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batería de ión de litio de 48V100Ah LFP de las vespas eléctricas de la Sistema Solar de la rejilla

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Ciudad:changzhou
Provincia / Estado:jiangsu
País/Región:china
Persona de contacto:MrSteve
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batería de ión de litio de 48V100Ah LFP de las vespas eléctricas de la Sistema Solar de la rejilla

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Número de modelo :FT-LFP-48-100
Lugar del origen :China
Cantidad de orden mínima :200 PCS
Condiciones de pago :T/T
Capacidad de la fuente :100K por mes
Plazo de expedición :15 DÍAS SOBRE ORDEN
Detalles de empaquetado :Cartón y plataformas
Tipo de pila :LiFePO4
Tensión nominal :51.2V
Capacidad nominal :≥100Ah (condición de prueba @ 0.3C, 25°C)
Voltaje de atajo de la carga :58.4V
Voltaje de atajo de la descarga :43.2V
Autodescarga :< 3="">
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la batería de 48V100Ah Lfp tiene las características del ratio de la densidad de energía de carga, alta, de baja impedancia, ultra alta de energía y de la eficacia de almacenamiento rápidos de energía. Es más segura, más estable, y más eficiente. Es un poder ideal conducir los vehículos de poca velocidad que utilizan electricidad como fuente de energía. La batería del fosfato del hierro del litio, también llamada batería de LFP, es una clase de batería recargable. Las baterías LiFePO4 tienen densidad de una energía un poco más baja que los batteris mas comunes de NMC encontrados en productos electrónicos de consumo, pero cursos de la vida mucho más largos de la oferta, una mejor densidad de poder y son mucho más seguras. LiFePO4 está encontrando varias oportunidades en uso del vehículo y el poder de UPS.

batería de ión de litio de 48V100Ah LFP de las vespas eléctricas de la Sistema Solar de la rejilla

Hoy en día, muchos expertos han hecho estudios completos en la preparación LiFePO4 y la enmienda materiales, y han alcanzado muchos salto significativo adelante technicially. LiFePO4 tiene muchas ventajas, por ejemplo, que tiene una vida de ciclo larga, uso de la seguridad, densidad de poder grande, bajo costo, alto voltaje del trabajo, y así sucesivamente. Es ampliamente utilizado en el diverso equipo de comunicaciones móviles, instrumentos, el vehículo eléctrico híbrido (HEV) y los vehículos eléctricos puros (EV).

El sistema de gestión de la batería es importante en usos de la batería, y sus condiciones de trabajo tendrán un impacto directo en la vida de ciclo y la operación normal de la batería. El sistema de gestión de la batería es principalmente detectar la situación de la batería, controlar el proceso de la carga-descarga de la batería, y para evaluar el SOC de la batería.

batería de ión de litio de 48V100Ah LFP de las vespas eléctricas de la Sistema Solar de la rejilla

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