Movimiento trifásico 1004NG 100KW del generador 4 del cilindro del gas natural 4
AppliCAT-partes-partsions del filo:
1. Control coordinado del almacenamiento de energía de la batería y del generador diesel en microgrid de la CA de la independiente
En el sistema del microgrid de la CA de la independiente, el control de la coordinación entre el generador diesel y el almacenamiento de energía de la batería es la llave para asegurar la operación estable del sistema. De acuerdo con la característica de respuesta rápida del almacenamiento de energía de la batería, un método de control coordinado del generador diesel y la batería de almacenamiento de energía fueron propuestos. Cuando el generador diesel se utiliza como la fuente de alimentación principal, la señal de control de la potencia auxiliar se introduce en el control tradicional de la inclinación del sistema del almacenamiento de energía para prevenir el hundimiento del sistema causado por la sobreintensidad de corriente del motor diesel durante mucho tiempo y de mejorar la estabilidad de sistema. Tener como objetivo el problema a corto plazo del fallo eléctrico cuando la fuente de alimentación principal en los cambios del microgrid del sistema del almacenamiento de energía al generador diesel o del generador diesel al sistema del almacenamiento de energía, de una estrategia inconsútil del control que cambia de las dos fuentes de alimentación principal del generador diesel y de la batería de almacenamiento de energía se propone.
2. Simulación del modelado y de operación del sistema de generador de Marine Diesel
El proceso de la operación del sistema de generador diesel marino es una parte importante de la operación de la central eléctrica. El número de generadores diesel que actúan paralelamente determina la capacidad de una central eléctrica marina. La estabilidad de la operación paralela está estrechamente vinculada a la estabilidad de la central eléctrica marina. Está de la gran importancia para establecer un análisis del modelo matemático que puede reflejar exactamente la operación del sistema de generador diesel para de control de operaciones, de la simulación y de funcionamiento de la central eléctrica. El estudio de la operación paralela de los sistemas de generador diesel implica el establecimiento de modelo diesel del generador, de modelo de control de operaciones paralelo y de modelo de carga eléctrica. Aunque haya algunos diversos métodos de modelado para el modelo diesel del generador, la mayor parte de se limitan para escoger la simulación modelo. Tomando el modelo diesel del generador como la base, el modelo matemático de la operación paralela de los sistemas de generador diesel múltiples se establece. Tomando la central eléctrica de la nave de “Yu-kun” como el objeto de la referencia, el modelo diesel del generador, el modelo de carga del poder y el modelo de sistema de control de operaciones paralelo se establecen respectivamente
SpecifiCAT-partes-partsions:
| Generador | Genset Model | GSKA-30 |
| Frecuencia clasificada | 50HZ |
| Factor de poder | 0,8 |
| Voltaje clasificado | 400/230V |
| Poder clasificado (KW/KVA) | 30/37.5 |
| Poder espera (KW/KVA) | 33/41.25 |
| Fase/alambre | 3Ph, 4Wr |
| Tamaño total (milímetros) | 2200×845×1650 |
| Peso (kilogramos) | 780 |
| Motor | Marca | Lovol |
| Modelo | 1004NG |
| Tipo | Refrigerado por agua cerrado, en línea, 4-stroke, 1500RPM |
| Poder clasificado (kilovatios) | 40 |
| Tipo de la toma | Natural |
| No. del cilindro | 4.L |
| Bore×Stroke (milímetros) | 100×127 |
| Velocidad del pistón (m/s) | 7,62 |
| Ratio de compresión | 10.5:01 |
| Gobernador mecánico Rated | el ≦5% |
| Gobernador electrónico Rated | el ≦1% |
| Nivel de ruidos (DBA) | ≦95 |
| Temperatura de extractor (℃) | 600 |
| Capacidad del aceite de lubricante (L) | 8,1 |
| Consumo clasificado del gas (CUM/kwh) | 0,33 |
| Alternador | Modelo | PIC30 |
| Poder clasificado (KW/KVA) | 30/37.5 |
| Eficacia de poder | 88,60% |
| Voltage Regulation | ≦±1 |
| Tipo de la excitación | Sin cepillo |
| Clase del aislamiento | H |
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