1. El diseño y el método de fabricación especiales soluciona la capacidad de la anti-refinanciación y de la resistencia a torsional lateral cuando es a carga plena con el envase o el bloque grande;

2. La superficie lateral interna del objeto de la operación es ausencia de interferencias con el top del brazo de eje de balancín;

3. La estructura potente del marco, los materiales de alta tecnología y el método de fabricación avanzado hacen el vehículo entero especialmente confiable;

4. La fuerza de desbloqueo potente y la capacidad de elevación cumplen con éxito los requisitos de funcionamiento que el centro de la carga es en 1250 milímetro;

5. El frenado avanzado hace el vehículo entero más confiable al frenar;

6. Su carga clasificada alcanza 73 toneladas con tecnología especial de la forja del árbol de impulsión;

7. Diseño y fabricación enteros de vehículo usando la bomba, el tubo y la válvula avanzados que destaca el elevado valor confiable y durable;

8. La revolución tecnológica avanzada, el vehículo entero no necesita untar con mantequilla para de tres años además del eje impulsor y del perno de bisagra;

9. Equipado de la función inflable de alta presión del neumático;

10. Configuración fuerte y durable del neumático;

Descripción			Especificación	Unidad
Poder clasificado			247	Kw/h
Dimensión total (LWH)			11110×3104×4220	milímetro
Carga limitada máxima	Bloque de piedra		43000	kilogramo
Peso de funcionamiento			48500	kilogramo
Altura de elevación del máximo			2900	milímetro
Distancia del freno			≤10	m
Dimensiones de la bifurcación (L×W×H)		Bloque	1750×320×130	milímetro
		Distancia de la bifurcación	1224-2420	milímetro
Torneado de piezas en ángulo			+/--35	°
Radio de torneado			11000	milímetro
Base de rueda			5000	milímetro
Pisada			2327	milímetro
Separación de tierra mínima			461,5	milímetro
Descarga de ángulo			3-38	°
Altura de la ubicación del recorrido (separación de tierra de material)			≤300	milímetros
Capacidad del depósito de gasolina			540	L
Capacidad del tanque de aceite hidráulico			620	L
Especificación del neumático	Rueda delantera		29,5 25	Sistema
	Rueda real		29,5 25
Pendiente que sube	Carga vacía		20	°
	A carga plena		15

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