Baterías de Xt60 11.1v 3s 1300mah Lipo para la batería 3-Cell del helicóptero 100c Li Ion Fullymax 3s 1300mah Lipo de los aeroplanos de Rc

FULLYMAX 1300MAH 11.1V 3S 100C RC avión RC helicóptero FPV LIPO BATTERY XT60 Plug

La batería LiPo de 1300 mAh 11,1 V 3S 100C forma parte de la gama FPV Racing de Fullymax.Esta colección está perfectamente diseñada para adaptarse al uso en drones de carreras con vista en primera persona (FPV).La inmensa potencia que estas pequeñas baterías sólidas son capaces de entregar es una locura.Con índices de descarga constantes que se elevan a 100 °C, no es de extrañar que estas baterías hayan sido noticia en los circuitos de carreras.La gama FPV en constante expansión seguramente lo diferenciará del resto.Manteniendo el peso y el tamaño al mínimo, se garantiza que la gama FPV de Fullymax no solo lo sorprenderá, sino que lo impresionará constantemente.

Capacidad y plazo de entrega

● Apilamiento/por día: 50Kpcs

● Bobinado/por día: 2,00Kpcs

● Modelo regular: ≤8 semanas

● Personalizado: 16 a 18 semanas (el primer pedido, si no se agrega ninguna instalación nueva)

Sistema de manejo de calidad

Certificados de seguridad y medio ambiente

capacidad y servicio

• Prosiguieron las pruebas de simulación de los certificados de seguridad
• Servicio de solicitud de certificados para clientes

• Prueba de rendimiento eléctrico
• Prueba de rendimiento de seguridad
• Prueba de rendimiento mecánico
• Prueba de desempeño ambiental
• Prueba de rendimiento de almacenamiento

baterías de polímero (Li-Po).
En general, las diferencias radican en los materiales de los terminales positivo y negativo, el diseño de la densidad del área, el ingrediente del electrolito, los datos del tabique y la densidad de las piezas internas.

Cuando se fabrica una batería Li-Po, se deben considerar cuidadosamente cinco aspectos principales:

(1).El paquete de baterías debe tener la fuerza suficiente para que la batería de polímero que se encuentra en el interior pueda protegerse eficazmente de los golpes mecánicos;

(2).La celda de polímero debe fijarse al paquete de batería en su área de superficie grande; no se debe permitir ningún movimiento de celda en el paquete de batería;

(3).No debe haber componentes de bordes afilados dentro del paquete que contiene la batería de polímero y, mientras tanto, debe usarse una capa de aislamiento suficiente entre el cableado y la celda para mantener una protección de seguridad múltiple;

(4).Se recomienda la soldadura ultrasónica para la conexión de pestañas de polímero para obtener propiedades de baja resistencia, alta confiabilidad y peso ligero;(5).Los paquetes de polímero deben diseñarse con cuidado para que no se aplique fuerza de corte y, además, no se genere calor, incluso cuando se produzcan fugas por percances.El PCM de la fuga de electrolito debe aislarse lo más perfectamente posible y debe evitarse la distancia estrecha entre los patrones de circuitos desnudos.

Los gases generados incluyen Co, CO2, H2, CH4, etc.No son peligrosos debido al bajo volumen.

En una situación general de descarga de tasa c más baja, la vida útil de una batería RC Li-Po
debería llegar a más de 500 ciclos mientras su capacidad se mantiene al 80%.