternador que lleva IP23, clase H/H del aislamiento |
| Amortiguador |
| Tipo seco filtro de aire, filtro de combustible doble, filtro de aceite, filtro del líquido refrigerador |
| Línea principal disyuntor |
| Panel de control estándar |
| Baterías, estante y cable de Two12V |
| Tubo de escape de la flexión de la ondulación, sifón del extractor, reborde, silenciador |
| Manual del usuario |
Datos del motor
| Fabricante/modelo | CCEC Cummins KTA19-G3, 4-cycle |
| Sistema de la toma de aire | Turbo, refrigeración del agua/por aire |
| Sistema de carburante | Tipo surtidor de la pinta de gasolina, EF |
| Arreglo del cilindro | 6 en línea |
| Dislocación | 18,9 |
| Diámetro interior y movimiento | 159*159 (milímetro) |
| Tarifa de la compresión | 14,5 |
| RPM clasificada | 1500rp |
| Poder espera del máximo en la RPM clasificada | 448KW/609H |
| Tipo del gobernador: | Electrónico |
| Dispositivo de escape |
| Flujo del gas de escape | 1489L/s |
| Temperatura de extractor | 532℃ |
| Presión trasera máxima | 10kPa |
| Sistema de la toma de aire |
| Restricción máxima de la toma | 6.23kPa |
| Consumo | 533L/s |
| Flujo de la toma | 9800 L/s |
| Sistema de carburante |
| 100% (poder primero) Loa | 204,6 g/Kw.h |
| El 75% (poder primero) Loa | 205,4 g/Kw.h |
| carga del 50% (poder primero) | 215,7 g/Kw.h |
| 100% (poder primero) Loa | 92.4L/h |
| Sistema de aceite |
| Capacidad total del aceite | 50L |
| Consumo de petróleo | ≤4g/kw |
| Capacidad del tanque del aceite de motor | 38L |
| Presión del aceite en la RPM clasificada | 345-483kPa |
| Sistema de enfriamiento |
| Capacidad total del líquido refrigerador | 91L |
| Termóstato: | 82-93℃ |
| Temperatura del agua máxima | 104℃ |
SpecifiCAT-partes-partsion del alternador
DATOS GENERALES
Conformidad con los estándares GB755, BS5000, VDE0530, NEMAMG1-22, IED34-1, CSA22.2 y AS1359.
Datos del alternador
| Número de fase: | 3 |
| Tipo de conexión: | 3 fases y 4 alambres, tipo conexión de “Y” |
| Número de transporte: | 1 |
| Factor de poder: | 0,8 |
| Grado de la protección: | IP23 |
| Altitud: | ≤1000m |
| Tipo del excitador: | Sin cepillo, autoexcitador |
| Clase del aislamiento, subida de la temperatura: | H/H |
| Factor de la influencia del teléfono (TIF): | <50 |
| THF: | el <2% |
| Voltage Regulation, de estado estacionario: | el ≤±1% |
| Capacidad del alternador: | 500KVA |
| Eficacias del alternador: | 93,8% |
| Flujo de la refrigeración por aire: | 1.035m3/s |
| | |
Generación de datos determinados:
| Voltage Regulation: | el ≥±5% |
| Voltage Regulation, estado de la utilidad: | el ≤±1% |
| Deformación súbita del voltaje (el 100% súbito reduce): | el ≤+25% |
| Deformación súbita del voltaje (aumento súbito): | el ≤-20% |
| Tiempo estable del voltaje (el 100% súbito reduce): | ≤6S |
| Tiempo estable del voltaje (aumento súbito) | ≤6S |
| Regulación de la frecuencia, estado de la utilidad: | el ≤5% |
| El agitar de la frecuencia: | el ≤0.5% |
| Deformación súbita de la frecuencia (el 100% súbito reduce): | el ≤+12% |
| Deformación súbita de la frecuencia (aumento súbito): | el ≤-10% |
| Tiempo de recuperación de la frecuencia (el 100% súbito reduce): | ≤5S |
| Tiempo de recuperación de la frecuencia (aumento súbito): | ≤5S |
Ventaja competitiva:
Alto rendimiento del cargamento Comienzo fácil
Protección agradable Operación fácil de usar
Coste corriente bajo Ambiental Vida de servicio larga
SpecifiCAT-partes-partsion
JPC-440.pdf
