Tecnología que dirige pesada Co., Ltd. de Jiangsu Baoye

Jiangsu Baoye Heavy Engineering Technology Co., Ltd.

Manufacturer from China
Miembro activo
6 Años
Casa / Productos / Drum Gear Coupling /

Tipo engranaje de GIICLZ del tambor que junta a la asamblea fácil para las condiciones de carga pesada de poca velocidad

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Tecnología que dirige pesada Co., Ltd. de Jiangsu Baoye
Provincia / Estado:jiangsu
País/Región:china
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Tipo engranaje de GIICLZ del tambor que junta a la asamblea fácil para las condiciones de carga pesada de poca velocidad

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Lugar del origen :CHINA
Plazo de expedición :días 7-15work
Condiciones de pago :T/T, Western Union, L/C
Nombre :Acoplamiento de engranajes de tambor
El tipo :Tipo GIICLZ
El color :Negro/natural
Aplicación :Partes de transmisión y accionamiento de equipos mecánicos
Flexible o rígido :La rigidez puede compensarse
Estructura :Transmisión del engranaje como portador
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Descripción

El acoplamiento del engranaje del tambor tiene pequeño tamaño radial y capacidad de carga grande de la carga, y es de uso frecuente para las condiciones de poca velocidad y de la pesado-carga. transmisión.

Tratamiento superficial: tratamiento antioxidante

Estructura: Transmisión del engranaje como portador
Flexible o rígido: La rigidez puede ser compensada
Estándar o no estándar: estándar o no estándar (según requisitos de cliente)
Material: Acero forjado, 45 #, 40Cr, 42CrMo, etc.
Marca: Baole
Lugar del origen; Lugar del origen: Jiangsu, China
Modelo: Acoplamiento del engranaje del tambor
Color: Negro/natural
Uso: Piezas de la transmisión y de la impulsión de equipo mecánico
Tipo: Acoplamiento flexible sin el elemento elástico

Ventajas del acoplamiento del engranaje del tambor
1. capacidad de carga fuerte. Bajo el mismo diámetro externo de la manga interna y diámetro externo grande del acoplamiento, la fuerza de sustentación del acoplamiento del engranaje es por término medio 15 al 20% más altos que el del acoplamiento recto del engranaje
2. una gran cantidad de remuneración de la dislocación angular. Cuando la dislocación radial es igual a cero, la dislocación angular permisible del acoplamiento del engranaje de estímulo es 1 °, y la dislocación angular permisible del acoplamiento del engranaje es 1 ° 30', un aumento del 50%. Bajo el mismo módulo, el número de dientes, y anchura del diente, la dislocación angular permisible de los dientes del tambor es mayor que la de los dientes rectos.
3. la superficie de forma de tambor del diente mejora las condiciones del contacto de los dientes internos y externos, evita las desventajas de la compresión recta del borde del diente del diente bajo condición de la dislocación angular, concentración de tensión, y mejora la fricción y el desgaste de la superficie del diente, reduciendo el ruido, los intervalos de mantenimiento largos.
4. El extremo del diente de la manga externa del engranaje está en la forma de un cuerno, que hace la asamblea y el desmontaje de los dientes internos y externos muy convenientes.
5. la eficacia de la transmisión es tan alta como 99,7%.

Uso del acoplamiento del diente de engranaje
Es conveniente para las condiciones de poca velocidad y de la pesado-carga, tales como industrias de la metalurgia, de la explotación minera, de la elevación y del transporte, y también conveniente para la transmisión shafting de diversos tipos de maquinaria tales como petróleo, sustancia química, maquinaria general

Carro de la investigación 0