La E y el PE modelo son regulador/vaporizadores de dos etapas calentados motor. La E modelo proporciona una opción de dos presiones negativas del mercado. Una primavera secundaria azul de “B” proporciona una salida del kPa -0,37 y

la primavera secundaria anaranjada opcional de “O” proporciona salida del kPa -0,12. Una cartilla manual es estándar en la E modelo

ESPECIFICACIONES
Tipo del combustible	Líquido del LPG/vapor y gas natural
Presión de entrada
Máximo	312 PSI (barra 21,51)
Mínimo	30 PSI (kPa 207)
Presión del mercado (nominal)
EB	-1,5" w.c. (- 0,37 kPa)
EO	-5,0" w.c. (- 0,12 kPa)
PE	+5,0" w.c. (kPa 1,2)
Grado de HP/kW	325 caballos de fuerza (242,3 kilovatios) de LPG 200 caballos de fuerza (150 kilovatios) donde está un factor el índice de corriente de un agua más baja.
Gama de temperaturas de funcionamiento	-40°F a +250°F (- 40°C a +121°C)
La filtración del combustible requirió	40 micrones
Fuente de la cámara de calefacción	Requerido para el LPG líquido
Posición de montaje	Vertical (mercado abajo) recomendó. La posición horizontal puede ser utilizada cuando la contaminación del combustible se puede controlar con HD-5 especificó el combustible del LPG
Material del diafragma	Hydrin, silicón, y Fluorosilicone (opcional)
Usos	Inmóvil, móvil, industrial, y automotriz
Certificación	La UL (AU2317 y AU1502), investiga para la aprobación específica del ECE

Carro de la investigación 0

El motor de dos fases de 40 micrones calentó el regulador del EB 2 IMPCO

Piezas del sistema de carburante

Mezcladores de tamaño mediano del motor de IMPCO

Mezcladores grandes del motor de IMPCO

Regulador de IMPCO

Regulador de presión baja

Regulador de alta presión

Equipos de reparación de IMPCO

Mezclador del gas de IMPCO

IMPCO Lockoff

Piezas de IMPCO LPG

El motor de dos fases de 40 micrones calentó el regulador del EB 2 IMPCO