Fuzhou Fuqiang Precision Co., Ltd.
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Los aerogeles tienen las características de la conductividad termal baja, buenos efecto del aislamiento térmico y no combustible. Comparado con los materiales de aislamiento tradicionales, necesita solamente el grueso 1/5-1/3 alcanzar el mismo efecto del aislamiento. No sólo ahorra más espacio para la batería del poder pero también tiene las características de un efecto de la preservación del calor y de una temperatura más estable. Por lo tanto, el uso en nuevos vehículos de la energía puede realizar mejor la gestión del control de la temperatura y del control electrónico de la batería y mejorar el funcionamiento, puede desempeñar el papel del aislamiento de calor y de la prevención contra los incendios, y compra más hora para que los usuarios y los pasajeros escapen la escena y extingan el fuego.
La estera del aislamiento del aerogel es una clase de resistente, de ignífugo flexible, hidrofóbico, de alta temperatura, de termoaislador y
el aislamiento térmico ahorro de energía sentía hecho combinando el aerogel nano-poroso de la silicona y los materiales inorgánicos de la fibra usando patentado
tecnología. El proceso especial hace productos de la estera del aerogel tiene conductividad termal baja, baja densidad, guardapolvo excelente
funcionamiento hidrofóbico, fuego y grados ignífugos hasta estándares de la clase A, ningún polvo que se cae durante el transporte y
uso, y protección del medio ambiente. Al mismo tiempo, tienen superior con las características del aislamiento sano, ruido
reducción, reducción de la presión y reducción de la vibración, puede substituir los materiales de aislamiento térmico tradicionales por pobres
funcionamiento del aislamiento térmico tal como diversas lanas minerales, poliuretano, silicato del calcio y así sucesivamente.
Ventajas de nuestros productos
funcionamiento del aislamiento térmico 1.High: La función principal del tablero de aislamiento de calor es aislar el flujo del calor dentro y fuera del coche, así que el alto funcionamiento del aislamiento térmico es su ventaja más básica.
2.Lightweight: Los paneles del aislamiento de la batería para los vehículos eléctricos necesitan ser ligeros asegurarse de que no añaden el peso excesivo al vehículo y no reducen el consumo de energía.
resistencia 3.Corrosion: En vista del ambiente de trabajo especial de las baterías de automóvil, el tablero de aislamiento de calor debe tener buena resistencia a la corrosión.
4.Safety: Los paneles de alta calidad del aislamiento de la batería deben poder seguros y asegurar la operación normal de la batería, sin causar problemas de seguridad potenciales.
5.Easy a instalar: Los escudos térmicos deben ser fáciles de instalar para poder terminar la producción y el mantenimiento de vehículos eléctricos eficientemente y rápidamente.
La parametrización para la optimización del tratamiento principal se muestra en tabla
| No. | Subuject | Descripción | |
| 1 | Modelo del producto | Pysheild BP-CF | |
| 2 | Grueso | 1~10m m | |
| 3 | Ancho | 1400±60m m (adaptable) | |
| 4 | Color | Blanco | |
| 5 | Temperatura de funcionamiento máximo | ℃ 650 | |
| 6 | Densidad | 280±30kg/m3 | |
| 7 | Conductividad termal | ℃ de ≤0.023W/m* K@25 | GB/T 10295-2008 |
| ℃ de ≤0.030W/m* K@100 | GB/T 10294-2008 | ||
| ℃ de ≤0.036W/m* K@300 | |||
| ℃ de ≤0.072W/m* K@500 | |||
| 8 | Grado de la combustión | A - Nivel | GB/T 8624-2012 |
| V0 | UL94-2013 | ||
| 9 | Agua Repellency | el >98% | GB/T10299-2011 |
| 10 | Biosecurity | Requisitos de la seguridad biológica de las reuniones | RoHs/REACH/ELV |
| 11 | Resistencia del cocimiento | 3m m: >120min | Quema externa de la llama del arma de espray del butano |
| 12 | Efecto del aislamiento térmico | 1m m: Min≥385℃; 2m m: Min≥440℃ 3m m: Min≥495℃; 4m m: Min≥520℃ |
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| 13 | Áreas de aplicación | Las funciones del aislamiento de calor, protegiendo, retardancia de la llama, protección termal del fugitivo y otras funciones de las nuevos células y módulos del vehículo de pasajeros de la energía | |
Usos típicos
Las funciones del aislamiento de calor, protegiendo, retardancia de la llama, protección termal del fugitivo y otras funciones de las nuevos células y módulos del vehículo de pasajeros de la energía
