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Sistema de ensayo de presión de la caja de la batería Equipo de ensayo de la batería EV
Descripción general del equipo
Muestras y límites: Este dispositivo puede probar baterías monolíticas que contienen química utilizando iones metálicos de vehículos eléctricos.
En el ensayo se utiliza una batería monolítica con química de iones metálicos para medir la presión que se aplica a la carcasa del aparato cuando la batería se ventila como resultado de un problema.para evaluar la resistencia de la caja de la batería.
Principio de ensayo: aumentar la presión con una bomba de refuerzo, observar el sensor de presión conectado a la tubería e informar inmediatamente de la medición de presión.Para que la presión inicial de la muestra se acerque a 2070 kPa 10%El sistema de control regula elementos como las válvulas eléctricas y las válvulas reguladoras de presión.05 mm para empujar la cantidad estándar de aire a través del mecanismoEn 30 segundos, cae a 70 kPa.
Parámetros técnicos
Medio ambiente de uso | Presión atmosférica de 80 a 106 kPa; temperatura ambiente de 5 a 40 °C; humedad relativa (20 a 80%) RH; lugar de uso: sin agitación violenta, vibración, interferencia electromagnética, polvo,No hay gases explosivos y corrosivos, buena disipación de calor |
Estación | Estación única |
Dimensiones y peso del dispositivo | L*W*H=700×500×500 (mm), peso aproximadamente: 100 kg |
Presión de ensayo | 0.01-2.5MPa, control del sensor de presión |
Medio de ensayo | El gas |
Tiempo de ensayo | 0-999999s, se puede ajustar |
Capacidad de llenado de gas |
10-100 ml ajustable, alcanzable (20, 30, 50, 100 ml) |
Junta de sellado | Un juego de tipo estándar, con orificio Φ2.85±0.05 mm |
Procedimiento de ensayo | Prueba de carga y descarga manual, proceso de ensayo totalmente automático |
Modo de conducción | Activación manual de la bomba de refuerzo |
Método de control eléctrico | Control manual |
Detalle