Sistema de calefacción de ejes 43000L 28t 3 Tanque aislado de acero al carbono de trabajo pesado Semirremolque con eje Fuwa 13t y airbag de suspensión de resorte para petróleo crudo de betún
Resumen del producto
¿ Qué es un camión tanque aislado?
Los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes. is a type of tanker Trailer designed to carry the temperature sensitive liquid like Palm Oil and bitumen and a variety of chemical liquid with huge difference in aspect of physical and chemical propertiesCon tecnologías y procesos de producción de vanguardia, proporcionamos tanques de aislamiento para semirremolques con un excelente rendimiento.que permite un cambio de temperatura dentro del tanque hasta 0.2 0C cada 4 horas, no sólo creando unas condiciones de transporte óptimas, sino también protegiendo la seguridad y calidad del transporte.
Características a simple vista
Las especificaciones del producto
| 43000L 28T Tanque aislado de acero al carbono de trabajo pesado Semirremolque de 3 ejes con sistema de calefacción para petróleo crudo de betún |
| Las partidas |
GET9433GLQBW.Más y más |
| Material del tanque |
Acero de carbono |
| Dimensión exterior total (mm) |
Duración |
13500 |
| Ancho |
2500 |
| Altura (descarga) |
3750 |
| Dimensión exterior del cuerpo del tanque (mm) |
Duración |
12730 |
| Volumen nominal (L) |
43000 |
| VGA total (kg) |
39660 |
| Peso de la correa (kg) |
12000 |
| Carga útil nominal (kg) |
28500 |
| Base de las ruedas (mm) |
Se trata de las siguientes: |
| Se trata de un vehículo de serie. |
Frente |
|
| En la parte trasera |
1840 |
| El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
-/2200 |
| Ángulo de aproximación/salida (°) |
-16 |
| Carga útil nominal de la quinta rueda |
15670 |
| Sistema de conducción del remolque |
Eje del remolque |
En el caso de las unidades de producción, el valor de las unidades de producción se calculará en función de las características de las unidades de producción. |
| Los neumáticos |
11.00R22.5*12 |
| Suspensión |
Suspensión de resorte del airbag |
| Sistema de frenos |
Sistema de freno de aire doble, válvula de emergencia de relé Wabco con ABS OPCIONES: EBS |
| ¿ Qué es eso? |
3.5 " / 2" JOST. |
| El tren de aterrizaje: |
En el caso de las carreteras de dos velocidades, el enrollamiento lateral con zapatilla de arena,tipo: JOST C200T. |
| Sistema eléctrico: |
Completa la instalación de 24 V con un arnés de cableado modular.1185. |
| Sistema de control de la temperatura |
El aislamiento
El material: |
Las demás fibras
Opcional: espuma de PU de 50 mm |
| Sistema de calefacción |
Suministramos tres tipos de sistemas de calefacción para el transporte de betún o petróleo crudo
1. Saco de vapor caliente con sistema de tubería interior
2. Sistema de calefacción de escape con tubo dentro del tanque
3. Quemador con motor diésel con tuberías de aceite interior caliente |
| Las válvulas de seguridad del tanque |
Cubierta de alcantarillado |
Material de aluminio Tamaño: φ460, 560,580 con válvulas de ventilación y válvulas de seguridad Opcional: acero inoxidable |
| Las válvulas de pie de emergencia |
Material de aleación de aluminio Tamaño: 2 " (80), 3 " (100), Control neumático Opcional: acero inoxidable |
| Las válvulas del adaptador de API |
Material de aleación de aluminio Tamaño: 3' (100) válvulas de adaptador de API. |
| Sistema de control neumático |
|
| Las demás: |
Pneumático de repuesto Transportista: equipado con dos juegos por chasis sin neumático de repuesto.
Guarda lateral de acero.
Caja de herramientas: equipado con un juego.
Pintura: Color según las necesidades del cliente.
Marcado: según el requerimiento del cliente.
Opciones: Tanque de aceite: 300L de acero al carbono. |
Configuración del producto
Sistema de carga cerrado
Hay muchas ventajas significativas que ofrece el sistema de carga cerrado, como la prevención de incendios, la prevención de derrames, una mayor seguridad de operación, la recuperación de vapor, la evitación de la contaminación del producto,Carga más rápida e islas de carga menos costosasSí, lo ha hecho.
Se convertirá en un estándar requerido por el gobierno.
Sistema de estabilidad
El sistema de estabilidad de GET Vehicles actúa como monitoreo en tiempo real de las condiciones de conducción del vehículo e interviene
automáticamente en situaciones en las que la estabilidad del vehículo entre en una zona crítica; frena ruedas específicas para ayudar al vehículo a volver a las condiciones de conducción seguras,evitar el vuelco o salirse de control.
Sistema de seguimiento de la operación
El sistema de monitoreo operacional detecta todo el proceso de carga, transporte y descarga del tanque.las tuberías y las válvulas de fondo serán detectadas y guardadas.
Red de ventas y servicios
Proyecto exitoso
Proyecto en África para el aceite de palma
Proyecto en América Latina
Proyecto en África para el petróleo crudo
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Preguntas frecuentes
- ¿ Qué?¿ Qué es un camión tanque aislado?
A: ¿Qué quieres decir?Los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes. is a type of tanker Trailer designed to carry the temperature sensitive liquid like Palm Oil and bitumen and a variety of chemical liquid with huge difference in aspect of physical and chemical propertiesCon tecnologías y procesos de producción de vanguardia, proporcionamos tanques de aislamiento para semirremolques con un excelente rendimiento.que permite un cambio de temperatura dentro del tanque hasta 0.2 0C cada 4 horas, no sólo creando unas condiciones de transporte óptimas, sino también protegiendo la seguridad y calidad del transporte.
El primer trimestre¿Por qué elegir el tanque de acero carbono semirremolque?
A1 El acero al carbono es el material preferido de la fabricación de petroleros chinos en todo momento debido no sólo a su alta resistencia material, sino también a los caracteres de fácil reparación y bajos costos de mantenimiento.- ¿ Por qué?.T Vehicles ofrece a los clientes un semirremolque de tanque de combustible de acero al carbono de gran volumen y pequeño tamaño con 3 ejes. Con un volumen máximo de 50000 litros, un peso mínimo de 9200 kg y una norma europea ADR,es un transportador óptimo para la industria logística de combustible.
El segundo trimestre¿ Qué se necesita para una investigación de tanques?
A2 a. El volumen del tanque de sus demandas b. El material del tanque que desea? C. El medio líquido de carga para el tanque? Por ejemplo: 2 unidades de acero al carbono 42000L para combustible con 4 compartimentos.
El tercer trimestre¿ Cómo enviar el tanque con semirremolques?
A3 Podemos suministrar el tanque en dos tipos, uno esUBC (completado Construido)El otro esSKD (Semi-Knocked Down) y CKD (completamente Knocked Down).a. El tipo CBU puede ser enviado con buques rol-rol y de carga general y el contenedor de lecho plano. b. El tipo CKD y SKD pueden ser enviados con contenedores para ahorrar carga, y también podemos suministrar la tecnología de montaje.
