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200A retransmisión automotriz de gran intensidad 12V 24V que precalienta las retransmisiones del arrancador del coche de la retransmisión
Grados de la bobina 200A de la retransmisión automotriz de gran intensidad 12V 24V que precalienta las retransmisiones del arrancador del coche de la retransmisión
Especificación |
Voltio de la bobina. (VDC) |
Resistencia de bobina (los Q±10%) | Recogida vol. VDC (máximo) | Lanzamiento vol. VDC (mínimo) | Poder de la bobina | Actúe el tiempo |
Tiempo del lanzamiento |
|||||||||
Clasificado |
Máximo. |
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12V 2.4W | 12 | 15,6 | 60 | 7,8 | 1,2 | 2.4W | ≤10ms | ≤5ms | ||||||||
24V 2.4W | 24 | 31,2 | 240 | 15,6 | 2,4 | 2.4W | ||||||||||
12V 4.8W | 12 | 15,6 | 30 | 7,8 | 1,2 | 4.8W | ≤10ms | ≤5ms | ||||||||
24V 4.8W | 24 | 31,2 | 120 | 15,6 | 2,4 | 4.8W |
Características 200A de la retransmisión automotriz de gran intensidad 12V 24V que precalienta las retransmisiones del arrancador del coche de la retransmisión
▪corriente grande 200A
▪Diseñado para el equipo y las máquinas grandes
Condición de la operación 200A de la retransmisión automotriz de gran intensidad 12V 24V que precalienta las retransmisiones del arrancador del coche de la retransmisión
Aislamiento | Minuto 100MΩ (en 500VDC) | Punto 7 de IEC 60255-5 | ||||||||||||||
Dieléctrico Fuerza |
Entre los contactos | 50Hz 500V | Punto 6 de IEC 60255-5 | |||||||||||||
Entre la bobina y los contactos | 50Hz 500V | Punto 6 de IEC 60255-5 | ||||||||||||||
Resistencia de choque | ² 147m/s | Prueba Ea del IEC 68-2-27 | ||||||||||||||
Resistencia de la vibración | amplitud 1.5m m del doble 10-40Hz | Prueba Fc del IEC 68-2-6 | ||||||||||||||
Fuerza de los terminales | 20N | Prueba Ua1 del IEC 68-2-21 | ||||||||||||||
Solderability | 235℃±2℃ 3±0.5s | Método 1 de la prueba TA del IEC 68-2-20 | ||||||||||||||
Temperatura ambiente | -40℃--85℃ | |||||||||||||||
Humedad relativa | el 85% (en 40℃) | Prueba Ca del IEC 68-2-3 | ||||||||||||||
Masa | 111g |
Entre en contacto con el grado 200A de la retransmisión automotriz de gran intensidad 12V 24V que precalienta las retransmisiones del arrancador del coche de la retransmisión
Forma del contacto | 1H (SPSTNO) | |||||||||||||||
Material del contacto | AgSnO2 | |||||||||||||||
Grado del contacto (resistente) | 200A/14VDC | |||||||||||||||
Max. Switching Voltage | 40VDC | |||||||||||||||
Max. Switching Current | 200A | |||||||||||||||
Max. Switching Power | 1680 | |||||||||||||||
Resistencia de contacto | punto 4,12 de ≤30mΩ de IEC 61810-7 | |||||||||||||||
Resistencia eléctrica | 1*105 punto 4,30 de TEC 61810-7 | |||||||||||||||
Resistencia mecánica | 1*107 punto 4,31 de TEC 61810-7 |
Dibujo 200A de la retransmisión automotriz de gran intensidad 12V 24V que precalienta las retransmisiones del arrancador del coche de la retransmisión
Detalles 200A de la retransmisión automotriz de gran intensidad 12V 24V que precalientan las retransmisiones del arrancador del coche de la retransmisión
Detalles del contacto:
Andy Wu
Correo electrónico: andy@tianrui-fuse.com.cn
MP/Whatsapp: +86 13532772961
Wechat: HFeng0805
Skype: andywutechrich
QQ: 969828363