Transductor de fuerza automático del freno de mano Medición de la fuerza de frenado del vehículo
Car handbrake operating force sensor FLXG-1kN is specially designed with an integrated clamping tool which can be used to mount the transducer to a parking brake easily and measures the vertical force applied to car handbrakeEl transductor de fuerza del freno manual FLXG-1kN está fabricado en acero inoxidable basado en la tecnología de tensión de 1 kN.También es aplicable a la medición de la fuerza en equipos de rehabilitación y deportivos.El modelo FLXG-1kN puede ser modificado o personalizado para adaptarse a diferentes aplicaciones.
Las dimensiones
Especificaciones
| Capacidad nominal |
1 kN
|
| Producción nominal |
1.5 mV/V |
| La emoción. |
3 a 15 V |
| Saldo cero |
Se aplicarán las siguientes medidas: |
| No linealidad |
± 0,3% de la capacidad nominal |
| Histeresis |
± 0,3% decapacidad nominal |
| No repetibilidad |
± 0,1% decapacidad nominal |
| Es una locura. |
± 0,05% decapacidad nominal |
| Sobrecarga segura |
El 150% decapacidad nominal |
| Sobrecarga máxima |
180% de lascapacidad nominal |
| Temperatura compensada |
0... + 40oC. Las |
| Temperatura de funcionamiento |
-10... +60oC. Las |
| Cambio de temperatura cero |
± 0,03% del R.O./oC. Las |
| Distancia de cambio de temperatura |
± 0,03% del R.O./oC. Las |
| Resistencia de entrada |
750 ± 50 ohmios |
| Resistencia de salida |
Las demás partidas de los aparatos de la categoría 84 |
| Resistencia al aislamiento |
> 2000 M ohmios |
| Protección de entrada |
Protección IP62 |
| Material del elemento |
Acero inoxidable |
| El cable |
Ø3*3000 mm con 4 núcleos blindados |
| Código de cableado |
Tensión
Rojo... Emoción + Negro... Emoción...
Verde, señal y blanco, señal.
|
Sensor automático de la fuerza del freno de mano Medición de la fuerza del freno del vehículo
Haga clic aquí para descargar la hoja de datos
