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1, modelo: CCEC Cummins NTA855-G2 A, ciclo 4
2, poder espera: 300KW/375KVA 50HZ
3, poder primero: 275KW/344KVA 50HZ
3, sistema de la toma de aire: Turbo, refrigeración del agua/por aire
4, sistema de carburante: Tipo surtidor de gasolina, EFC de la pinta
5, arreglo del cilindro: 6 en línea
6, RPM clasificada: 1500rpm
7, gobernador Type: Electrónico
8, grado de la protección: IP23
9, tipo de conexión: 3 fases y 4 alambres, tipo conexión de “Y”
Uno mismo - generadores diesel emocionantes de Cummins, cilindro 6
Poder espera (50Hz) |
300KW/375KVA |
Poder primero (50Hz) |
275KW/344KVA |
Dimensión y peso
Configuración estándar (tipo abierto) |
Tamaño total: 3030 (milímetro) ×1100 (milímetro) ×1850 (milímetro) |
Peso: 2850kg |
Características generales: |
Motor (CCEC Cummins NTA855-G2A) |
El radiador 40OC máximo, fans es conducido por la correa, con el guardia de la seguridad |
alternador de la carga 24V |
Alternador: solo alternador que lleva IP23, clase H/H del aislamiento |
Amortiguador |
Tipo seco filtro de aire, filtro de combustible doble, filtro de aceite, filtro del líquido refrigerador |
Línea principal disyuntor |
Panel de control estándar |
Baterías, estante y cable de Two12V |
Tubo de escape de la flexión de la ondulación, sifón del extractor, reborde, silenciador |
Manual del usuario |
Datos del motor
Fabricante/modelo: |
CCEC Cummins NTA855-G2 A, 4-cycle |
Sistema de la toma de aire: |
Turbo, refrigeración del agua/por aire |
Sistema de carburante: |
Tipo surtidor de gasolina, EFC de la pinta |
Arreglo del cilindro: |
6 en línea |
Dislocación: |
14L |
Diámetro interior y movimiento: |
140*152 (milímetro) |
Ratio de compresión: |
14.0:1 |
RPM clasificada: |
1500rpm |
Poder espera máximo en la RPM clasificada: |
343KW/466HP |
Tipo del gobernador: |
Electrónico |
Dispositivo de escape |
|
Flujo del gas de escape: |
1126L/s |
Temperatura de extractor: |
558℃ |
Presión trasera máxima: |
10kPa |
Sistema de la toma de aire |
|
Restricción máxima de la toma: |
10kPa |
Consumo: |
425L/s |
Flujo de aire: |
8180L/s |
Sistema de carburante |
|
100% cargas (del poder primero): |
192,6 g/Kw.h |
carga del 75% (poder primero): |
196,1 g/Kw.h |
carga del 50% (poder primero):: |
208,4 g/Kw.h |
100% cargas (del poder primero): |
66.7L/h |
Sistema de aceite |
|
Capacidad total del aceite |
38.6L |
Consumo de petróleo: |
≤0.24L/h |
Capacidad del tanque del aceite de motor: |
36L |
Presión del aceite en la RPM clasificada: |
241-345kPa |
Sistema de enfriamiento |
|
Capacidad total del líquido refrigerador: |
85L |
Termóstato: |
82-93℃ |
Temperatura del agua máxima: |
104℃ |
SpecifiCAT-partes-partsion del alternador
DATOS GENERALES
Conformidad con los estándares GB755, BS5000, VDE0530, NEMAMG1-22, IED34-1, CSA22.2 y AS1359.
Datos del alternador
Número de fase: |
3 |
Tipo de conexión: |
3 fases y 4 alambres, tipo conexión de “Y” |
Número de transporte: |
1 |
Factor de poder: |
0,8 |
Grado de la protección: |
IP23 |
Altitud: |
≤1000m |
Tipo del excitador: |
Sin cepillo, autoexcitador |
Clase del aislamiento, subida de la temperatura: |
H/H |
Factor de la influencia del teléfono (TIF): |
<50 |
THF: |
el <2% |
Voltage Regulation, de estado estacionario: |
el ≤±1% |
Capacidad del alternador: |
350KVA |
Eficacias del alternador: |
93,5% |
Flujo de la refrigeración por aire: |
0.8m3/s |
Generación de datos determinados:
Voltage Regulation: |
el ≥±5% |
Voltage Regulation, estado de la utilidad: |
el ≤±1% |
Deformación súbita del voltaje (el 100% súbito reduce): |
el ≤+25% |
Deformación súbita del voltaje (aumento súbito): |
el ≤-20% |
Tiempo estable del voltaje (el 100% súbito reduce): |
≤6S |
Tiempo estable del voltaje (aumento súbito) |
≤6S |
Regulación de la frecuencia, estado de la utilidad: |
el ≤5% |
El agitar de la frecuencia: |
el ≤0.5% |
Deformación súbita de la frecuencia (el 100% súbito reduce): |
el ≤+12% |
Deformación súbita de la frecuencia (aumento súbito): |
el ≤-10% |
Tiempo de recuperación de la frecuencia (el 100% súbito reduce): |
≤5S |
Tiempo de recuperación de la frecuencia (aumento súbito): |
≤5S |
Opciones
Ventaja competitiva:
Alto rendimiento del cargamento Comienzo fácil
Protección agradable Operación fácil de usar
Coste corriente bajo Ambiental Vida de servicio larga