Introducción
El acoplamiento flexible del engranaje se hace del caucho, del poliuretano, y del nilón.
El acoplamiento flexible del engranaje tiene una amplia gama de módulo de elástico, fácil obtener los elementos elásticos con diversa tiesura, el peso ligero, la fricción interna, buenos grandes no humedeciendo funcionamiento, más energía de deformación por almacenamiento del volumen de unidad, ninguna fricción mecánica, ninguna lubricación, el etc. Sin embargo, los materiales del metal tienen fuerza baja, pequeña capacidad portadora, resistencia pobre a las temperaturas del cielo y tierra, el envejecimiento y el deterioro fácil, vida de servicio corta, y difícil controlar funcionamiento dinámico.
Tratamiento superficial: tratamiento antioxidante
Ventajas del acoplamiento flexible del engranaje
1. conveniente para la impulsión de eje del poder medio y grande
2. esfuerzo de torsión grande de la transmisión. En el mismo esfuerzo de torsión, la mayor parte del diámetro de la rotación es más pequeño que el acoplamiento del engranaje, pequeño de tamaño y luz en peso. Puede substituir parcialmente el acoplamiento del engranaje.
3. comparado con el acoplamiento dentado, tiene estructura simple, menos piezas, una fabricación más conveniente, y no hay máquina de proceso del engranaje necesaria.
4. El mantenimiento fácil, una vida más larga, el perno de nylon puede ser substituido después de quitar el bafle.
Uso del acoplamiento flexible del engranaje
Conveniente para el funcionamiento continuo del equipo de poder del proceso industrial, usado principalmente en los sistemas del eje de transmisión que requieren la vibración que humedece y que protege y remuneración de la dislocación relativa de las dos hachas.
