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Semi-remolque para camiones cisterna de GNL de 51550L con 3 ejes

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Ciudad:jinan
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Semi-remolque para camiones cisterna de GNL de 51550L con 3 ejes

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Modelo no. :9513GDY
Código y material :SUS 304/06cr19ni10/Q345r
Presión de diseño :1.61Mpa
Especificación :51550L
Marca registrada :GET ENERGY GET Vehículos
Origen :China.
Capacidad de suministro :100 unidades/unidades por mes
Personalización :Disponible
Material del petrolero :Acero al carbono Q380R
Capacidad :51550L
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51550L Semirremolque de gas natural licuado con 3 ejes para gas natural líquido

Gas de petróleo licuado o gas de petróleo líquido (GPL o LP),El propano o el butano son mezclas inflamables de gases de hidrocarburos que se utilizan comoEl combustibleen aparatos de calefacción, equipos de cocina y vehículos.

Al quemarse, libera menos CO2 por unidad de energía que el carbón o el petróleo, pero un valor calorífico mayor (94 MJ/m3 equivalente a 26,1 kWh/m3) que el gas natural (metano) (38 MJ/m3 equivalente a 10,6 kWh/m3),Así que se vuelve popular como un limpio energía en estos años.

G.E.T Los vehículos proporcionan un peso ligero y un gran volumen de gas de presión media
Semiremolque de tanque (GPL) con 3 ejes y más para los clientes, con un volumen máximo de 61900 litros, un peso de llenado de 30.000, norma europea ADR y ASME STANDARD,Es un transportador óptimo para la industria logística ENERGY. 
 

Serie de productos: vehículos para el transporte de GLP, propano, propileno, amoníaco líquido, etc.Semi-remolque para camiones cisterna de GNL de 51550L con 3 ejes
51550L Semirremolque de gas natural licuado con 3 ejes para gas natural líquido 9513GDY
dimensiones generales del vehículo(En el caso de los) Duración 13000
Ancho 2500
Altura (descarga) 3995
Dimensión general de la cáscara exterior(En el caso de los) Duración 12850
El día Φ 2488
Dimensión general del recipiente interior(En el caso de los) Duración 12510
El día Φ 2338
Volumen en m3 51.55
  Vaso interno Camiseta de lujo
Presión de ensayo de fugas Mpa 0.7 Detector de fugas del espectrómetro de masa de helio
Presionador de diseño Mpa 0.7 - No hay nada.1
Temperatura de diseño (oC) El año 1966: 50
Presión de trabajo Mpa 0.7 - No hay nada.1
Presión de ensayo Mpa 0.92 0.1
Proporción de llenado del tanque 0 1
Eficiencia conjunta 1 0.85
Material del tanque interior SUS 304/06CR19NI10 No se puede utilizar.
espesor de la cáscara/cabeza en mm 7.28/7.25 5.7/8. ¿Qué quieres decir?3
Vacío Grado de interespacio Pa ≤ 1x10^-1 Presión absoluta
Evaporación estática en %/d ≤ 0,21 (LN2)
Tipo de aislamiento térmico aislamiento multicapa de alto vacío
Masa del tanque interior   12000
Medidor de ubicación de líquido El tipo CYJ-I
Modelo Tipo de bola flotante
Presión nominal 4 MPA
Rango de encuestas Las demás medidas
Válvula de seguridad El tipo Se trata de un sistema de control de las emisiones.
Modelo Interior elevación completa
Presión nominal PN2,5Mpa
Diámetro normal DN25 mm
Presión de apertura 0.74 Mpa
capacidad(- ¿ Qué?) 51500
El valor bruto de las actividades(En kg) 40000
peso total del vehículo(En kg) 20240
carga útil nominal(En kg) 19760
Base de las ruedas(En el caso de los) Se trata de las siguientes:
Pantallas(En el caso de los) El piso está delante.  
Piso trasero El año de su nacimiento
El desnivel delantero/trasero(En el caso de los) /1520
Ángulo de aproximación/salida(¿ Qué pasa?) /17
Carga útil nominal de la silla del vehículo 16000
El eje BPW 12T*3
Capacidad del eje en kg Se trata de un producto de calidad superior.
Los neumáticos 12R22.5*12
Material del tanque S30408+Q345R
Material de transporte: GNL
Cubierta aislada  
Suspensión Hoja de primavera
Primavera de las hojas - ¿Por qué no?
Nota: el nombre de la empresa
Volumen del tanque de almacenamiento:51.5 m3, GNL: 387.4 kg/m3, Sistema de frenos y ABS de WABCO, Aclaración: 540
Opcional: Suspensión de aire de resorte y neumático único
Instalación de tanques
Presión de diseño 0.7MPa
(véase las propuestas técnicas)
PMAF 0.92MPa
(véase las propuestas técnicas)
Capacidad  
Código y material Acero inoxidable 304 / Q345R
Vacío Grado de interespacio Pa ≤1*10^-1 Presión absoluta
Evaporación estática en %/D ≤ 0,21 (LN2)
Tipo de aislamiento térmico Aislamiento multicapa de alto vacío
Sistema de llenado y descarga Método de control Mecánica
Descarga de líquido Sistema de descarga de líquido único Lado del remolque
Cuadro de válvulas Cajas de válvulas únicas Lado del remolque
Las vallas Marca del producto    
Válvula de emergencia (fase líquida) El Rego    
Válvula de emergencia (fase de gas) El Rego    
El PRV El Rego    
Válvula de ventilación El Rego    
Adaptador de líquido El Rego    
Adaptador de gas El Rego    
Capó del adaptador de líquido El Rego    
Capó del adaptador de gas El Rego    
Indicador de presión El Rego    
Válvula de ángulo ¿ Qué pasa?    
El termómetro - ¿Qué quieres decir?    
Medidor del nivel de líquido El Rego    
Las válvulas de bolas (fase líquida) Válvula de modento    
Las válvulas de bolas (fase gaseosa) Válvula de modento    
Instrucciones principales

