No.	Artículos	Parámetros técnicos
1	Modelo del motor	Y12324
2	Bore×Stroke	112×132 milímetro
3	Cilindro de gas NO.	4
4	Dislocación	5,2 L
5	Ratio de compresión	11.5:1
6	Presión de toma del gas	3~15/450~700 kPa
7	Cámara de enfriamiento	Refrigeración por agua
8	Método de la aspiración	Refrigerador intermedio Turbocharged
9	Temporeros estándar de la toma del gas.	25°C
10	Marcha lenta baja	650 r/min
11	Dirección de la rotación	A la izquierda visto en la rueda volante
13	Eficacia	el 35%
14	Dimensiones	950×710×985 milímetro
15	Peso neto	570 kilogramos

1500rpm
Combustible	kWm	HP	kWe para el POLI
Gas natural	90	122	50
Biogás	60	81	50
1800rpm
Combustible	kWm	HP	kWe para el POLI
Gas natural	90	122	50
Biogás	60	81	50
Vehículo
Combustible	kW/rpm	HP/rpm	N.m/RPM
CNG/LNG	132/2300	176/2300	650/1300~1700
Los valores del poder están de acuerdo con valores estándar del ISO 3046-1.kWm se basan en un valor calorífico del combustible para el ³ 10kWh/Nm para el gas natural y el ³ 6kWh/Nm para el biogás y el ³ 30kWh/Nm para el ³ LPG y 4kWh/Nm para los syngas. los valores del kWe se basan en las suposiciones estándar para las pérdidas mecánicas y eléctricas. estos valores se proporcionan únicamente con fines informativos y no-están atando. Los grados y el funcionamiento están solamente para la referencia solamente y conforme a instrucciones de las condiciones del sitio y del uso y de los grados de JIGREN. Las imágenes de producto mostradas son a título de ejemplo solamente y pueden no ser una representación exacta del producto final. Toda la información está conforme a cambio sin previo aviso.

Características

1. El motor bajo es durable con cuatro válvulas y diseño integrado de culata

2. Dispositivo de escape especial de la toma y y sistema de la combustión para el motor de gas

la bujía 3.The se hace con el electrodo del iridio que tiene alta eficacia de combustión y vida de servicio larga

4. Se adopta el turbocompresor refrigerado por agua americano del gas de escape de Garrett GT25 de la marca, que tiene eficacia alta

y vida de servicio larga

5. Sistema de carburante avanzado del control electrónico del flujo continuo, diseño durable estupendo, especialmente resistente encendido

gas seco y sucio

6. Capacidades adaptantes y autodidácticas del uno mismo en la composición del gas

7. Control a circuito cerrado en el combustible, y control exacto del ratio aire-combustible por el sensor de UEGO

8. Gobierno electrónico de la velocidad

9. Comunicación de la PODER J1939 de la ayuda

10. Vivienda de la rueda volante del SAE y rueda volante

11. Con el tratamiento posoperatorio, puede cumplir el estándar Europa IV/Tier3 de emisión

Carro de la investigación 0