API6D 1PC ensanchó acero inoxidable de la clase 150 de la vávula de bola con el volante de dirección

API6D 1PC ensanchó acero inoxidable de la clase 150 de la vávula de bola con el volante de dirección

Descripción:

• La bola de flotación, sin reducción en la sección de paso o reduce el diámetro interior.
• Diseño del tronco de la prueba del escape.
• Sello del asiento de PTFE/RPTFE (el material del sello de Seat se podría decidir por la petición del cliente o según el medio y los temporeros de la válvula. condición).
• Ignifugue y diseño antiestático si necesidad.

Especificación técnica:
 
      1. Tronco de la prueba del Arco-hacia fuera
 
       Con el fin de prevenir el provenir que vuela apagado dando por resultado el levantamiento anormal de la presión interna de la válvula, el hombro es fijo en la parte más inferior del tronco. Además, para prevenir salida resultando de la quemadura del sistema del embalaje del tronco en un fuego, el cojinete de empuje se fija en la posición del contacto del hombro en una parte más inferior del cuerpo del tronco y de válvula. Así un asiento inverso del sello se forma que prevendrá salida y evitará accidente.
 
            2. diseño seguro del Anti-fuego
Cuando la vávula de bola del muñón se utilice normalmente, su sellado por el asiento y superficie de la bola, criado del asiento sellado por el anillo o y cuerpo, éste es lacre sellado y confiable de la suavidad. Cuando se queman el asiento y el anillo o, el grafito ampliado sellarán al criado y al cuerpo del asiento. Así propósito de la caja fuerte del anti-fuego del acto.
 
            3. Dispositivo antiestático
Para prevenir la fricción entre bola, el tronco y PTFE que genera la electricidad estática que puede encender los combustibles y los explosivos que causan un accidente, en esta vávula de bola, primavera de la estático-conducción se fija entre el tronco y la bola, el tronco y el cuerpo. Así la electricidad estática se conduce para moler y se asegura la seguridad de sistema.
 
          4. Salida libre de la construcción sellada cuerpo
La posición conectiva del cuerpo y capo de válvula es doble sellado por la junta y el anillo o, en esta base, los factores tales como el fuego, temperatura alta, choque y abertura o closing desigual del esfuerzo de torsión toda no puede inducir salida externa.
 
         5. Esfuerzo de torsión bajo en funcionamiento
Los transportes uno mismo-lubricados están instalados en la fricción del tronco, dando por resultado resistencia de desgaste, el fiexibility de la operación y el esfuerzo de torsión bajo.
       6. Doble block&bleed (DBB)
Cuando la bola es posición muy abierta o cercana, la cavidad de la sustancia de transmisor en el centro del cuerpo se puede lanzar por el drenaje y los dispositivos el vaciar. Además, la cavidad cargada excesiva de la presión en el centro de la válvula se puede lanzar al extremo de la presión baja por el asiento del alivio del uno mismo.
       7. Lacre de la emergencia
Se diseñan los agujeros compuestos de la inyección y las válvulas compuestas de la inyección están instaladas en las ubicaciones de la ayuda del tronco/del casquillo y del cuerpo de la válvula lateral. Cuando el aislamiento del tronco o del asiento se daña para inducir salida, el compuesto se puede utilizar para hacer la segunda vez el aislamiento. Una válvula de control encubierta está instalada en lado de cada válvula compuesta de la inyección para evitar que el compuesto hacia fuera fluya debido a la acción de la sustancia de transmisor. El top de la válvula compuesta de la inyección es el conector para la conexión rápida con el arma compuesto de la inyección.
 
          8. Tronco de la extensión
Para la válvula subterráneo instalada, el tronco puede ser alargado y para ayudar la operación la válvula compuesta correspondiente de la boca y del drenaje de la inyección se puede ampliar al top de la válvula.
 
         9. Diversos tipos de conducción
El cojín superior de la válvula diseñó según el ISO 5211, que es conveniente para la conexión y el intercambio de diversos conductores. Los tipos de conducción comunes son manuales, eléctricos, neumáticos y neumáticos/hidráulicos.
 
 
Características:
 

Servicio

1. entrega rápida, de alta calidad y razonable y fino.

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