El gas natural licuado (GNL) es un gas natural (principalmente metano, CH4,con alguna mezcla de etano C2H6) que se ha convertido en forma líquida para facilitar y garantizar el almacenamiento o el transporte sin presiónEl gas natural se condensa entonces en un líquido a una presión cercana a la atmósfera enfriándolo a aproximadamente −162 °C (−260 °F); la presión máxima de transporte se establece en alrededor de 25 kPa (4 psi).Debido a que el GNL logra una mayor reducción de volumen que el gas natural comprimido (GNC), de modo que la densidad de energía (volumenétrica) del GNL es de 2Esto hace que el GNL sea rentable en el transporte marítimo a largas distancias y popular como una energía limpia en estos años..

G.E.T Vehicles ofrece a los clientes semirremolque de tanque de transporte de gas licuado (GNL) de alto volumen y de peso ligero con 3 ejes y más.El aislamiento de supervacío de múltiples capas se utiliza para el apoyo de las partes interiores del tanque y el tanque exterior; norma europea de ADR y ASME STANDARD, es un transportista óptimo para la industria logística ENERGY.

Serie de productos: remolque criogénico líquido de GNL, remolque criogénico de gas industrial, etc.
Modo aislante térmico
:Aislamiento multicapa de súper vacío
Configuración de las piezas OEM:

King Pin: 3,5 " / 2 " JOST.
El tren de aterrizaje: rodadura lateral de 2 velocidades con zapatilla de arena,tipo: JOST C200T.
Suspensión:Mecánica con resorte de hoja 11 / 10 / 8/7 (W100mm x T12mm por hoja). opciones: Suspensión de bogie, suspensión de resorte de aire
Ejes: eje cuadrado con capacidad de 12 toneladas.
Los neumáticos: 11R22.5 opciones: 12R22.5, 315/80R22.5,385/65R22.5, marca Triángulo, hecho en China.
Sistema de frenos: sistema de frenos de aire doble, válvula de emergencia de relé Wabco, opciones: ABS.
Sistema eléctrico: instalación completa de 24 V con un arnés de cableado modular.1185.
Luzes laterales: reflectores (naranja);
Luzes traseras: indicadores de dirección (naranja) /frenos (rojo) /advertencia trasera (blanco).
Las demás:
Cargador de neumáticos de repuesto: Equipado con dos juegos por chasis sin neumático de repuesto.
Guardia lateral:El acero.
Caja de herramientas:Equipado con un juego.
Pintura:Color según las necesidades del cliente.
Marcado:Por requerimiento del cliente.
Las opciones:Un petrolero de 300 litros de acero al carbono.
Sistema de estabilidad
El sistema de estabilidad de GET Vehicles actúa como monitoreo en tiempo real de las condiciones de conducción del vehículo e interviene automáticamente en situaciones en las que la estabilidad del vehículo entra en una zona crítica.Sus frenos ruedas específicas con el fin de ayudar al vehículo de regreso a condiciones de conducción seguras, evitando el vuelco o el descontrolamiento.
 
Semi-remolque para camiones cisterna de GNL de 51550L con 3 ejes
Sistema de seguimiento de la operación
El sistema de monitorización de operación detecta todo el proceso de carga, transporte y descarga del tanque.Adaptador de gas., el termómetro y las válvulas de bolas son importadas principalmente de América Fisher o Rego
 
Semi-remolque para camiones cisterna de GNL de 51550L con 3 ejes
Sistema de elevación del eje
El sistema de elevación del eje puede aumentar la distancia de conducción y reducir significativamente los costes de los neumáticos. Los resultados de las pruebas indican que la distancia total de los neumáticos montados en este sistema puede alcanzar los 750000 km,el doble o más que el sistema tradicional.
 
Semi-remolque para camiones cisterna de GNL de 51550L con 3 ejes
Suspensión en el aire
En comparación con la suspensión de resorte de hoja tradicional, la suspensión de aire puede ajustar la extensión de suave o firme y la altura del vehículo, proporcionar un mejor rendimiento de absorción de golpes y seguridad de conducción.
 
Semi-remolque para camiones cisterna de GNL de 51550L con 3 ejes
Carro de la investigación 0