1, motor hace y modela: Perkins 1104C-44TAG2
2, modelo del alternador: LL3014B
3, tipo del disyuntor: 3 polo MCCB de poste MCB/3
4, frecuencia: 50 herzios/60 herzios
5, ciclo: Movimiento 4
6, velocidad del motor: 1500rpm 1800rpm
7, cámara de enfriamiento: Agua
8, tipo de gobierno: Electrónico
9, tipo de la salida: CA trifásica
10, cilindros/alineación de No.of: 4 en línea
11, tipo del bastidor base: Acero resistente de las FabriCAT-partes-partsed
generador de poder diesel olímpico de 1500rpm LL3014B, 88kw
CARACTERÍSTICAS
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Grados de la salida
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Generación del modelo determinado
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Prime*
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Standby*
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380-415V, 50Hz
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100,0 KVA
80,0 kilovatios
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110,0 KVA
88,0 kilovatios
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220/127V, 60Hz
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113,0 KVA
90,4 kilovatios
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125,0 KVA
100,0 kilovatios
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Datos técnicos
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El motor hace y modela
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Perkins 1104C-44TAG2
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Modelo del alternador
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LL3014B
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Tipo del bastidor base
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Acero resistente de las FabriCAT-partes-partsed
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Tipo del disyuntor
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3 polo MCCB de poste MCB/3
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Frecuencia
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50 herzios
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60 herzios
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Velocidad del motor (RPM)
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1500
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1800
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Capacidad del depósito de gasolina: litros (los E.E.U.U. galón)
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227 (60,0)
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Consumo de combustible, primero: l/hr (los E.E.U.U. gal/hr)
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21,9 (5,8)
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26,3 (6,9)
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Consumo de combustible, recurso seguro: l/hr (los E.E.U.U. gal/hr)
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24,1 (6,4)
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29,3 (7,7)
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Datos de Techncial del motor
Datos físicos
Fabricante: Perkins
Modelo: 1104C-44TAG2
Cilindros/alineación de No.of: 4 en línea
Ciclo: movimiento 4
Inducción: La carga aire-aire Turbocharged se refrescó
Cámara de enfriamiento: Agua
Tipo de gobierno: Electrónico
Clase de gobierno: ISO 8528 G2
Ratio de compresión: 18.3:1
Dislocación: Yo (cu.in) 4,4 (268,5)
Agujereado/movimiento: milímetro (adentro) 105,0 (4,1)/127,0 (5,0)
Momento de inercia: kg*㎡ (Ib.in2) 1.51(5160)
Sistema eléctrico del motor:
* tierra del voltaje: 12/negativa
* cargador de batería amperios: 65
Peso: kilogramo (Ib)
* seco: 500(1102)
*Wet: 520(1146)
Datos físicos
Fabricante: Perkins
Modelo: 1104C-44TAG2
Cilindros/alineación de No.of: 4 en línea
Ciclo: movimiento 4
Inducción: La carga aire-aire Turbocharged se refrescó
Cámara de enfriamiento: Agua
Tipo de gobierno: Electrónico
Clase de gobierno: ISO 8528 G2
Ratio de compresión: 18.3:1
Dislocación: Yo (cu.in) 4,4 (268,5)
Agujereado/movimiento: milímetro (adentro) 105,0 (4,1)/127,0 (5,0)
Momento de inercia: kg*㎡ (Ib.in2) 1.51(5160)
Sistema eléctrico del motor:
* tierra del voltaje: 12/negativa
* cargador de batería amperios: 65
Peso: kilogramo (Ib)
* seco: 500(1102)
*Wet: 520(1146)
sistema de las LubriCAT-partes-partsion
Aceite de filtro: Vuelta-en, flujo completo
Capacidad I (los E.E.U.U. galón) del aceite de Totel: 8,0 (2,1)
Cacerola de aceite I (los E.E.U.U. galón): 7,0 (1,8)
Tipo del aceite: API CC/SE
Cámara de enfriamiento: Agua
Sistema de Coling 50Hz 60Hz
Capacidad del sistema de enfriamiento: Yo (nosotros galón) 17,5 (4,6) 17,5 (4,6)
Tipo de la bomba de agua: ℃ Centrífugo
Calor rechazado al aceite de lubricante de Water&: Kilovatio (Btu/min)
*Standby: 50.7(2883) 62.5(3554)
*Prime: 46.1(2622) 56.9(3236)
Radiación térmica al sitio: Kilovatio (Btu/min)
*Standby: 7.5(427) 9.2(523)
*Prime: 6.8(387) 8.4(478)
Carga de la fan del radiador: Kilovatio (caballos de fuerza) 2,8 (3,8) 4,8 (6,4)
Sistema de enfriamiento diseñado para actuar en condiciones ambiente hasta 50℃.
