49179-00451 5I5015 turbocompresor E200B para el motor diesel mecánico
Detalle rápido
| Nombre |
Para el turbocompresor TDO6H-14C/14 49179-00451 del excavador E200B de Caterpillar 4917900451 4917900450 49179-00450 5I-5015 5I5015 |
| OEM |
49179-00451,4917900451,4917900450,49179-00450,
5I-5015,5I5015,714460-0001,714460-5001,714460-1
49179-00451,714460-5001S
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| Motor |
S6KT, E200B |
| Modelo de Turbo |
TA31; TDO6H-14C/14 |
| Uso |
Para 1992 - excavador de Caterpillar con el motor de E200B
Para la tierra de Caterpillar E200B/E320 S6KT que mueve 3406 DITA
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| Plazo de expedición |
En el plazo de 3-7 días laborables una vez que el pago acabó |
Perfil de compañía
El equipo Co., Ltd de la maquinaria de Guangzhou Kinglebon es especializado en el desarrollo, producción, ventas de los recambios del excavador de empresas grandes, también es un miembro de la rama interna del filtro de la asociación del motor del bustion de COM de China, la compañía entra principalmente para la producción y el desarrollo toda clase de filtros, de compresor, de alternador y así sucesivamente para la maquinaria de construcción, de vehículos pesados, de maquinaria agrícola, de camión, de coche, de nave y de máquina etc de la ingeniería. Nuestros productos hicieron después del estándar de sistema de gestión de la calidad ISO9001: 2000 e ISO/TS16949: los productos 2002.The han exportado a Asia sudoriental Euro-América, y a las ventas a todo nuestro país. Nuestros productos dependen de la calidad excelente, precio reaonable, el mejor servicio, consiguen a buenos clientes de la forma de la reacción.
Ventaja
1. Calidad del OEM y precio competitivo
2. El equipo profesional del trabajo, el servicio rápido y S&D combinan
3. Paquete fuerte y estándar
4. Entrega rápida y segura
5. Experiencia larga de la exportación en Oriente Medio, Europa del Norte, Asia sudoriental, Norteamérica, África, el Brasil.
6. El claro detalla las fotos qué usted ve es lo que usted consigue
7. Capaz de convertirse y de producir según la especificación del cliente con el dibujo técnico
8.Wholesaler y agente de los recambios del excavador.
Mantenimiento del turbocompresor
1. No conduzca inmediatamente después de comenzar.
No encienda el motor inmediatamente después que se comienza. Permita el vehículo esté desocupado durante unos minutos para aumentar la temperatura del aceite de motor, para aumentar la fluidez del aceite de motor, y para permitir que los componentes en el turbocompresor sean lubricados completamente.
2. Pare el coche y no atasque inmediatamente.
No sea demasiado impaciente cerrar el vehículo después de la operación larga-tem. Durante la operación del motor, de algunos oilis suministrados al turbocompresor para la lubricación y del enfriamiento. Cuando el motor corriente para repentinamente, la bomba de aceite parará el trabajar. El calor dentro del turbocompresor no será llevado por el aceite. La temperatura alta hervirá el aceite que ha cortado fluir en depósito de carbono. El willblock excesivo del depósito de carbono la entrada del aceite, dando por resultado escasez del aceite y la lubricación insuficient del transporte, y del depósito de carbono también acelerará el desgaste del transporte, así que del desocupado durante unos minutos antes de que el apagado pueda solucionar con eficacia el desgaste del turbocompresor bajo tales condiciones.
Imagen de producto:
