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1. Introducción de la compañía
CXFIRE está situado en Chengdu de China con un área de 200.000 metros cuadrados y del personal 600. La salida anual es 1000 vehículos de lucha contra el fuego de las unidades. Con el desarrollo de 60 años, CXFIRE ha sentido bien al fabricante más grande y al proveedor todo en uno de la solución de los productos de la lucha contra el fuego en China.
2. coche de bomberos aéreo de la torre de la espuma de los 32m SAIC-IVECO con agua 6000L y la espuma
El modelo de coche de bomberos resistente de la torre de la espuma es SXF5291JXFJP32, y es un vehículo usual usado en el cuerpo de bomberos municipal y áreas industriales. La altura de trabajo máxima es los 32m y la gama de trabajo es más el de 17m. Con el tanque de agua 3500L y el tanque de la espuma 2500L. El flujo de la bomba de agua es 100L/s y el monitor del fuego del auge tiene distancia del espray de los 70m.
3. Los parámetros principales
No. | Artículos principales | Parámetros técnicos |
3,1 | Modelo | SXF5291JXFJP32 |
3,2 | Dimensión total | 10750mm×2530mm×4000m m |
3,3 | Peso a carga plena | 29450 kilogramos |
3,4 | Número del equipo | 2 (conductor incluyendo) |
3,5 | Max. Speed | 90km/h |
3,6 | Capacidad | agua 3500L y espuma 2500L. El tanque líquido del material compuesto de los PP |
3,7 | Flujo de la bomba de fuego | 100L/s @ 10bar |
3,8 | Monitor del fuego | flujo 5700L/min. (ajustable), gama del lanzamiento de los 70m |
3,9 | Altura de trabajo máxima | 32 metros |
4. Chasis del coche de bomberos
No. | Artículos principales | Parámetros técnicos principales |
5,1 | Sub-marco estandardizado | |
5.1.1 | Material | Tubo rectangular de alta resistencia hecho del acero especial |
5.1.2 | Funcionamiento | El tanque líquido y el sub-marco son conectados por los asientos de conexión elásticos |
5,2 | Compartimiento de aluminio | |
5.2.1 | Material | Perfiles de alta resistencia de la aleación de aluminio (nunca moho) |
5.2.2 | Estructura | Estructura soldada con autógena de la aleación de aluminio. Verja del tejado con la luz del LED. Con la escalera de la aleación de aluminio en la parte posterior |
5,3 | Puerta de aluminio del obturador del rodillo | |
5.3.1 | Material | Perfiles de la aleación de aluminio con la superficie anodizada |
5.3.2 | Estructura | Con el surco impermeable en el top, el palanca-tipo barra, la manija de la cerradura, la correa del tirón, el asiento fijo del dos-punto, la luz del LED y los sensores. |
5,4 | Pedales de aluminio del pie | |
5.4.1 | Material | Aleación de aluminio de alta calidad |
5.4.2 | Estructura | anchura de los 50cm, oso más que 300kg, diseño antirresbaladizo, con la función de cerradura doble. Montado en los ambos lados del compartimiento. |
5,5 | Dispositivo eléctrico de Upperbody | |
5.5.1 | Piloto y sirena | 2 pilotos y sirenas se montan sobre cabina. El regulador está instalado en la cabina de conductor. |
5.5.2 | Luces del estroboscópico | Montado en los ambos lados del compartimiento |
5.5.3 | Iluminación externa | Las luces LED se montan en los ambos lados del compartimiento |
5.5.4 | Iluminación del tejado | Las luces LED se montan en el interior del tejado |
5.5.5 | Indicadores luminosos laterales | El piloto amarillo en línea se monta en el lado del compartimiento y de los pedales |