Dispositivo de escape
Reducción del nivel de ruidos del silenciador: SD 50(1)
Presión trasera de Max.Allowable: kPa (adentro. Hectogramo) 2,10 (0,620) 3,56 (1,051)
Nivel de la reducción del nivel de ruidos del silenciador: DB 22 17
Presión trasera de Max.allowable: kpa (adentro. Hectogramo) 18,0 (5,3) 15,0 (4,4)
Flujo del gas de escape: ³ de m/minuto (cfm)
* Sandby: 16.3(576) 20.4(720)
* primero 15.2(537) 18.4(650)
Tipo del silenciador: Nivel 1
Temperatura del gas de escape: ³ de ℃/℉ m/minuto (cfm)
* Sandby: 543(1009) 574(1065)
* primero: 514(957) 517(963)
Funcionamiento 50Hz 60Hz
Velocidad del motor: RPM 1500 1800
Poder grueso del motor: kilovatio (caballos de fuerza)
* recurso seguro: 103,0 (138,0) 117,5 (158,0)
* primero: 93,6 (126,0) 106,8 (143,0)
BMEP: kpa (PSI)
* recurso seguro: 1873,0 (271,7) 1781,0 (258,3)
* primero: 1702,0 (246,9) 1619,0 (234,8)
Poder regenerador: Kilovatio 8,2 13,8
Sistema de aire 50Hz 60Hz
Aire de filtro: Elemento reemplazable
Flujo del aire de combustión: ³ de m/minuto (cfm)
*Standby: 6.3(221) 7.8(275)
* primero 6.0(212) 7.7(273)
Restricción de la toma de aire de Max.Combustion: kpa (en H2O)
8,0 (32,1) 8,0 (32,1)
Flujo del aire de enfriamiento del radiador: ³ de m/minuto (cfm) 187.8(6632) 244.2(8624)
Restricción externa al flujo del aire de enfriamiento: PA (en H2O)
125 (0,5) 125 (0,5)
Sistema de carburante
Combustible de filtro: Elemento reemplazable
Combustible recomendado: Clase A2 diesel
Consumo de combustible: L/hr (nosotros gal/hr)
110% 110% el 75% el 50%
Carga Carga Carga Carga
Primero
50Hz 24,1 (6,4) 21,9 (5,8) 16,6 (4,4) 11,7 (3,1)
60Hz 29,3 (7,7) 26,3 (6,9) 19,9 (5,3) 14,2 (3,8)
Recurso seguro
50Hz 24,1 (6,4) 18,2 (4,8) 12,6 (3,3)
60Hz 29,3 (7,7) 21,9 (5,8) 15,4 (4,1)
(basado en el combustible diesel con una gravedad específica de 0,85 y conforme a BS2869, clase A2)
Datos técnicos del alternador
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Datos físicos
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Datos de funcionamiento
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Fabricante: Olímpico
Modelo: LL3014B
Transportes de No.of: 1
Clase del aislamiento: H
Bobina Pitch*Code: 2/3*6
Alambres: 12
Grado de la protección del ingreso: IP23
Sistema de la excitación: DESVIACIÓN
Modelo del AVR: R250
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Velocidad excesiva: RPM 2250
Voltage Regulation (steedby
Estado) (%) +/- 0,5
Forma de onda NEMA= TIF: 50
Forma de onda IEC= el THF2.0%
Contenido armónico LL/LN de Toal: 4,0%
Interferencia de radio: Superssion coincide con el estándar europeo EN61000-6
Calor radiante: Kilovatio (Btu/min)
*50Hz 9.0(512)
*60Hz 11.0(626)
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Pesos y dimensiones
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Pesos: Kilogramo (Ib)
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Neto (+ aceite de lubricante)
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1167(2573)
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Mojado (+ aceite y líquido refrigerador de lubricante)
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1180(2601)
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Aceite del combustible, de lubricante y líquido refrigerador
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1372(3024)
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Dimensiones: milímetro (adentro)
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Longitud:
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2370 (93,3)
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Anchura:
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735 (28,9)
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Altura:
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1381 (54,4)
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