Suspensión ligera del cuello de cisne los 40FT 3 Axle Skeletal Trailer With Airbag en venta
Material
El marco principal se hace del acero de alta resistencia a la tracción 16Mn, de la estructura razonable, de la capacidad de carga superior y de ninguna deformación permanente.
Diseño
El sistema de suspensión de remolque esquelético será diseñado en el dispositivo que fortalece, que puede mejorar grandemente el funcionamiento torsional del envase y prolongar vida de servicio.
Funcionamiento
Las piezas principales del remolque esquelético son producidas por el equipo avanzado. Los haces longitudinales son soldados con autógena por la máquina de seguimiento completamente automática importada de la soldadura al arco sumergida. Puede guardar un cuerpo más fuerte y más largo del remolque de la vida.
A la medida
Es opcional utilizar el acero de alta resistencia a la tracción extranjero y nacional y los materiales seccionales modificados para requisitos particulares, reducir el peso de vicia y promover eficacia del transporte.
Uso
Utilice para llevan el envase de 20 pies, envase de los 40FT y envase del tanque.
Garantía de calidad
1. Más de 30 años de experiencias en el remolque y el camión industriales, exportado a más de 30 países en África, Asia sudoriental.
2. Dos años de términos de garantía libres para emito, tres a los términos de garantía libres de seis meses para los árboles, la suspensión etc.
3. Servicios de asistencia de los recambios.
4. Capaz al diseño a la medida como su requisito, asegure para resolver su regulación local del camino.
Especificación
| Estilo |
Los 40FT semi-remolque esquelético del cuello de cisne de 3 árboles |
| Dimensión (L*W*H): |
12620*2480*1631 (milímetro) |
| Marco principal: |
Diseño resistente y de la durabilidad extralarga; Opción por alto acero con poco carbono extensible de la aleación Q345B; Emito soldado con autógena por automotriz arco-sumerjo proceso |
| Carga útil (kilogramos): |
30000 |
| Peso de vicia (kilogramos): |
5600 kilogramos |
| Pivote central |
JOST 3,5" perno-en |
| Tren de aterrizaje |
JOST 19" C200T |
| Tamaño del neumático |
12R22.5 (13 sistemas) |
| Tamaño del borde |
9.0*22.5 (13 sistemas) |
| Árbol |
Marca 13ton de Fuwa |
| Sistema de frenos |
Línea dual con la válvula de retransmisión de la emergencia de la marca Re-6 de WABCO, cámara de aire de la marca T30/30 de MBA, el tanque del aire 46L |
| Cámara de aire |
MBA T30/30 |
| Sistema eléctrico |
Una unidad de zócalo del estándar de ISO del perno 24V 7; con la luz de freno, luz de la vuelta, luz reversa, luz pilota, reflector, luz de niebla; un sistema de cable estándar de 6 pernos |
| Suspensión |
Suspensión del saco hinchable |
| Cerraduras del envase |
4/8/12 (para 1x20GP, 2X20GP, 1X40HQ) |
| Pintura |
Chorreo de arena estándar S.A.2.5; Capa dos de la prima anticorrosión; una capa de pintura del final |
Foto del detalle
