Testador de fatiga del freno del pie para niños Tester de rendimiento del freno de la bicicleta para niños
Parámetros técnicos
La velocidad de ensayo 0-2000 (cpm)
Velocidad de ensayo 0-10M/S (cpm)
Rango de fuerza: 0-2000N
Precisión de potencia: ≤ ± 0,5%
Precisión del desplazamiento: ≤ ± 0,1 mm
Resolución del sensor: 1/100.000
Con una estructura especial, velocidad de ensayo ajustada arbitrariamente: 0-10M/S, velocidad en doble circuito cerrado y visualización de la velocidad actual y la distancia de frenado en tiempo real.
Voltado de entrada: 220V, 50Hz
Temperatura del cuarto: 15 ~ 30 ° C
Humedad relativa: 20~80% RH
Requisitos
Freno de mano:
El ensayo de carga se llevará a cabo en el vehículo terminado y el sistema de frenos se ajustará adecuadamente.a una distancia de 25 mm del extremo de la palanca de freno, se aplica una fuerza perpendicular a la manga del tubo transversal a la palanca de freno. Esta fuerza debe cumplir una de las siguientes condiciones:
1) 300N;
2) Aunque inferior a 300 N, la palanca de freno de la puerta de alambre ha sido tocada por el mango de la tubería horizontal; o es igual a la superficie superior de la cubierta de la tubería horizontal.
3) Se realizarán diez ensayos para cada palanca de freno.
Freno de pie:
El ensayo debe realizarse en un vehículo terminado, asegurándose de que el sistema de frenos está adecuadamente ajustado y colocando la manivela del tobillo derecho en posición horizontal.Una fuerza vertical de 600 N se aplica al centro del eje del tobillo derecho durante 15 sLa prueba se hizo diez veces.
Prueba del rendimiento del freno de mano:
El ensayo del rendimiento del freno de mano se llevará a cabo en el vehículo terminado para quitar el sillín y el tubo del sillín, pero los demás componentes deberán estar completamente ensamblados y los frenos ajustados correctamente.Fijar la bicicleta del niño e instalar el dispositivo de medición de la fuerza de frenado en la rueda a ensayarEn el plano de acción del freno de ensayo, 25 mm desde el extremo de la palanca de freno es perpendicular a la dirección del manguito del tubo horizontal.una fuerza de tracción estable se aplica a la rueda en la dirección tangencial de la circunferencia del neumático y la dirección en la que se desplaza la rueda.Después de haber tirado de la rueda durante un año y medio, cuando la superficie del neumático de la rueda esté a una velocidad lineal estable de 0,5 m/s a 2 m/s, tire una vuelta más y registre la fuerza de frenado media.Para cada fuerza aplicada a la palanca de freno, se toman tres lecturas y se toma la media. Se repite el ensayo, se aplican al menos cinco fuerzas diferentes a las pastillas de freno.
Prueba del rendimiento del freno de pie:
El ensayo de funcionamiento del freno de pie se realizará en el vehículo terminado y el freno se ajustará correctamente.Se fija la bicicleta de un niño y se coloca un dispositivo de medición de fuerza en la rueda trasera. Aplique una fuerza de 20N a 100N en el tobillo que es perpendicular a la manivela y aplicado en la dirección de frenado.una fuerza de tracción estable se aplica a la rueda en la dirección tangencial de la circunferencia del neumático y la dirección en la que se desplaza la rueda.Después de haber tirado de la rueda durante un año y medio, cuando la superficie del neumático de la rueda esté a una velocidad lineal estable de 0,5 m/s a 2 m/s, tire una vuelta más y registre la fuerza de frenado media.Para cada fuerza aplicada al tobilloRepetir la prueba, al menos cinco fuerzas diferentes se aplican al tobillo
Conforme a las normas:
GB 14746-2006 "Requisitos de seguridad de las bicicletas para niños"
