42 cbm Semi remolque de descarga con 3 ejes BPW y descargador hidráulico para material de minería y construcción

Los semirremolques de descarga ("British" Tippers) son remolques en los que un extremo se puede levantar para permitir que la carga (a menudo materiales de construcción o productos agrícolas) se deslice por el otro extremo.están con bisagras en la parte trasera y levantados en la parte delantera, pero también se utilizan remolques de descarga lateral.

La principal ventaja de un vertedero semi-final es una gran carga útil.Una desventaja clave es que son muy inestables cuando se levantan en la posición de dumping, lo que limita su uso en muchas aplicaciones en las que el lugar de dumping es irregular o fuera de nivel..

42 cbm Semi remolque de descarga con 3 ejes BPW y descargador hidráulico para material de minería y construcción			9803ZZXEJ
dimensiones exteriores totales (mm)		Duración	10670
		Ancho	2500
		Altura (descarga)	3650
Dimensión exterior del cuerpo del lado de caída ((mm)	Tamaño	Duración	9800
		Ancho	2460
		Alturas	1900
	espesor	El piso	8 mm
		Pared lateral	6 mm
Capacidad			42000L
VAB (en kg)			83800
Peso total del vehículo ((kg)			13800
Carga útil nominal (kg)			70000
Base de las ruedas ((mm)			Se aplicará el método de cálculo de las pérdidas.
Se trata de un vehículo de la categoría M3	El piso está delante.
	Piso trasero		1830 y 1830
El punto de referencia de la dirección del conductor			/2090
Ángulo de aproximación/salida			/14
Carga útil nominal de la silla del vehículo			16000
El eje			15T*3
Capacidad del eje en kg			/14000/14000/14000
Los neumáticos			12R22.5*12
Material del remolque			Acero de carbono
Material de transporte:			Suelo, carbón, granos, piedras, arenas
Cerraduras de giro
Cubierta aislada			Nilo
Suspensión			Primavera de las hojas
Primavera de las hojas			/10/10/10
Sistema hidráulico:			HYVA
Ángulo de descarga (°)			45
Tipo del cuerpo de la inclinación: tipo cuadrado / tipo U
Estructura de acero: Material:El acero de baja aleación de alta resistencia con una resistencia de rendimiento de 350 MPa se utiliza para las vigas I soldadas y 235 MPa en otras piezas fabricadas.
Configuración de las piezas OEM: King Pin: 3.5 ′′ King Pin intercambiable, Proveedor: JOST. El tren de aterrizaje: rodadura lateral de 2 velocidades con zapatilla de arena,tipo: JOST A200T. Suspensión:Suspensión mecánica con resorte de hojas 11 / 10 / 8/7 (W100mm x T12mm por hoja). opciones: Suspensión Bogie, Suspensión de Air Spring Ejes: eje cuadrado con capacidad de 15 toneladas. Los neumáticos con llantas: 11R22.5 OPCIONES: 12R22.5, 315/80R22.5,385/65R22.5 Hecho en China Opción: Michelin, Firestone, goldyear, doble moneda Sistema de frenos: sistema de frenos de aire doble, válvula de emergencia de relé Wabco, opciones: ABS. Cámara de frenos: tipo 30 en el eje delantero.tipo 30/30 en los demás ejes, Sistema eléctrico: instalación completa de 24 V con un arnés de cableado modular.1185.
Las demás: Cargador de neumáticos de repuesto: Equipado con dos juegos por chasis sin neumático de repuesto. Guarda lateral de acero. Caja de herramientas: equipado con un juego. Pintura: Color según las necesidades del cliente. Marcado: según las exigencias del cliente. Opciones: Cisterna de petróleo: 300 litros de acero al carbono. Sistema de cubierta de lonas

Nuestra garantía de calidad
Diseño 3D completo y análisis de fuerza Basado en la comprensión y el análisis completos sobre el entorno de transporte de varias regiones, se refiere a los millones de remolques de la experiencia de producción y la condición privada del cliente,Diseñamos todos los remolques en privado para diferentes clientes..
Mejor chasis de acero Material elegir el acero de aleación baja de alta resistencia con resistencia de rendimiento de 350 mpa se utiliza para las vigas I soldadas y 235 mpa en otras piezas fabricadas.
Sistema de estabilidad del freno El sistema de estabilidad con sistema de freno de aire doble, válvula WABCO, ABS,EBS de GET Trailers actúa como monitoreo en tiempo real de las condiciones de conducción del vehículo e interviene automáticamente en situaciones en las que la estabilidad del vehículo entra en una zona críticaSus frenos se aplican a ruedas específicas para ayudar al vehículo a volver a condiciones de conducción seguras, evitando el vuelco o la pérdida de control.
Sistema de elevación del eje * El sistema de elevación del eje puede aumentar la distancia de conducción y reducir significativamente los costes de los neumáticos. Los resultados de las pruebas indican que la distancia total de los neumáticos montados en este sistema puede ser de hasta 750000 km,el doble o más que el sistema tradicional.
Sistema de descarga hidráulica El mejor sistema de descarga hidráulica del mundo HYVA puede mantener la calidad de elevación de los remolques para obtener un proceso de elevación suave y estabilizado.
Suspensión en el aire * En comparación con la suspensión de resorte de hoja tradicional, la suspensión de aire puede ajustar la extensión de suave o firme y la altura del vehículo, proporcionar un mejor rendimiento de absorción de golpes y seguridad de conducción.
Ejes autónomos* La suspensión de eje autodirigido puede permitirle girar mucho más fácilmente un gran semirremolque,puede permitir que grandes remolques de camiones trabajen fácilmente en el espacio estrecho.puede reducir significativamente los costos de los neumáticos.