Resistencia de aceite y lacre de la taza del embalador del petróleo de la resistencia de presión
Descripción:
El caucho de nitrilo tiene resistencia a los aceites y a los solventes no polares y débil continuos,
y tiene buena resistencia a la gasolina, a los aceites grasos, y a los ácidos grasos.
El caucho de nitrilo tiene mejor funcionamiento del envejecimiento del calor y del oxígeno que el caucho natural.
El caucho de nitrilo tiene buena resistencia al álcali y a los ácidos débiles.
Se utiliza principalmente para fabricar diversos productos de goma aceite-resistentes,
por ejemplo las mangueras aceite-que entran en contacto con, los rodillos de goma, los productos de aislamiento, las guarniciones, los sellos del depósito de gasolina de los aviones y los sacos grandes del aceite.
Caucho de butadieno del nitrilo (NBR): es hecho por método de la polimerización de la emulsión entre el butadieno y el acrilonitrilo,
es producido principalmente por método a baja temperatura de la polimerización de la emulsión, con buena resistencia de aceite,
alta resistencia de desgaste, buena resistencia térmica y adherencia fuerte.
Las desventajas son resistencia a baja temperatura pobre, resistencia de ozono pobre, funcionamiento pobre del aislamiento y elasticidad baja.
Pertenece al caucho sintético con el buen aceite (especialmente el aceite de parafina) y la resistencia de envejecimiento.
Puede ser utilizado durante mucho tiempo en el aire en 120℃ o en el aceite en 150℃. Además,
también tiene buena resistencia de agua, tirantez del aire y funcionamiento excelente de la adherencia.
NBR tiene buena compatibilidad con el PVC y la resina ácida fresca, así que se mezcla a menudo con la resina para hacer la modificación material.
Se utiliza principalmente en la aviación, automóvil, impresión, fabricación de la materia textil y de la maquinaria, etc.
Hoja de datos:
| Artículo |
ESN1140 |
ESN1150 |
ESN1160 |
ESN1165 |
ESN1170 |
ESN11701 |
ESN1180 |
| Densidad, g/cm3 |
1,13 |
1,18 |
1,32 |
1,33 |
1,34 |
1,35 |
1,45 |
| Dureza, orilla A |
44 |
53 |
60 |
66 |
70 |
68 |
81 |
| Resistencia a la tensión, Mpa |
11,9 |
18,4 |
16 |
15 |
16,1 |
15,6 |
16,2 |
| Alargamiento en la rotura, % |
545 |
572 |
464 |
407 |
320 |
332 |
216 |
| Fuerza de rasgón, Kn/m |
20,6 |
37,6 |
36 |
41 |
43 |
44 |
43 |
| Sistema de la compresión, 100 grados @ 24h, método B |
19 |
18 |
15 |
16 |
15 |
14 |
16 |
| Caliente el degree@ 24h del envejecimiento 100 |
Cambio de la dureza, orilla A |
2 |
2 |
3 |
2 |
1 |
2 |
1 |
| Cambio de la resistencia a la tensión, % |
-3 |
3 |
-4 |
9 |
2 |
-4 |
-7 |
| Cambio del alargamiento, % |
-12 |
-6 |
-11 |
3 |
-8 |
-9 |
-11 |
| Resistencia del combustible No.1. 100 degree@24h |
Cambio de volumen, % |
-8,5 |
-7,8 |
-7,3 |
-14,1 |
-8,8 |
-12,2 |
7,3 |
| Resistencia del combustible No.3. 100 degree@24h |
Cambio de volumen, % |
4,2 |
2,7 |
3,1 |
12,1 |
5,1 |
11,3 |
2,9 |
| Producto final |
Anillo o, pieza del moldeado de la junta |
Anillo o, pieza del moldeado de la junta |
Anillo o, pieza del moldeado de la junta |
Anillo o, pieza del moldeado de la junta |
Medio eje, ayuda intermedia del eje, diferencial, caja de la transferencia, sello de aceite etc |
Medio eje, ayuda intermedia del eje, diferencial, caja de la transferencia, sello de aceite etc |
Anillo o, pieza del moldeado de la junta |
Demostración de la imagen:
