Changzhou Tiangong Forging Co., Ltd.
La Comisión consideró que la Comisión no había realizado ninguna evaluación de la compatibilidad de la ayuda con el mercado interior.
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42CrMo4 Eje de hélice marina de alta resistencia forjado libre para sistemas de propulsión de barcos. El 42CrMo4 Forja libre de eje de hélice marina de alta resistencia es un eje forjado de matriz abierta de gran tamaño diseñado para sistemas de propulsión marina en embarcaciones comerciales y barcos offshore. Transmite el par motor desde el motor a la hélice, garantizando un rendimiento fiable bajo carga torsional continua y exposición severa al agua de mar.
Fabricado con acero de aleación 42CrMo4, esta forja ofrece una excelente resistencia a la tracción, resistencia a la fatiga, y tenacidad al impacto, manteniendo la estabilidad dimensional durante la operación a largo plazo. El proceso de forja asegura un flujo de grano direccional a lo largo del eje, mejorando la integridad mecánica bajo flexión y esfuerzo de torsión.
Características principales
Forjado con aceros de aleación o inoxidables de primera calidad como 42CrMo4
Dimensiones personalizables, con ejes macizos o huecos, chaveteros, extremos cónicos o bridas
Probado por ultrasonidos, mecanizado y opcionalmente recubierto para uso marino
Los tipos disponibles incluyen:
Ejes de hélice marinos macizos para sistemas de propulsión de servicio pesado
Ejes de hélice huecos para un peso optimizado y equilibrio dinámico
Ejes de tubo de popa con superficies de apoyo mecanizadas
Ejes de transmisión intermedios con extremos de acoplamiento y bridas personalizados
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Nombre del producto | 42CrMo4 Eje de hélice marina de alta resistencia forjado libre para sistemas de propulsión de barcos |
| Grados de material | - Aceros de aleación de grado marino: 42CrMo4 |
| Equipo de forja | - Martillos hidráulicos: 5T / 8T / 12T - Prensa de forja de matriz abierta de 3600T para forja de ejes de gran diámetro y eje largo - Admite la forja integrada de secciones de eje escalonadas y con bridas |
| Proceso de fabricación | Forja en caliente → Normalizado / Temple + Revenido → Pruebas por ultrasonidos → Mecanizado en bruto / semiacabado → Inspección dimensional y de superficie |
| Relación de forja | ≥ 3.0 — Mejora la orientación del grano a lo largo del eje, mejorando el rendimiento a la fatiga y la integridad estructural bajo vibración por flexión y torsión |
| Aplicaciones | - Ejes de hélice principales para buques de carga, transbordadores, remolcadores y buques de guerra - Ejes de transmisión intermedios para sistemas de transmisión marina - Ejes de popa que operan en agua de mar o sistemas de apoyo lubricados |
| Opciones de tratamiento térmico | - Templado + Revenido para resistencia y ductilidad en 42CrMo4 - Recocido de solución + envejecido para materiales inoxidables |
| Pruebas e inspección | - Químico: Verificación espectrométrica de la composición de la aleación - Mecánico: Dureza, tracción, límite elástico, pruebas de impacto (transversal y axial) - Ultrasonidos (UT): Detección de defectos de longitud completa y multiángulo - Dimensional: Redondez del muñón, rectitud, concentricidad, longitud y control de descentramiento |
| Servicios de valor añadido | - Premecanizado: extremos cónicos, bridas, muñones, chaveteros, interfaces de sellado - Tapas de protección de extremos, flejes de acero, embalaje apto para el mar - Trazabilidad completa del material: número de colada, lote de forja, certificado de inspección |
Características principales
Forjado con aceros de aleación o inoxidables de primera calidad como 42CrMo4, 34CrNiMo6, o F51
Excelente resistencia a la fatiga, rigidez torsional, y resistencia a la corrosión
Dimensiones personalizables, con ejes macizos o huecos, chaveteros, extremos cónicos o bridas
Probado por ultrasonidos, mecanizado y opcionalmente recubierto para uso marino
Los tipos disponibles incluyen:
Ejes de hélice marinos macizos para sistemas de propulsión de servicio pesado
Ejes de hélice huecos para un peso optimizado y equilibrio dinámico
Ejes de tubo de popa con superficies de apoyo mecanizadas
Ejes de transmisión intermedios con extremos de acoplamiento y bridas personalizados
Flujo de producción de forjas de acero:
Lingote de acero de materia prima en almacén (probar la composición química) → Corte → Calentamiento (prueba de temperatura del horno) → Tratamiento térmico después de la forja (prueba de temperatura del horno) Descarga del horno (inspección en bruto) → Mecanizado → Inspección (UT, MT, dimensión visual, dureza) → QT → Inspección (UT, propiedades mecánicas, dureza, tamaño de grano) → Mecanizado de acabado → Inspección (dimensión) → Embalaje y marcado (sello de acero, marca) → Envío de almacenamiento.
Embalaje y entrega
Recubrimiento antioxidante
Cajas de madera aptas para el mar de alta resistencia
Etiquetado y códigos de barras personalizados
Soporte de envío global con condiciones de entrega flexibles (FOB, CIF, EXW)
Preguntas frecuentes (FAQ)
1. ¿Cuál es su rango de peso de forja?
Producimos piezas forjadas que van desde 100 kg hasta 7000 kg.
2. ¿Proporcionan tratamiento térmico y mecanizado?
Sí, ofrecemos tratamiento térmico interno completo, servicios de mecanizado en bruto y acabado.
3. ¿A qué industrias suministran?
Servimos a la energía eólica, equipos pesados, maquinaria portuaria, sistemas de transmisión y más.
4. ¿Cuál es su plazo de entrega de producción?
Con stock: Alrededor de 30 días
Sin stock: 40–45 días
5. ¿Dónde está ubicada su fábrica?
En la ciudad de Changzhou, cerca de Shanghái, con envío a través del puerto de Shanghái.
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