Detalles rápidos:
| Modelo |
6BT 6BT5.9 |
| Nombre del producto |
Rodamiento principal |
| Número de la parte |
Las empresas de la Unión Europea |
| El material |
de aluminio |
| Peso |
3.2 KGS |
| Tamaño |
Enfermedad de transmisión sexual |
La falla principal del rodamiento puede atribuirse a varios factores.
1.Falta de lubricación: La lubricación insuficiente es una de las principales causas de fallo del rodamiento principal.puede provocar una fricción y un desgaste excesivosEsto puede ocurrir debido a la falla de la bomba de aceite, la falta de aceite, los conductos de aceite obstruidos o la viscosidad inadecuada del aceite.
2.Sobrecarga: Los rodamientos principales están diseñados para soportar una cierta cantidad de carga y tensión.puede poner una tensión excesiva en los rodamientos, lo que conduce a un desgaste prematuro y a una falla.
3Mal mantenimiento: el descuido de los intervalos de mantenimiento regulares, incluidos los cambios de aceite y los filtros de aceite, puede contribuir a la falla del rodamiento principal.El aceite sucio o degradado puede contener contaminantes que aceleran el desgaste de los rodamientos.
4.Sobrecalentamiento del motor: las altas temperaturas de funcionamiento pueden hacer que el aceite del motor se descomponga, reduciendo sus propiedades lubricantes.los rodamientos principales pueden experimentar un mayor desgaste y una posible falla.
5Instalación incorrecta: si los rodamientos principales no se instalan correctamente durante el montaje del motor, puede dar lugar a una desalineación, un espacio libre insuficiente o especificaciones incorrectas de par.Estos errores de instalación pueden conducir a una falla prematura del rodamiento.
6.Edad y desgaste: con el tiempo, los rodamientos principales se desgastan naturalmente debido al uso normal y el envejecimiento.que resulta en un aumento de los espacios libres y una reducción de la eficacia en el soporte del cigüeñal.
Fotografía:
