Sinuo Testing Equipment Co. , Limited

Equipo de prueba de Sinuo Co., limitado

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IEC 62196-1 Equipo de ensayo de conectores de vehículos eléctricos Probador mecánico de terminales

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Sinuo Testing Equipment Co. , Limited
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Ciudad:guangzhou
Provincia / Estado:guangdong
País/Región:china
Persona de contacto:MsZoe Zou
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IEC 62196-1 Equipo de ensayo de conectores de vehículos eléctricos Probador mecánico de terminales

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Número de modelo :SNQC1012
Lugar de origen :China.
Cantidad mínima de pedido :1
Condiciones de pago :T/T
Capacidad de suministro :10 juegos por mes
Tiempo de entrega :30 días
Detalles del embalaje :Embalaje para exportación
Estación :Sola estación
Peso del equipo :260 KG
Diámetro de la carcasa :6.5 ~ 44.5 mm
Diámetro de rotación :75 mm / 76 mm
Velocidad del trabajo :10 ± 2 rpm, 9 ± 1 rpm, ajustable
Distancia de altura :260 ~ 660 mm
Métodos de control y operación :Control eléctrico, operación de botón
Dimensiones del equipo :El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de ef
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IEC 60884-1 Equipo de ensayo mecánico de 75 mm para conectores de terminales de vehículos eléctricos

 

Estándares y cláusulas cumplidas


 

Se ajusta a la norma IEC 60884-1:2006, punto 12.2.5La cláusula 12.3.10 y figura 11, punto 12 de la norma IEC 60669-1:2007.2.5La cláusula 12.3.10 y figura 10, punto 10.105 de la norma IEC 60998-2-2:2002 y figura 101, punto 9 de la norma UL486A-B:2009.3.2.1El artículo 9.3.2.3El artículo 9.3.2.4 y el cuadro 26 y la figura 6.

 

Resumen del producto


 

Muestras y restricciones:
Aplicable a terminales de tipo tornillo, terminales sin tornillo y conectores eléctricos.
Aplicación:
Se utiliza para evaluar si los terminales de tipo de tornillo y sin tornillo pueden soportar la tensión mecánica encontrada durante el funcionamiento normal.Se evalúa principalmente si el diseño y la estructura de los bloques terminales de tipo de sujeción previenen daños excesivos al cable durante la conexión..
Principio del ensayo:
El dispositivo utiliza un mecanismo de tornillo guiado por rieles. Los ciclos de prueba pueden ser preestablecidos antes de la operación. Una vez que se alcanza el número preestablecido, el sistema de control de velocidad de la unidad de velocidad de la unidad de velocidad de velocidad de la unidad de velocidad de velocidad de la unidad de velocidad de velocidad de la unidad de velocidad de velocidad de la unidad de velocidad de velocidad de la unidad de velocidad de velocidad de la unidad de velocidad de velocidad de la unidad de velocidad de velocidad.el sistema se detiene automáticamente y activa una alarma sonora para indicar la finalización.

 

Parámetros técnicos


 

Fuente de alimentación Las emisiones de gases de efecto invernadero se determinarán en función de las emisiones de gases de efecto invernadero.
El rango del número de conteo 1~9999(150 veces (15 min) es por defecto.
Tasa de pruebas (10 ± 2) r/min
Peso giratorio

0.4 a 70.3 kg (para más detalles véase el cuadro 3)

Diámetro giratorio

75 mm

Diámetro del orificio del buje (mm) 6.5,9.5, 13,14.5,15.9,19.1,22.2,25.4,28.6, 31.8- ¿Por qué no?1, 44,5 mm (los detalles se refieren a la siguiente tabla 3)
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero en el caso de las emisiones de gases de efecto invernadero. Las demás:
Tamaño Se trata de un sistema de control de velocidad.
 

Detalles


 

IEC 62196-1 Equipo de ensayo de conectores de vehículos eléctricos Probador mecánico de terminalesIEC 62196-1 Equipo de ensayo de conectores de vehículos eléctricos Probador mecánico de terminales

 

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