Fullymax Battery Co., Ltd.

Become a global leading new energy enterprise with high rate discharge battery as the core.

Manufacturer from China
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Batería 30C 1000mAh 3S 11.1V de LiPo del enchufe de T para el helicóptero de los aviones RC de los coches RC de RC

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Ciudad:huizhou
Provincia / Estado:guangdong
País/Región:china
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Batería 30C 1000mAh 3S 11.1V de LiPo del enchufe de T para el helicóptero de los aviones RC de los coches RC de RC

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Number modelo :FB1000HP-3S
Lugar del origen :China
Cantidad de orden mínima :200pcs
Condiciones de pago :T/T, Western Union, MoneyGram, etc
Capacidad de la fuente :50Kpcs para apilar la célula por el día, 200Kpcs para las células de enrrollamiento por día
Plazo de expedición :3~7 días laborables para la pequeña orden, 14~21 días laborables con las células en existencia para
Detalles de empaquetado :caja de color
Capacidad :1000mAh
Voltaje :3S / 3Cell/11.1V
Tarifa de la descarga :30C
Max Burst Rate :60C
Peso :90g
Dimensiones :17.5x35x67m m
Indicador de alambre :AWG18#
Longitud del alambre :100m m
Tipo de conector equilibrador :JST-XHR
Enchufe de la descarga :DECANOS connector/XT60
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Batería 30C 1000mAh 3S 11.1V de LiPo del enchufe de T para el helicóptero de los aviones RC de los coches RC de RC  

Baterías de Fullymax 11.1V 1000mAh 3S 30C li-po con el enchufe del conector XT60 de los DECANOS

 

Fullymax 1000mAh 3S Lipo es una batería de 11.1V 1000mAh LiPo. Estas baterías de 1000mAh 3S LiPo proporcionan el poder de alta calidad, confiable para los coches de RC, aviones de RC, helicópteros de RC, la batería del etc. Fullymax 1000mAh 11.1V LiPo es una de las sociedades espesas superiores de la batería con la investigación y la fabricación profundas en LI-PO por el esfuerzo de más de 130 ingenieros y técnicos profesionales con 22 años de tecnología exquisita de la batería.

 

 

La marca de Fullymax lleva a cabo los valores de la base “de la primera cooperación provechosa para ambas partes de la innovación científica de la integridad y del profesionalismo del cliente”. Todas las baterías se adaptan para las diversas escalas de los modelos de RC tales como coches electrónicos, coches nitro, aeroplanos, buques y también otros modelos, juguetes, herramientas eléctricas, bicis eléctricas, automóviles eléctricos, productos digitales etc.

 

 

Producto relacionado

Para otras configuraciones (sin el enchufe de la descarga) con el mismo modelo de la célula, refiérase por favor debajo de la tabla.

 

Batería Description modelo Continuado máximo. descarga Explosión (3Sec) Dimensiones H x W x L Peso Wh
FB1000HP-1S 3.7V 1000mAh1cell 30C 60C 6.1x35x67m m 37.00g 3,70
FB1000HP-2S 7.4V 1000mAh 2cell 30C 60C 11.6x35x67m m 65.00g 7,40
FB1000HP-3S 11.1V 1000mAh3cell 30C 60C 17.5x35x67m m 90.00g 11,10
FB1000HP-4S 14.8V 1000mAh 4cell 30C 60C 23x35x68m m 112.00g 14,80

 

 

 

Característica de producto

 

- Equipado de las ventajas de equilibrio y de un conector que son compatibles con la mayoría de los balanceadores y de los cargadores de equilibrio.

 

- Peso bajo y apresto compacto.

 

- Abastezca casi cualquier uso.

 

 

 

Uso

 

Compatible con los abejones, aviones de los COCHES de RC, de RC, helicópteros de RC, etc. (solamente si el voltaje y el partido del enchufe, después él caben.)

 

 

 

 

Capacidad de fabricación

 
 

 

Capacity&Leadtime

 

   ●Amontonamiento/por día: 50Kpcs

 

Bobina/por día: 2,00Kpcs

 

  

 

 

Modelo regular: semanas ≤8

 

Modificado para requisitos particulares: 16-18 semanas (el primer orden, si la instalación del nonew añadió)

 

Batería 30C 1000mAh 3S 11.1V de LiPo del enchufe de T para el helicóptero de los aviones RC de los coches RC de RC Batería 30C 1000mAh 3S 11.1V de LiPo del enchufe de T para el helicóptero de los aviones RC de los coches RC de RC

 

 

La nueva planta será situada en el parque industrial de la bahía de Dongjiang, que será un parque industrial de gama alta nacional especial para la nueva energía, la nueva tecnología de la información y los campos inteligentes del equipo basados en el “3+7" planeamiento y despliegue del parque industrial propuestos por Huizhou que confía en la mayor área de la bahía, apuntando integrar 1+4" de Huizhou el “los parques industriales. El área de la nueva planta se estima para ser 30.000 metros cuadrados. Con el nuevo ambiente de gama alta del equipo y del taller, la meta es construir una cadena de producción de gama alta dedicada a los clientes de gama alta.

