Pila de carga integrada del Type2 EV DC de DC 60kw 120kw CCS de los fabricantes del cargador de EV
Sobre nosotros
hemos montado tres fábricas estrechamente vinculadas para producir el nuevo equipo de carga de la energía. El gobierno chino emprende los proyectos, centrándose en la investigación y desarrollo de las estaciones piso-permanentes montadas en la pared de las estaciones de carga y de carga de DC, que pueden darle el suficiente soporte técnico de la calidad y de las después-ventas. El accesorio es nuestro catálogo de producto. Proveemos de usted varias opciones para sus necesidades de compra.
Además, para el arreglo para requisitos particulares del OEM, podemos proporcionar la impresión del logotipo y el arreglo para requisitos particulares del empaquetado externo gratis, y podemos también realizar CMS que prueba para usted. Nuestra fábrica está en Shenzhen, el transporte es muy conveniente, allí es DHL, UPS, el etc., que pueden ayudarle a recibir el producto en el plazo de 5-8 días.
detalles del producto
| Datos |
Modelo |
GS7-AC-BO1 |
GS11-AC-BO1 |
GS22-AC-BO1 |
| Entrada |
Fuente de alimentación |
1P+N+PE |
3P+N+PE |
3P+N+PE |
| Voltaje clasificado |
CA 230V |
CA 400V |
CA 400V |
| Corriente clasificada |
32A |
16A |
32A |
| Salida |
Voltaje de salida |
CA 230V |
CA 400V |
CA 400V |
| Corriente de salida |
32A |
16A |
32A |
| Poder clasificado |
60KW |
80KW |
120KW |
| Interfaz de usuario |
Puerto de carga |
Tipo - 2 |
| Longitud de cable |
LOS 3.5M/4M/5M/10M |
| Indicador del LED |
Amarillo/verde/rojo |
| Modo del comienzo |
Tarjeta/APP de Plug&Play/RFID |
| Parada de emergencia |
SÍ |
| Comunicación |
WIFI |
Opcional |
| 3G/4G/5G |
Opcional |
| OCPP |
OCPP 1,6 Json (OCPP 2,0 opcional) |
| Paquete |
Tamaño de la unidad |
3650x455x1500m m |
| Tamaño del paquete |
3650x455x1500m m |
3650x455x1500m m |
3650x455x1500m m |
| Peso neto |
83.72KGS |
83.72KGS |
83.72KGS |
| Peso bruto |
88.72GS |
88.72KGS |
88.72KGS |
Por qué elíjanos
hemos montado tres fábricas estrechamente vinculadas para producir el nuevo equipo de carga de la energía. El gobierno chino emprende los proyectos, centrándose en la investigación y desarrollo de las estaciones piso-permanentes montadas en la pared de las estaciones de carga y de carga de DC, que pueden darle el suficiente soporte técnico de la calidad y de las después-ventas. El accesorio es nuestro catálogo de producto. Proveemos de usted varias opciones para sus necesidades de compra.
Además, para el arreglo para requisitos particulares del OEM, podemos proporcionar la impresión del logotipo y el arreglo para requisitos particulares del empaquetado externo gratis, y podemos también realizar CMS que prueba para usted. Nuestra fábrica está en Shenzhen, el transporte es muy conveniente, allí es DHL, UPS, el etc., que pueden ayudarle a recibir el producto en el plazo de 5-8 días.
Nuestros productos principales son pilas de carga de la CA 7KW/11KW/22KW
Hay también pilas de carga de 60KW/80KW/120KW/160KW DC
3. arma de carga portátil de 5KW/7KW/11KW, del etc.
También apoyamos al OEM
¿Es usted interesado en nuestros productos? Mirada adelante a su contestación ~
FAQ
1.Q: ¿Cómo hace el trabajo de carga de DC?
: Hay dos diversos tipos de estaciones de carga de EV: CA y DC. Es importante tener presente que el poder de la rejilla es
las baterías siempre de la CA y de EV aceptan solamente la corriente continua. Eso significa que en un momento determinado, la corriente debe ser convertida. La diferencia
entre la carga de la CA y de DC las estaciones son si ese convertidor de poder es a bordo o fuera del vehículo localizado el vehículo.
La CA entrega la corriente alternada (CA) a un convertidor de AC/DC a bordo del vehículo. Las estaciones de carga de DC convierten la CA antes de que alcance
el vehículo, en lugar entrega continua (DC) directamente a la batería de un vehículo eléctrico. Con la carga de DC,
el convertidor puede ser un perceptiblemente más grande debido al hecho de que está localizado fuera del vehículo el vehículo. Porque la corriente está ya
convertido a DC para el momento en que alcance el vehículo, es posible entregar más poder, más rápidamente.
2. Q: ¿Cuántos kilovatios (kilovatio) son un cargador rápido de DC?
: La salida del kilovatio de las estaciones de carga rápidas de DC varía dependiendo de factores múltiples incluyendo la ubicación, hace, y modelo. Proporcionamos 20kW, 60kW, 120kW
3. Q: ¿Cómo rápido es a encargar de la carga de DC?
: Hay varios factores que afectan a la velocidad de carga de un EV con la carga de DC. Sin embargo, porque es el convertidor de AC/DC
localizado en la estación de carga sí mismo, encargar un vehículo eléctrico de la carga de DC puede ser perceptiblemente más rápido que con la CA
carga. Diversos factores que afectan a la velocidad de carga de un vehículo con la carga de DC incluyen la carga actual de la batería,
condiciones meteorológicas (las baterías cargan más lento en el frío), las capacidades de la carga de batería, y, por supuesto, el poder
salida.
4.Q: ¿Qué clase de trabajos del conector con la carga rápida de DC?
Mientras que casi todos los vehículos de pasajeros pueden utilizar la carga rápida de DC, el proceso de cargarse puede requerir un diverso conector
que el sus aplicaciones del vehículo con la carga de la CA. Mirando el nivel europeo, hay dos estándares para la carga de DC
conectores-CCS y CHAdeMO-como bien como sobrealimentador de la firma de Tesla que usted tiene que considerar.
