Guangzhou Huihai Construction Machinery Co., Ltd
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Descripción del producto:
| Nombre de la marca | ¿ Qué es esto? |
| Número de la parte | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de las categorías A y B se aplicarán a los vehículos de las categorías A y B. |
| Nombre del producto | Inyector de combustible |
| Las existencias | En stock |
| Origen | Hecho en China |
| Condición | Nuevo. |
| Aplicación | 3304 3306 Motor 235 235C 330 330 |
| Garantización | 3 a 6 meses |
| Tiempo de entrega | Entre 3 y 5 días |
| Tipo de embalaje | Caja de cartón |
| Tamaño del embalaje | 23-25-10 cm |
| Peso | 1 kg |
| Envío | DHL, FEDEX, TNT, EMS, UPS |
Más productos:
| Nombre de la parte | Número de la parte | Modelo | Origen | Nombre de la marca |
| Inyector de combustible | 418 a 8820 | Se trata de un producto que no está destinado al consumo humano. | Hecho en China | ¿ Qué es esto? |
| Inyector de combustible | Las demás: | Se trata de un producto que no está destinado al consumo humano. | Hecho en China | ¿ Qué es esto? |
| Inyector de combustible | Las demás: | Las demás partidas | Hecho en China | ¿ Qué es esto? |
| Inyector de combustible |
4P-9075 |
Las demás partidas | Hecho en China | ¿ Qué es esto? |
| Inyector de combustible | 4P-9076 | Las demás partidas | Hecho en China | ¿ Qué es esto? |
| Inyector de combustible | 4P-9077 | Las demás partidas | Hecho en China | ¿ Qué es esto? |
| Inyector de combustible | Las demás: | C15/C18/C27/C32 Las pérdidas por pérdidas de crédito | Hecho en China | ¿ Qué es esto? |
| Inyector de combustible | Las demás: | C15/C18/C27/C32 Las pérdidas por pérdidas de crédito | Hecho en China | ¿ Qué es esto? |
| Inyector de combustible | Las demás: | C15/C18/C27/C32 Las pérdidas por pérdidas de crédito | Hecho en China | ¿ Qué es esto? |
| Inyector de combustible | 212-3463 | C10/C12/3176C | Hecho en China | ¿ Qué es esto? |
| Inyector de combustible | No incluidos | Se trata de las siguientes: | Hecho en China | ¿ Qué es esto? |
| Inyector de combustible | 250 a 1314 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Hecho en China | ¿ Qué es esto? |
| Inyector de combustible | 170 a 5187 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. | Hecho en China | ¿ Qué es esto? |
| Inyector de combustible | Las demás | Las demás partidas del anexo II | Hecho en China | ¿ Qué es esto? |
| Inyector de combustible | 375-4106 | Las demás partidas del anexo II | Hecho en China | ¿ Qué es esto? |
| Inyector de combustible | 392 a 6214 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Hecho en China | ¿ Qué es esto? |
| Inyector de combustible | 145 a 9360. | Las demás: | Hecho en China | ¿ Qué es esto? |
| Inyector de combustible |
155 a 1819 |
Las demás: | Hecho en China | ¿ Qué es esto? |
| Inyector de combustible | 359 a 4050. | C27 y C32 | Hecho en China | ¿ Qué es esto? |
| Nombre del usuario | Número de la parte | Modelo | Origen | Nombre de la marca |
| Envases para cilindros | 2W-6000 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. | Hecho en China | ¿ Qué es esto? |
| Las focas | 7W-3202 | 916/926/931B | Hecho en China | ¿ Qué es esto? |
| Envases | 9Y-1979 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. | Hecho en China | ¿ Qué es esto? |
| El controlador | Las demás | C4.4 / C6.6 | Hecho en China | ¿ Qué es esto? |
| Valvula de los pies | 369-8502 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Hecho en China | ¿ Qué es esto? |
| Bomba de engranajes | Las demás: | D155AX-6/D155A-6R: el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de la temperatura del aire. | Hecho en China | ¿ Qué es esto? |
| El motor está equipado con una unidad de transmisión | Las demás partes | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Hecho en China | ¿ Qué es esto? |
| Válvula de solenoide | Las demás: | No se puede obtener información adicional sobre el uso de las mismas. | Hecho en China | ¿ Qué es esto? |
| Bomba de agua | 6154-62-1102 | Se aplicará el procedimiento de ensayo. | Hecho en China | ¿ Qué es esto? |
| Alternador de energía | 226 a 7683 | Se aplicarán las siguientes condiciones: | Hecho en China | ¿ Qué es esto? |
| Núcleo del enfriador de aceite | 293 a 9367 | C9/C-9 | Hecho en China | ¿ Qué es esto? |
| Herramienta de diagnóstico | Las demás | G3608/C3.3B | Hecho en China | ¿ Qué es esto? |
| El árbol de levas | 242-0673 | C9 / C9 / C9.3 | Hecho en China | ¿ Qué es esto? |
| El radiador | 30/925394 | Las demás partidas | Hecho en China | ¿ Qué es esto? |
| El cinturón | Las demás: | Se aplicarán las siguientes medidas: | Hecho en China | ¿ Qué es esto? |
| Pantalla de visualización | Las demás partidas del anexo II | Se aplicarán los siguientes requisitos: | Hecho en China | ¿ Qué es esto? |
| Interruptor de encendido | 4250350 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | Hecho en China | ¿ Qué es esto? |
| Bomba de aceite | 6218-51-2004 y otros | Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma 6D140/SAA. | Hecho en China | ¿ Qué es esto? |
| Arneses de cableado | 323 a 9140 | C9/330D/336D/336D2 Las empresas de seguros y de seguros de seguros no están obligadas a pagar las tasas de interés de las empresas de seguros y de seguros. | Hecho en China | ¿ Qué es esto? |
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