 

 

Sistema de gestión de la calidad
Mejora de la gestión según estándares internacionales
Batería 30C 1000mAh 3S 11.1V de LiPo del enchufe de T para el helicóptero de los aviones RC de los coches RC de RC Batería 30C 1000mAh 3S 11.1V de LiPo del enchufe de T para el helicóptero de los aviones RC de los coches RC de RC Batería 30C 1000mAh 3S 11.1V de LiPo del enchufe de T para el helicóptero de los aviones RC de los coches RC de RC Batería 30C 1000mAh 3S 11.1V de LiPo del enchufe de T para el helicóptero de los aviones RC de los coches RC de RC Batería 30C 1000mAh 3S 11.1V de LiPo del enchufe de T para el helicóptero de los aviones RC de los coches RC de RC

ISO9001

Sistema de gestión de la calidad

ISO14001

Sistema de gestión ambiental

Medicina del trabajo y

Sistema de gestión de la seguridad

Proceso peligroso de la sustancia

Sistema de gestión

Sistemas de calidad de Aeroepace

AS9100D: 2016

 

 

Seguridad y capability&service ambiental de los certificados

  • Las pruebas de la simulación de los certificados de seguridad procedieron
  • Servicio del uso de los certificados para los clientes

       Batería 30C 1000mAh 3S 11.1V de LiPo del enchufe de T para el helicóptero de los aviones RC de los coches RC de RC

 

Capacidad de la prueba de funcionamiento

 

  • Prueba de funcionamiento eléctrica
  • Prueba de funcionamiento de la seguridad
  • Prueba de funcionamiento mecánica
  • Prueba de funcionamiento medioambiental
  • Almacenar la prueba de funcionamiento
     

 

 

 

 

FAQ

Q1. ¿Cuáles son cajón del betwee de las diferencias el alto y el litio bajo del cajón?

baterías del polímero (Li-Po).
En general, las diferencias mienten en los materiales hechos de los terminales positivos y negativos, del diseño de la densidad del área, del ingrediente del electrólito, de los datos del septo y de la densidad de pedazos interiores.

 

Q2. ¿Cómo está una batería Li-Po hizo?

Cuando se hace una batería Li-Po, cinco aspectos principales se deben considerar cuidadosamente:

(1). La batería debe tener fuerza suficient, de modo que la batería del polímero dentro se pudiera efectively proteger contra choques mecánicos;

(2). La célula del polímero debe ser fixedto los onits de la batería superficie grande - no se permita ningún movimiento de la célula en el packshould de la batería;

(3). Ningunos componentes del filo deben estar dentro del packcontaining la batería del polímero, y mientras tanto, la capa suficient del aislamiento entre el cableado y la célula se debe utilizar para mantener la protección múltiple de la seguridad;

(4). La soldadura ultrasónica se recomienda para que la conexión de la etiqueta del polímero obtenga bajo-resistencia, alto-confiabilidad y propiedades ligeras; (5). Los paquetes del polímero deben ser diseñados cuidadosamente para no aplicar ninguna fuerza de esquileo, y también, no se genere ningún calor incluso cuando los ocurs de la salida para las desgracias. El PCM de la salida del electrólito se debe aislar tan perfectamente como posible, y la distancia estrecha entre los modelos desnudos del circuito debe ser evitada.

 

¿Q3.What son los gases dentro de una célula de hinchamiento, y son ellos tóxicos/peligrosos?

Los gases varían dependiendo de diversas situaciones:

1. Si los gases fueran generados por la reacción del gas del electrólito, principalmente los componentes solventes del beelectrolyte, por ejemplo: EC, DMC, el ccsme y así sucesivamente;

2. Si los gases fueran generados cobrando excesivamente, serían principalmente H2, CO, CO2, CH4 y así sucesivamente;

3, si el gas fuera generado por el lacre incorrecto, serían principalmente H2, C2, H2and tan encendido.
Todos estos gases no son peligroso debido al bajo volumen.

 

Q4. ¿Por qué necesitamos proceso de la formación?

Los solventes orgánicos se descomponen fácilmente en los electrodos negativos durante la carga, llevando a la hinchazón de la batería, al descenso de la capacidad de la célula, y a la inseguridad causada por activo
reacción. El propósito del proceso de la formación es formar una capa sólida llamada la interfase sólida del electrólito (SEl), que está aislando eléctricamente todavía proporciona conductividad iónica significativa. Esta interfase previene la descomposición adicional del electrólito después de segunda cargar.

 

Q5. ¿Por qué hace las baterías Li-Po hincha/la inflamación?
Las baterías Li-Po pueden hinchar o hinchar debido a la razón siguiente:
1. El cobrar excesivamente: Normalmente, el voltaje de carga máximo es 4.2V para las baterías de RC. Si las baterías fueran cobradas excesivamente más allá de 4.4V, el proceso electrolítico de la oxidación sucedería, que genera el gas total que lleva a la hinchazón de la batería.
2. Sobrecalentamiento: Al descargar en tarifa da alta temperatura o alta de C, la temperatura de la pieza interna de la batería puede ser incluso más alta, que gasifican el electrólito y los resultados en la hinchazón.
3. Tiro-circuito.: Si sucediera el cortocircuito, el voltaje de la célula caería muy rápidamente y el electrólito sería reactivo generar los gases, llevando a la hinchazón de la batería.
4, lacre: Si estuvo sellada sin el proceso apropiado, la célula de batería tendría agua y aire adentro, de modo que el electrólito fuera reactivo generar los gases, llevando a la hinchazón de la batería.

 

Carro de la investigación 0