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Acoplamiento del disco: por definición, transmite el esfuerzo de torsión de una conducción a un perno empujado tangencial en un anillo de perno común. El esfuerzo de torsión se transmite entre los pernos por una colección de discos finos, inoxidables del metal montó en un paquete. El desalineamiento es logrado deformando de la sustancia entre los pernos.
Un acoplamiento del disco es un acoplamiento (servo) sustancial de la gestión del movimiento del funcionamiento diseñado para ser el aspecto que transmite del esfuerzo de torsión (conectando dos ejes juntos) aunque acomoda para el desalineamiento del eje. Se diseña para ser versátil, aunque sigue siendo torsionally fuerte debajo de masas más altas del esfuerzo de torsión. Generalmente, los acoplamientos del disco pueden tomar cuidado de aceleran a 10.000 RPM.
Hay dos diversos estilos del acoplamiento del disco:
Los solos acoplamientos del estilo del disco se componen de dos ejes (los extremos del acoplamiento, que se hacen generalmente del aluminio, pero el metal inoxidable se utiliza como agradable) y una primavera de acero sola, plana, inoxidable del disco
El acoplamiento doble del estilo del disco también se compone de dos ejes, pero tiene un espaciador medio adicional que intercala dos primaveras del disco. El espaciador del centro se puede producir fuera muy del mismo contenido como los ejes, pero es a veces accesible en el acetal aislador, que tiende a hacer el acoplamiento que aísla eléctricamente.
La distinción entre los dos diseños es que los acoplamientos de un disco no pueden acomodar el desalineamiento paralelo debido al doblez complejo que sería necesario del disco solitario. Los tipos dobles del disco permiten que los dos discos doblen en direcciones opuestas para mejorar para manejar la compensación paralela. Los discos se sujetan a los ejes (y al espaciador del centro en variaciones dobles del disco) con los pernos ajustados que no permiten gozar o repercutir entre el disco y los ejes. Los discos pueden estar doblados sin esfuerzo y por consiguiente, los acoplamientos del disco tienen algunas de las cargas que llevan más asequibles accesibles en un acoplamiento de la manija del movimiento.
Torsionally tieso e incluso ahora flexible, los acoplamientos del disco es una gran solución para los propósitos sustanciales del paso. El drenaje detrás es que son mucho más frágiles que el acoplamiento regular y pueden ser destruidos si están empleados mal. Necesidad única del cuidado de ser tomado para asegurarse de que el desalineamiento es interior de las graduaciones del acoplamiento.
Introducción de acoplamiento flexible del diafragma del disco doble de alta calidad de JMIIJ
El acoplamiento flexible del diafragma del disco doble de alta calidad de JMIIJ compensa el desalineamiento con dos ejes, la dislocación radial fuerte, la pequeña flexibilidad y la dislocación axial grande, la dislocación axial, radial y angular el permitir. El acoplamiento flexible del diafragma del disco doble de alta calidad de JMIIJ es diferente de los acoplamientos comunes del diafragma. No sólo conectan el eje intermedio, amplían la distancia de transmisión, pero también tienen dos diafragmas para aumentar la cantidad de la remuneración de la flexibilidad, así que también se llaman los acoplamientos dobles del diafragma.
El acoplamiento flexible del diafragma del disco doble de alta calidad de JMIIJ puede transferir exactamente la velocidad, operación sin diferencia de la rotación, y se puede utilizar para la transmisión mecánica de la precisión. La eficacia de la transmisión es hasta 99,86% en la transmisión, especialmente para la transmisión de poder más elevado media y de alta velocidad. Es simple en estructura, luz en el peso, pequeño en volumen y conveniente en asamblea y desmontar. No tienen que mover la máquina para instalar, sin la lubricación. Adáptese a la temperatura alta (- 80+300) y al mún trabajo del ambiente, y puede ser actuado con seguridad bajo condición del choque y de la vibración. Tiene amortiguación de choque obvia, ningún ruido, ningún desgaste.
