los semi-remolques de la Bajo-cama son de uso general transportar los vehículos resistentes tales como tractores, autobuses, vehículos del propósito especial, vehículos de carril, maquinaria de mina, maquinaria de la silvicultura, y otras mercancías pesadamente cargadas

el remolque lowbed (muchacho bajo en los E.E.U.U., bajo-cargador en inglés británico, bajo-cama en Canadá y Suráfrica occidentales o flotador en Australia y Canadá del este) es un semi-remolque con dos descensos en altura de la cubierta: uno justo después del cuello de cisne y uno justo antes de las ruedas. Esto permite que la cubierta sea extremadamente - punto bajo comparado con otros remolques. Ofrece la capacidad de llevar cargas legales hasta 12 pies (3,66 m) altos, que no pueden otros remolques. Lowboys se utiliza para acarrear el equipo pesado tal como niveladoras, el equipo industrial etc.

del 16m del cuello de cisne fijo 60T de (FGN) de la cama remolque bajo semi con 3 árboles para la máquina pesada			LOS 9603TD16M
dimensión exterior total (milímetros)		longitud	16000
		anchura	3000
		altura (descargue)	3100
Dimensión de la cubierta de cargamento (milímetros)		longitud	11500
		anchura	3000
GVW (kilogramo)			72000
peso total del vehículo (kilogramos)			12000
carga útil clasificada (kilogramo)			60000
Base de rueda (milímetros)			11775+1220+1220
Pisada (milímetro)	Pisada en el frente
	Pisada en la parte posterior		2480
Proyección delantera/de la parte posterior (milímetros)			550/1235
Ángulo del acercamiento/de la salida (°)			/16
Neumáticos			8.25R20*12
ÁRBOL			15T FUWA*3
hoja de la primavera			10/10/10
Observación
Tamaño del muelle de la referencia: 11500X3000, la escalera opcional del coche y el top del neumático del haber expuesto o no expuesto a la forma, altura del cargamento de la cubierta 950,1145 milímetros, solamente los objetos del transporte no se pueden desmontar, válvula de freno de Wabco 320/470m m de tierra.
Rampa de cargamento	Opciones modelo de la Primavera-ayuda: Rampa hidráulica de Loaing
Capacidad: Capacidad 30T - 150T Longitud: 10m-20m
Estructura de acero: Material: El acero poco aleado de alta resistencia con fuerza de producción de 350 MPa se utiliza para el Yo-haz y MPa soldados con autógena 235 en otras piezas fabricadas. Piso: placa de acero a cuadros gruesa de 5m m.
El OEM parte la configuración: Pivote: 3,5" pivote cambiable de /2”, proveedor: JOST. Tren de aterrizaje: bobina del lado del camino de 2 velocidades con el zapato de la arena, tipo: JOST C200T. Suspensión: Suspensión mecánica con 11 /10/ 8/7 resorte plano (W100mm x T12mm por la hoja). opciones: Suspensión del carretón, suspensión de la amortiguación de aire con resorte Árboles: árbol cuadrado con 12/13/14/15/20 tonelada de capacidad. Proveedor y tipo: BPW/FUWA/SAF/L1. Hecho en China. Bordes: 10 agujeros ISO. Hecho en China. Opción por la fábrica. Neumáticos: OPCIONES 11R22.5: 12R22.5, 315/80R22.5, 385/65R22.5, marca del triángulo, hecha en China. Sistema de frenos: Sistema dual del freno neumático, válvula de la emergencia de la retransmisión de Wabco, OPCIONES: ABS. Cámara del freno: tipo 30 en el tipo delantero axle.30/30 en otros árboles, Sistema eléctrico: Termine la instalación 24V con la haz de cables modular. enchufe de 7 polos colocado en el frente en acuerdo al ISO,

NUESTRA CALIDAD GUARRANTY
Análisis completo del diseño 3D y de la fuerza De acuerdo con la comprensión y el análisis completos sobre el ambiente del transporte de diversas regiones, refiera a millones de la experiencia productora de los remolques y la condición privada del cliente, diseñamos todos los remolques privado a diversos clientes.
El mejor chasis de acero El material elige el acero poco aleado de alta resistencia con fuerza de producción de 350 mpa se utiliza para el Yo-haz y mpa soldados con autógena 235 en otras piezas fabricadas.
del sistema de la estabilidad del freno El sistema de la estabilidad con el sistema dual del freno neumático, válvula de WABCO, ABS, EBS de los remolques GET actúa como supervisión en tiempo real de las condiciones de conducción del vehículo e interviene automáticamente en las situaciones donde la estabilidad del vehículo entra en un área crítica. Sus ruedas específicas de los frenos para ayudar al vehículo que vuelve a las condiciones de conducción seguras, previniendo la refinanciación o de control.
Rampa de cargamento Rampa de cargamento fortalecida con la ayuda de la primavera equipada en la cola del remolque bajo de la cama semi. Opciones: Rampa de cargamento automática hidráulica
Uno mismo-dirección Axles* La suspensión del árbol del Uno mismo-buey puede dejarle mucho más fácil dar vuelta alrededor de un semi-remolque enorme, puede dejar trabajos enormes de los remolques del camión fácilmente en el space.can estrecho reducir costes de neumáticos perceptiblemente.

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