El modelo 210 se puede utilizar con el vapor del LPG o el gas natural para los usos con requisitos de la circulación de aire hasta 345 CFM (162,8 L/s). Los 210 carburadores/mezcladores se diseñan sobre todo para uno y los motores bicilíndricos donde están presentes las pulsaciones severas de la presión del colector de admisión. Sin embargo, su uso no se limita a estos usos. El control de mezcla y la durabilidad mejorados de la válvula del aire-gas pueden también beneficiar a otros usos en los sistemas adaptados de la toma donde los cambios resonantes de la presión podrían afectar al contrario a una 200/225 asamblea modelo estándar.

La nota que el diafragma es diferente del 200/225 modelo estándar y puede tener que ser ordenado como pieza separada (véase el montaje del amortiguador hidráulico en la página 83).

ESPECIFICACIONES
Tipo del combustible	Vapor del LPG, gas natural
Presión de entrada	-1,5" w.c. (- 0,37 kPa)
Gama de temperaturas de funcionamiento	-40ºF a +250ºF (- 40ºC a 121ºC)
Posición de montaje	Vertical
Material del diafragma	Hydrin (estándar), silicón (opcional)
Grado de HP/kW	215 caballos de fuerza (160,3 kilovatios) @ 345 CFM (162,8 L/s) con 2,0" depresión multíple del hectogramo

Carro de la investigación 0

IMPCO vertical carburador del mezclador del propano de 215 caballos de fuerza

Piezas del sistema de carburante

Mezcladores de tamaño mediano del motor de IMPCO

Mezcladores grandes del motor de IMPCO

Regulador de IMPCO

Regulador de presión baja

Regulador de alta presión

Equipos de reparación de IMPCO

Mezclador del gas de IMPCO

IMPCO Lockoff

Piezas de IMPCO LPG

IMPCO vertical carburador del mezclador del propano de 215 caballos de fuerza