Modelo |
esfuerzo de torsión Tn N.m |
RPM [n] r/min |
Diámetro de agujero del eje d, d1 |
Longitud del agujero del eje L |
D |
D1 |
D2 |
t |
Stiffness×106 torsional N.m/rad |
|
J1 |
Y |
|||||||||
JZMJ1 |
63 |
9300 |
20,22,24 |
38 |
52 |
92 |
53 |
60 |
44 |
8±0.2 |
25,28 |
44 |
62 |
||||||||
30,32,35,38 |
60 |
82 |
||||||||
JZMJ2 |
100 |
8400 |
25,28 |
44 |
62 |
102 |
63 |
72 |
49 |
8±0.2 |
30,32,35,38 |
60 |
82 |
||||||||
40,42,45 |
84 |
112 |
||||||||
JZMJ3 |
250 |
6700 |
30,32,35,38 |
60 |
82 |
128 |
77 |
87 |
60 |
11±0.3 |
40,42,45,48,50,55 |
84 |
112 |
||||||||
JZMJ4 |
500 |
4900 |
35,38 |
60 |
82 |
145 |
91 |
102 |
70 |
11±0.3 |
40,42,45,48,50,55,56 |
84 |
112 |
||||||||
60,63,65 |
107 |
142 |
||||||||
JZMJ5 |
800 |
5100 |
40,42,45,48,50,55,56 |
84 |
112 |
168 |
105 |
117 |
83 |
14±0.3 |
60,63,65,70,71,75 |
107 |
142 |
||||||||
JZMJ6 |
1000 |
4750 |
45,48,50,55 |
84 |
112 |
180 |
112 |
124 |
86 |
15±0.4 |
60,63,65,70,71,75 |
107 |
142 |
||||||||
80 |
132 |
172 |
||||||||
JZMJ7 |
1600 |
4300 |
50,55,56 |
84 |
112 |
200 |
120 |
134 |
86 |
15±0.4 |
60,63,65,70,71,75 |
107 |
142 |
||||||||
80,85 |
132 |
172 |
||||||||
JZMJ8 |
2000 |
4200 |
55,56 |
84 |
112 |
205 |
120 |
135 |
91 |
20±0.4 |
60,63,65,70,71,75 |
107 |
142 |
||||||||
80,85 |
132 |
172 |
||||||||
JZMJ9 |
2500 |
4000 |
55,56 |
84 |
112 |
215 |
128 |
145 |
101 |
20±0.4 |
60,63,65,70,71,75 |
107 |
142 |
||||||||
80,85,90 |
132 |
172 |
||||||||
JZMJ10 |
3150 |
3650 |
60,63,65,70,71,75 |
107 |
142 |
235 |
132 |
151 |
109 |
23±0.5 |
80,85,90,95 |
132 |
172 |
||||||||
JZMJ11 |
4000 |
3400 |
60,63,65,70,71,75 |
107 |
142 |
250 |
145 |
164 |
109 |
23±0.5 |
80,85,90,95 |
132 |
172 |
||||||||
100 |
167 |
212 |
||||||||
JZMJ12 |
6300 |
3200 |
60,63,65,70,71,75 |
107 |
142 |
270 |
155 |
184 |
119 |
23±0.5 |
80,85,90,95 |
132 |
172 |
||||||||
100.110 |
167 |
212 |
||||||||
JZMJ13 |
12500 |
2850 |
65,70,71,75 |
107 |
142 |
300 |
162 |
194 |
128 |
27±0.6 |
80,85,90,95 |
132 |
172 |
||||||||
100.110.120 |
167 |
212 |
||||||||
JZMJ14 |
16000 |
2700 |
70,71,75 |
107 |
142 |
320 |
176 |
213 |
138 |
27±0.6 |
80,85,90,95 |
132 |
172 |
||||||||
100.110.120.125 |
167 |
212 |
||||||||
JZMJ15 |
20000 |
2450 |
75 |
107 |
142 |
350 |
186 |
215 |
153 |
32±0.7 |
80,85,90,95 |
132 |
172 |
||||||||
100.110.120.125 |
167 |
212 |
||||||||
130 |
202 |
252 |
||||||||
JZMJ16 |
25000 |
2300 |
80,85,90,95 |
132 |
172 |
370 |
203 |
235 |
158 |
32±0.7 |
100.110.120.125 |
167 |
212 |
||||||||
130.140.150 |
202 |
252 |
||||||||
JZMJ17 |
31500 |
2150 |
80,85,90,95 |
132 |
172 |
400 |
230 |
266 |
178 |
32±0.7 |
100.110.120.125 |
167 |
212 |
||||||||
130.140.150 |
202 |
252 |
||||||||
160 |
242 |
302 |
||||||||
JZMJ18 |
40000 |
1950 |
100.110.120.125 |
167 |
212 |
440 |
245 |
280 |
19038 |
38±0.9 |
130.140.150 |
202 |
252 |
||||||||
160.170.180 |
242 |
305 |
||||||||
JZMJ19 |
45000 |
1850 |
100.110.120.125 |
167 |
212 |
460 |
260 |
300 |
200 |
38±0.9 |
130.140.150 |
202 |
252 |
||||||||
160.170.180 |
242 |
302 |
||||||||
190 |
282 |
352 |
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