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El couplingIt elástico del sleevePin de TL es un acoplamiento flexible con un elemento elástico no-metálico. Su estructura es muy similar a la de una unión por bridas, pero los dos acoplamientos de la mitad están conectados sin pernos y pernos del uso con las mangas de goma o de cuero para realizar los dos acoplamientos de la mitad. El acoplamiento de la sección del eje. El acoplamiento elástico del perno de la manga era un acoplamiento ampliamente utilizado de la bomba de agua. Ya desde el último 20s, fue formulado como estándar del ministerio de la maquinaria. El acoplamiento elástico del perno de la manga JB50-08 es un estándar. Para cambiar la manga del perno sin desmontar la máquina, atención de la paga a la distancia A en el diseño; para compensar la dislocación axial, preste la atención al hueco c del tamaño de la respuesta durante la instalación.
El acoplamiento elástico del perno de la manga de TL tiene una estructura simple, fácil fabricar, ninguna lubricación, ninguna necesidad de enlazar con la vulcanización del metal, fácil cambiar la manga elástico, ninguna necesidad de mover el acoplamiento de la mitad, y tiene una buena remuneración para la desviación relativa de dos ejes y humedecer. Funcionamiento del almacenador intermediario. La manga elástico funciona por la compresión y la deformación. Porque el grueso de la manga elástico es fino, el volumen es pequeño, y se limita la deformación elástica, la junta de manguito elástico del perno puede compensar la dislocación y la elasticidad del eje, pero la cantidad permisible de la remuneración para la dislocación del eje está menos. La elasticidad es débil. El acoplamiento elástico del perno de la manga confía en la fuerza de fijación del grupo del perno para generar el momento friccional en la superficie de contacto, y comprime la manga elástico de goma para transmitir el esfuerzo de torsión. Es conveniente para las bombas de agua de alta velocidad, bajas y de potencia media con alta rigidez, la alta exactitud de centro, la carga de impacto baja, y los requisitos bajos de la reducción de la vibración.
Tipo | Esfuerzo de torsión nominal | Velocidad máxima | Diámetro de diámetro interior | Longitud del diámetro interior | Dimensión | Masa | |||
Tn | [n] | d, d1, DZ | Y | J, J1, Z | D | S | kilogramo | ||
N.m | r/min | L | L1 | ||||||
TL1 | 6,3 | 8800 | 9~14 | 20~32 | 14~20 | 71 | 3 | 18 | 1,2 |
TL2 | 16 | 7600 | 12~19 | 32~42 | 20~42 | 80 | 3 | 18 | 1,8 |
TL3 | 31,5 | 6300 | 16~25 | 42~62 | 30~62 | 95 | 4 | 35 | 2 |
TL4 | 63 | 5700 | 20~32 | 52~82 | 38~82 | 106 | 4 | 35 | 2,4 |
TL5 | 125 | 4600 | 25~40 | 62~112 | 44~112 | 130 | 5 | 45 | 8,5 |
TL6 | 250 | 3800 | 32~50 | 82~112 | 60~112 | 160 | 5 | 45 | 11 |
TL7 | 500 | 3600 | 40~65 | 112~142 | 84~142 | 190 | 5 | 45 | 16 |
TL8 | 710 | 3000 | 45~80 | 112~172 | 84~172 | 224 | 6 | 65 | 26 |
TL9 | 1000 | 2850 | 50~85 | 112~172 | 84~172 | 250 | 6 | 65 | 32 |
TL10 | 2000 | 2300 | 63~120 | 142~212 | 107~212 | 315 | 8 | 80 | 68 |
TL11 | 4000 | 1800 | 80~140 | 172~252 | 132~252 | 400 | 10 | 100 | 125 |
TL12 | 8000 | 1450 | 100~180 | 212~302 | 167~302 | 475 | 12 | 130 | 220 |
TL13 | 16000 | 1150 | 120~220 | 212~352 | 167~352 | 600 | 14 | 180 | 430 |
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