Oferta común (venta caliente)
| Número de parte. |
Cantidad |
Marca |
D/C |
Paquete |
| LMV339IDR |
4813 |
TI |
06+ |
SOP-14 |
| LMV339MTX |
13262 |
TI |
16+ |
TSSOP-14 |
| LMV358IDT |
33000 |
ST |
16+ |
SOP-8 |
| LMV358MM |
14398 |
NS |
15+ |
MSOP-8 |
| LMV393MMX |
22137 |
NS |
00+ |
MSOP-8 |
| LMV431AIMF/NOPB |
62000 |
NS |
11+ |
SOT23-3 |
| LMV722IDGKR |
4044 |
TI |
15+ |
MSOP-8 |
| LMV822MMX |
10793 |
NS |
16+ |
MSOP-8 |
| LMV824MTX |
13333 |
TI |
05+ |
TSSOP-14 |
| LMX2335LTMX |
5634 |
NS |
09+ |
TSSOP |
| LMX2531LQ1570E |
2902 |
NS |
12+ |
QFN |
| LMX2531LQ2080E |
2953 |
TI |
15+ |
QFN |
| LMX2531LQ2570E |
1070 |
TI |
16+ |
QFN |
| LMX321ILT |
13404 |
ST |
12+ |
SOT23-5 |
| LMZ10501SILR |
3614 |
TI |
15+ |
USIP8 |
| LMZ10503TZ-ADJ |
2585 |
TI |
16+ |
TO-263 |
| LMZ14201TZ-ADJ |
1297 |
NS |
11+ |
TO-PMOD-7 |
| LN3C69 |
7353 |
LISIIMEI |
16+ |
SOP-8 |
| LNBH29EQTR |
5784 |
ST |
13+ |
QFN16 |
| LNBTVS3-220U |
17806 |
ST |
16+ |
SMB |
| LNK304DG |
5253 |
PODER |
16+ |
SOP-8 |
| LNK500PN |
6944 |
TI |
16+ |
DIP-7 |
| LP2950ACZ-3.3 |
4884 |
NSC |
09+ |
TO-92 |
| LP2950ACZ-5.0 |
6036 |
NS |
16+ |
TO-92 |
| LP2951-33DRG4 |
17877 |
TI |
15+ |
SOP-8 |
| LP2951ACDR2G |
20078 |
EN |
15+ |
SOP-8 |
| LP2981AIM5X-3.3 |
15818 |
TI |
11+ |
SOT23-5 |
| LP2983AIM5-1.0 |
60000 |
NS |
16+ |
SOT23-5 |
| LP3470IM5X-4.63 |
5224 |
TI |
05+ |
SOT23-5 |
| LP38691DTX-3.3 |
9177 |
TI |
16+ |
TO-252-3 |
TRANSMISOR-RECEPTOR DIFERENCIADO DEL AUTOBÚS DE SN75176A
- ¿Transmisor-receptor bidireccional?
- ¿Cumple o excede los requisitos de los estándares EIA/TIA-422-B del ANSI y de la recomendación V.11 del ITU?
- ¿Diseñado para la transmisión de múltiples puntos en líneas de autobús largas en ambientes ruidosos?
- ¿salidas del conductor 3-State y del receptor? El conductor y el receptor individuales permite
¿?
- ¿Positivo ancho y gamas negativas del voltaje del autobús de la entrada-salida?
- Conductor Output Capability… ¿±60 mA máximo?
- ¿Protección del Termal-cierre?
- ¿Limitación del positivo del conductor y Negativo-actual?
- ¿Impedancia de entrada del receptor… minuto de 12 kΩ?
- Sensibilidad de entrada del receptor… ¿±200 milivoltio?
- ¿Tipo entrado receptor de la histéresis… 50 milivoltio?
- ¿Actúa desde la sola fuente 5-V?
- Requisitos de energía baja
descripción
El transmisor-receptor diferenciado del autobús de SN75176A es un circuito integrado monolítico diseñado para de comunicación de datos bidireccional en líneas de múltiples puntos de la autobús-transmisión. Se diseña para las líneas de transmisión equilibradas y resuelve ANSI la recomendación estándar V.11 de EIA/TIA-422-B y del ITU.
El SN75176A combina una línea diferenciada conductor de 3 estados y una linea de entrada diferenciada receptor, que actúa desde una sola fuente de alimentación 5-V. El conductor y el receptor tienen activo-alto y activo-bajo permite, respectivamente, que se puede externamente conectar junto para funcionar como un control de la dirección.
Las salidas diferenciadas del conductor y las entradas diferenciadas del receptor están conectadas internamente para formar los puertos diferenciados del autobús de la entrada-salida (entrada-salida) que se diseñan para ofrecer el cargamento mínimo al autobús siempre que el conductor sea discapacitado o VCC = 0. Estos puertos ofrecen las gamas positivas y negativas anchas del voltaje del común-modo que hacen el dispositivo conveniente para los usos de la línea del partido.
El conductor se diseña para manejar cargas hasta 60 mA del fregadero o de la corriente de fuente. El conductor ofrece la limitación positiva y negativo-actual y el cierre termal para la protección contra la línea condiciones de falta. El cierre termal se diseña para ocurrir en una temperatura de empalme de aproximadamente 150°C. El receptor ofrece una impedancia de entrada mínima del kΩ 12, una sensibilidad de entrada de ±200 milivoltio, y una histéresis típica de la entrada de 50 milivoltio.
El SN75176A se puede utilizar en la transmisión-línea usos que emplean el SN75172 y SN75174 cuadruplican la línea conductores diferenciada y SN75173 y SN75175 cuadruplican la línea diferenciada receptores.
El SN75176A se caracteriza para la operación de 0°C a 70°C.
grados máximos absolutos sobre gama de temperaturas de funcionamiento del libre-aire
(a menos que se indicare en forma diferente) †
Voltaje de fuente, VCC (véase la nota 1)…………………………………… .7 V
Gama del voltaje en cualquier estación de autobúses……………………………. – 10 V a 15 V
Permita el voltaje de entrada, VI.………………………………………… 5,5 V
Disipación de poder total continua……………………. Vea la tabla del grado de la disipación
Gama de temperaturas de funcionamiento del libre-aire, TA…………………………. 0°C a 70°C
Gama de temperaturas de almacenamiento, Tstg……………………………. – 65°C a 150°C
Lleve la temperatura 1,6 milímetros (1/16 pulgada) del caso por 10 segundos………………. 260°C
Las tensiones más allá de ésas enumeradas bajo “grados máximos absolutos” pueden causar daño permanente al dispositivo. Éstos son grados de la tensión solamente, y la operación funcional del dispositivo en éstos o de ninguna otra condiciones más allá de ésos indicados bajo “condiciones de funcionamiento recomendadas” no se implica. La exposición a las condiciones absoluto-máximo-clasificadas por períodos extendidos puede afectar a confiabilidad del dispositivo.
NOTA 1: Todos los valores del voltaje, excepto voltaje diferenciado del autobús de la entrada-salida, están en cuanto al terminal de tierra de la red.
PAQUETE DE D O DE P (VISIÓN SUPERIOR)
† del símbolo de lógica diagrama de lógica (lógica positiva)
