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OEM silencioso estupendo del comienzo eléctrico del generador diesel portátil conveniente 25kw
Los generadores son dispositivos mecánicos que convierten otras formas de energía en electricidad.
Un generador diesel es una combinación de un motor diesel y un generador (generalmente un alternador) para producir energía eléctrica.Los motores de combustión por compresión diésel suelen estar diseñados para funcionar con fuel oil, pero algunos tipos son adecuados para otros combustibles líquidos o gas natural.
Modo de operación:
Uno o más generadores diésel que funcionan sin estar conectados a la red se denomina modo de operación en isla.Los generadores que funcionan en paralelo pueden lograr una mejor eficiencia bajo carga parcial.Una planta aislada para el suministro de energía principal de una comunidad aislada normalmente tendrá al menos tres generadores diesel, dos de los cuales están clasificados para transportar la carga requerida.
Los generadores se pueden conectar eléctricamente mediante un proceso de sincronización.La sincronización implica hacer coincidir el voltaje, la frecuencia y la fase antes de conectar el generador al sistema.La falla en sincronizar antes de la conexión puede resultar en altas corrientes de cortocircuito o desgaste en el generador o su interruptor.El proceso de sincronización puede ser realizado automáticamente por un módulo de sincronización automática o manualmente por un operador guiado.El sincronizador automático leerá los parámetros de voltaje, frecuencia y fase del generador y el voltaje del bus mientras ajusta la velocidad a través del gobernador del motor o ECM (módulo de control del motor).
Las cargas se pueden compartir entre generadores que operan en paralelo a través de la carga compartida.La carga compartida se puede lograr mediante el uso de un control de tasa de descenso controlado por la frecuencia del generador, mientras ajusta continuamente el control de combustible del motor para transferir la carga hacia o desde el suministro de energía residual.El generador diésel asumirá una mayor parte de la carga a medida que aumente el suministro de combustible a su sistema de combustión, y liberará la carga si el suministro de combustible disminuye.
Modelo | GSKA7500 | |
ALTERNADOR | Frecuencia (Hz) | 50/60 Hz |
Salida máx. (KW) | 5/5.5 | |
Salida nominal (kilovatios) | 4/6.5 | |
Tensión nominal de CA (V) | 220V;230V;127V | |
Factor de potencia | 1 | |
Salida CC (V) | 12V/8.3A | |
Fase | Fase única | |
Tipo de alternador | Autoexcitado, 2 polos, alternador único | |
Sistema de arranque | Eléctrico | |
Nivel de ruido (Dba/7m) | 80-85Db | |
Capacidad del tanque de combustible (L) | 12.5 | |
Tiempo de funcionamiento continuo (h) | 6.5/6 | |
MOTOR | Modelo de motor | 168FA |
Tipo de motor | Motor diésel monocilíndrico, vertical, de 4 tiempos, refrigerado por aire | |
Diámetro × carrera (mm) | 86×72 | |
Tasa de consumo de combustible (g/kw/h) | ≤280 | |
Combustible | 0# o -10# gasóleo ligero | |
Volumen de aceite de lubricación (L) | 1,65 | |
Sistema de Combustión | Inyección directa | |
PANEL DE CONTROL | Voltímetro | SÍ |
Zócalo de salida de CA | 2 | |
Disyuntor de CA | SÍ | |
Luz de advertencia de aceite | SÍ | |
Alerta de aceite | SÍ | |
DIMENSIONES | Dimensión (LxWxH)(mm) | 735*495*610 |
Peso neto (kg) | 102 | |
20FT装载件 | 50 |