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Se trata de una serie de giroscópios de tres ejes.
Introducción
La serie KS3ARGA1, un giroscopio de velocidad angular universal de tres ejes de última generación desarrollado por Kacise, es un potente dispositivo destinado a medir las velocidades angulares a través de tres ejes diferentes.Integra chips de tecnología MEMS (Micro-Electro-Mechanical Systems) de última generación en cada eje, garantizando un rendimiento excepcional y una alta rentabilidad. Su diseño destaca no sólo la fiabilidad superior sino también la robustez en el embalaje,Equipado con una característica de auto-prueba invaluable para una mayor seguridad operativa.
Principio de funcionamiento
El núcleo funcional de la serie KS3ARGA1 radica en la utilización del principio giroscópico de resonancia.con una capacidad de carga de más de 300 kVA,Estos marcos se ponen en resonancia a través de la inducción de fuerzas electrostáticas, incorporando los componentes vitales de la medición de velocidad.se encuentra presente un conjunto sensible a la capacidadEsta configuración es muy sensible a los movimientos de Coriolis provocados por cambios de velocidad angular, convirtiendo estos fenómenos físicos en una señal eléctrica discernible.Esta señal se canaliza a través de una etapa de amplificación y modulación, culminando en una salida que es directamente proporcional a la velocidad angular medida.
● bajo consumo energético
● amplio rango de temperaturas de funcionamiento
● un ancho de banda amplio
● pequeño tamaño
● Entrada de corriente continua salida de corriente continua
● arranque rápido
● alto rendimiento, bajo costo
Las dimensiones
Pel aramétrico | KS3ARGA1 |
Parámetro de la fuente de alimentación | |
Voltado de entrada | Las emisiones de gases de efecto invernadero se calcularán en función de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
Corriente entrante mA | de una potencia de 30 mA o menos |
Válvula de desviación | 2El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
Válvula de salida | 0.5-4.5 ((V) |
Prendimiento del producto | |
Rango de acción | Se aplicará el método siguiente: |
Factor de escalado | Se aplicarán las siguientes medidas: |
No linealidad | ≤ 0,05 ((%FR) |
Resolución/Umbral | Se aplican las siguientes medidas: |
Acoplamiento cruzado | ≤ 2 (%) |
Ruido de salida | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
tiempo de ejecución | Se aplican las siguientes medidas: |
Ancho de banda puede personalizar | 80 Hz) |
Sensibilidad al valor G | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el siguiente: |
Tiempo medio entre fallas | 100000 horas (MTBF) |
Tamaño | Las medidas de ensayo se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías A y B. |
Peso | ≤ 40 g) |
Medio ambiente | |
Rango de temperatura de funcionamiento | -45 ̊+80 ̊C |
Temperatura de almacenamiento | -65 ̊+125 ̊C |
Aceleración tolerada | 20000 ((0,1 ms) ((g) |
En el ámbito del transporte, un aspecto crítico que garantiza un rendimiento y una seguridad óptimos es el uso de sistemas de control electrónico avanzados.La industria automotriz depende mucho de estas tecnologías sofisticadasLos componentes electrónicos de los vehículos mejoran una amplia variedad de funciones, desde mejorar la experiencia general de conducción hasta garantizar el funcionamiento de sistemas críticos en diversas condiciones.
El sector de la aviación también se beneficia en gran medida de los sistemas de control electrónico.Estos sistemas permiten una navegación y maniobras precisasCon la ayuda de la electrónica avanzada, los pilotos pueden tomar decisiones informadas basadas en datos precisos en tiempo real.
Los sistemas de referencia de actitud (ARS) representan otra aplicación crucial de los controles electrónicos. Proporcionan datos esenciales sobre la orientación de un vehículo o plataforma en el espacio, tales como inclinación, balanceo, inclinación, inclinación, inclinación, inclinación, inclinación, etc.y ángulos de giroEsta información es indispensable para diversas tareas de navegación y estabilización, asegurando que los vehículos como las aeronaves mantengan el curso y la actitud correctos durante sus operaciones.
La estabilización de la plataforma es otra aplicación clave de la tecnología de control electrónico.Esta función es esencial no sólo en la aeronáutica sino también en campos como el transporte marítimo y terrestre.Las plataformas estabilizadoras ayudan a mantener posiciones y orientaciones estables, que son vitales para operaciones precisas y seguridad.
La robótica y los sistemas de estabilización de antenas también incorporan controles electrónicos para garantizar la precisión y fiabilidad.Navegar por entornosLos mecanismos de estabilización en las antenas son igualmente importantes, ya que permiten una comunicación constante manteniendo una alineación adecuada, incluso en condiciones cambiantes.
Además, la tecnología de control electrónico es fundamental para el funcionamiento constante de los dispositivos de grabación y captura visual.con una capacidad de producción superior a 300 W,Esta tecnología es fundamental en diversos campos, desde la fotografía profesional hasta la vigilancia de seguridad.
Nuestro sensor giroscópico electrónico está diseñado con precisión para proporcionar un rendimiento confiable para sus aplicaciones.una amplia base de conocimientos en línea, y guías de solución de problemas para ayudarle a resolver cualquier problema que pueda encontrar.
Estamos comprometidos con la satisfacción de nuestros clientes y nos esforzamos por proporcionar un apoyo postventa excepcional.Damos la bienvenida a su opinión, ya que nos ayuda a mejorar continuamente nuestros productos y servicios.
Embalaje y envío:
El sensor electrónico de giroscopio está alojado en un embalaje robusto y antiestático para garantizar que el dispositivo permanezca seguro e intacto durante el transporte.El interior del embalaje está revestido con un material amortiguador que absorbe los golpes y las vibraciones, proporcionando una protección adicional para los componentes sensibles del sensor.
Antes del envío, cada paquete se sella y se somete a una inspección exhaustiva para garantizar que el sensor esté bien cerrado.El exterior del envase está claramente etiquetado con instrucciones de manipulación y el contenido del envase para facilitar un manejo cuidadoso e informar al destinatario sobre el dispositivo incluido..
Para el envío, el sensor giroscópico electrónico envasado se coloca en una caja de cartón más grande y duradera diseñada para soportar los rigores del transporte.Si es necesario, se añaden materiales de amortiguación adicionales para evitar el movimiento dentro de la caja durante el transporte.
Cada envío incluye una ficha de embalaje detallada con información sobre el producto y un número de serie único para el seguimiento de los inventarios y el control de calidad. The package is then dispatched through a reliable courier service with options for tracking and insurance to ensure the Electronic Gyroscope Sensor arrives at its destination promptly and in pristine condition.